Якщо під автомобілем будуть виконуватись якісь роботи, автомобіль необхідно надійно закріпити. Застосування бортового домкрата допустиме лише при заміні коліс. Проведення ремонтних та інших робіт під автомобілем у цьому випадку заборонено. Небезпечно для життя!
Піднімайте лише незавантажений автомобіль. Встановіть підставки під днище.
Точки підйому та опори автомобільного домкрата
На нижньому лонжероні кузова є характерні місця, що позначають розташування передніх та задніх гнізд для встановлення домкрата (стрілки на ілюстрації). Кожному колесу відповідає лише одне гніздо. Не допускається піддомкрачування в інших місцях. Відстань від гнізда для встановлення домкрата до передньої колісної арки становить близько 15 см, а до задньої близько 25 см.
Точки підйому та опори автомобільного домкрата.
Встановіть домкрат під нижньою балкою і, повертаючи рукоятку, виведіть його підйомну лапу на таку висоту, щоб лапа знаходилася безпосередньо під вертикально розташованим ребром лонжерону.
Вирівняйте домкрат так, щоб кулачкове захоплення підйомної лапи (А) охоплювало ребро лонжерона, а рухома п'ята (В) упиралася всією поверхнею в основу.
Домкрат.
Поверніть ручку домкрата підніміть автомобіль до відриву від землі несправного колеса.
Під колеса, що залишилися на землі, підкладіть клини, щоб унеможливити переміщення автомобіля. Не покладайтеся на гальмо стоянки. При виконанні деяких ремонтних робіт гальмо стоянки відпускається.
Опорні точки для підйомника та гаражного підйомника
Попередження: Щоб уникнути пошкоджень у нижній частині автомобіля, слід підкладати гумові або дерев'яні підкладки. У жодному разі слід піднімати автомобіль, спираючись на силовий агрегат, піддон картера, передню чи задню підвіски, т.к. це може призвести до серйозних пошкоджень.
Точки опори спереду. На вертикальному посиленні нижньої балки на висоті мітки для бортового домкрата. Посилення нижньої балки має бути в центрі опорної тарілки підйомника.
Крапки опори спереду.
Точки опори ззаду. знаходяться на вертикальному посиленні нижньої балки в районі штампованої мітки (стрілка на ілюстрації) для бортового домкрата. Посилення нижньої балки має бути в центрі опорної тарілки підйомника.
Крапки опори ззаду.
Буксирування
Автомобіль повинен буксируватись лише за вуха, спеціально передбачені для цієї мети.
Повинні бути дотримані вимоги «Правил дорожнього руху» щодо буксирування.
Буксирувальний трос повинен бути еластичним, щоб не пошкодити обидва автомобілі. Необхідно використовувати лише трос із синтетичних волокон або подібних еластичних матеріалів. Однак безпечніше використовувати буксирувальну штангу!
Необхідно постійно стежити за тим, щоб не виникало неприпустимо великого натягу, і в той же час був відсутній значний опір коченню автомобіля.
При буксируванні автомобіля по краю ґрунтової дороги завжди існує небезпека знесення на узбіччя.
Перш ніж намагатися запустити двигун буксируванням, слід по можливості використовувати акумуляторну батарею іншого автомобіля для запуску двигуна – зверніться до відповідного розділу.
Обидва водії повинні знати особливості керування автомобілем під час буксирування, викладені нижче, та мати достатній досвід. Недосвідчені водії не повинні перебувати за кермом жодного автомобіля.
При використанні буксирувального троса водій автомобіля, що буксирує, повинен при рушанні з місця і перемиканні передач особливо плавно відпускати педаль зчеплення .
Водій автомобіля, що буксирується, повинен стежити за тим, щоб буксирувальний трос був постійно натягнутий.
На обох автомобілях повинні бути включені зовнішні світлові прилади відповідно до «Правил дорожнього руху».
