Топливный фильтр и доп. топл. насос «V393»
1. Кронштейн: для топл. фильтра и доп. топл. насоса «V393».
2. Топливный шланг.
3. Пружинный хомут.
4. Топливный фильтр: направление потока топлива отмечено стрелками; не перепутать местами патрубки при подключении.
5. Доп. топл. насос «V393»: для всех а/м, кроме а/м с буквенным обозначением двигателя CAPA; направление потока топлива отмечено стрелками; не перепутать местами патрубки при подключении.
6. Резиновая опора: к дополнительному топл. насосу «V393».
7. Обратная топл. магистраль: к двигателю.
8-10. Топливный шланг.
11. Регулировочный клапан: направление потока отмечено буквами "VL", "RL" и стрелками; не перепутать местами патрубки при подключении.
12/13. Топливный шланг.
14. Резиновая опора: для топл. фильтра.
15. Гайка: 8 Нм.
16. Резиновый наконечник: фиксируется на кузове.
Снятие и установка топл. фильтра
Снять правые облицовки днища. Открутить гайки «1» и «2» и снять кронштейн. Отклонить кронштейн «3» вниз «стрелка», приподнять от кузова и снять.
Поставить емкость для слива под топл. фильтр. Отсоединить подающие топл. шланги «1» и «4». Снять обратную топл. магистраль «3» с буфера «2». Снять топл. фильтр «5» с буфером. На рисунке изображен а/м с двигателем 2,7 л.
Установка
Установка в обратном порядке. Направление потока топлива помечено стрелкой на корпусе фильтра.
Все а/м, кроме CAPA: Опасность разрушения ТНВД при работе "всухую". При замене топл. фильтра, топл. магистралей или доп. топл. насоса «V393» перед первым запуском двигателя следует прокачать топл. сист.. Удалить воздух из топл. сист.
Удаление воздуха из топл. сист.
Все а/м, кроме CAPA: Прокачать топл. сист..
А/м CAPA: Благодаря особой конструкции двигателя и топл. насоса, встроенного в топл. бак, производить удаление воздуха из сист. питания не требуется. При включении стартера воздух удаляется из сист. автоматически.
(Информация получена с данного ресурса: AUDImanual.ru)