Від'єднати від кришки розподільника дроту свічок запалювання, зняти кришку та ротор розподільника.
Перевірити стан та за потреби замінити контакти переривника.
Переконатись у тому, що поверхні контактів не мають нерівностей та стикаються по всій площі.
Зачистити за потреби нерухомий контакт.
Увімкнути будь-яку передачу переднього ходу та перекочувати автомобіль вперед так, щоб рухомий контакт відійшов на максимальну величину.
Послабити стопорний гвинт 1 нерухомого контакту переривника.
Вставити лезо викрутки між двома виступами 2 пластини, а виріз планки контакту переривника.
Відрегулюйте за допомогою викрутки зазор між контактами переривника, який повинен бути 0,45 мм.
Загорнути стопорний гвинт 1.
Нанести на кулачок тонкий шар мастила на основі дисульфіду молібдену та продути корпус розподільника стисненим повітрям.
Перевірити та за необхідності відрегулювати кут кулачка або кут замкнутого стану контактів переривника, використовуючи відповідні прилади.
Коментарі відвідувачів