Запалювання має бути включене для того, щоб не заблокувалося кермо, і можна було при необхідності включити покажчик повороту, звуковий сигнал, склоочисники та склоомивачі.
Підсилювач приводу робочої гальмівної системи виконує свою функцію тільки при двигуні, тому при вимкненому двигуні необхідно при гальмуванні значно сильніше натискати на гальмівну педаль .
Так як при непрацюючому двигуні підсилювач керма не функціонує, при поворотах необхідно додавати більше зусилля до рульового колеса .
За відсутності олії в АТ необхідно буксирувати автомобіль лише з вивішеними провідними колесами.
Моделі з АТ та повним приводом: Не допускається буксирування автомобіля з піднятими передніми або задніми колесами.
Моделі з РКПП та повним приводом: Якщо автомобіль буксирується з піднятими передніми або задніми колесами, швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год, а дистанція буксирування не повинна перевищувати 50 км.
Моделі з автоматичною трансмісією
Поверніть ключ у вимикачі запалювання у положення 2.
Переведіть важіль селектора АТ у положення «N».
Максимальна швидкість буксирування: 50 км/год .
Максимальна дальність буксирування: 50 км.
Недотримання максимальної швидкості або дальності буксирування може призвести до пошкодження коробки.
На великі відстані або у випадку пошкодження коробки передач буксирування допускається тільки з провідними колесами.
При буксируванні з піднятим переднім мостом або контролем гальма стоянки на стенді для випробування гальм двигун повинен бути вимкнений. В іншому випадку, внаслідок активізації гальм електронною протизаносною системою (ESP), відбудеться пошкодження гальм заднього моста.
Встановлення буксирувального троса/штанги
Передні буксирувальні вуха
Візьміть буксирувальний вушок з комплекту бортового інструменту, зліва в отворі для запасного колеса.
Від'єднайте кришку (1). Для цього втисніть великим пальцем унизу, в районі лапки (2) і трохи натисніть пальцями вгорі, звільнивши кришку (затискачі пружинні).
Поверніть вушок у різьбовий отвір до упору від руки, потім вставте збоку в вушко викрутку або гайковий ключ для колеса і затягніть вушок.
Попередження:Після завершення буксирування покладіть вушко в комплект бортового інструменту.
З'єднайте кришку лапкою (2) внизу, натисніть на неї зверху і зафіксуйте її. Задні буксирувальні вуха
Виконання 1: Поверніть задню буксирувальну провушину так само, як передню.
Виконання 2: Буксирувальна вушко приварена знизу під бампером. Аварійний запуск автомобіля буксируванням
На моделях з АТ – неможливий.
Для уникнення пошкоджень каталітичного перетворювача не допускається запускати автомобіль при теплому двигуні шляхом буксирування або штовхання.
Попередньо спробуйте запустити двигун за допомогою акумуляторної батареї іншого автомобіля.
Попередження: Моделі з АТ не можуть запускатися шляхом буксирування.
Моделі з бензиновим двигуном можуть буксируватися з метою запуску двигуна на відстань трохи більше 50 м, т.к. в іншому випадку існує небезпека пошкодження каталітичного перетворювача.
Попередньо спробуйте запустити двигун за допомогою акумуляторної батареї іншого автомобіля.
Попередження: Моделі з АТ не можуть запускатися шляхом буксирування.
Моделі з бензиновим двигуном можуть буксируватися з метою запуску двигуна на відстань трохи більше 50 м, т.к. в іншому випадку існує небезпека пошкодження каталітичного перетворювача.
Перед буксируванням увімкніть 2 або 3 передачу, натисніть та утримуйте педаль зчеплення.
Увімкніть запалювання.
Повільно увімкніть зчеплення, якщо обидва автомобілі почали рухатися.
Як тільки двигун запустився, натисніть на педаль зчеплення і вимкніть передачу, щоб не наїхати на автомобіль, що тягне.
Коментарі відвідувачів