Порядок виконання
1. Встановити автомобіль над оглядовою канавою так, щоб двигун знаходився під таллю або іншим подібним пристроєм вантажопідйомністю не менше 300 кг.
2. Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумуляторної батареї, розташованої у водонепроникному кожусі праворуч (на автомобілях, обладнаних кондиціонером, акумуляторна батарея розташована під заднім сидінням).
3. Зняти капот (див пп. 1–6 підрозділу 11.3).
4. Від'єднати від корпусу термостата шланг радіатора, що відводить, зняти пробку з розширювального бачка і злити охолоджувальну рідину (див пп. 1–3 підрозділи 4.1).
5. Відвернути зливні пробки в картері двигуна і картері коробки передач і злити масло.
6. Відвернути зливні пробки в картері двигуна і картері коробки передач і злити масло.
7. Від'єднати електричні дроти від датчика включення електровентилятора та від вентилятора системи охолодження.
8. Зняти радіатор (див пп. 3–9 підрозділу 4.6).
9. Від'єднати від паливного насоса шланги подачі та зворотного зливу палива (див п. 2 підрозділу 6.1.5).
10. Від'єднати дроти від вузлів та елементів електрообладнання, встановлених на двигуні.
11. Від'єднати від карбюратора вакуумні шланги та троси управління.
12. Зняти повітряний фільтр (див пп. 1–6 підрозділу 6.1.2).
13. На автомобілях з кондиціонером зняти компресор, не від'єднуючи шланги, і закріпити його дротом на кузові.
14. На автомобілях з гідропідсилювачем рульового керування зняти насос, не від'єднуючи шланги, і закріпити його дротом на кузові.
15. Зняти теплоізоляційний щиток правої опори двигуна.
16. Від'єднати приймальну трубу глушника від фланця випускного колектора (див п. 1 підрозділу 5.1).
17. Злегка послабити затягування гайки кріплення правого кронштейна підвіски двигуна.
18. Зняти стартер (див пп. 1–3 підрозділи 12.1.4.1).
19. Від'єднати приймальну трубу глушника від кронштейна коробки.
20. Вивернути нижні болти кріплення коробки передач до двигуна.
21. Відвернути болти кріплення та зняти нижню частину картера зчеплення.
22. Злегка послабити затягування гайки кріплення лівого кронштейна підвіски двигуна.
23. На автомобілях з автоматичною коробкою передач відвернути болти кріплення гідротрансформатора.
24. Підставити під коробку передач домкрат або іншу відповідну опору.
25. Відвернути болти кріплення коробки до двигуна.
26. Від'єднати провід «маси» двигуна.
27. Перевірити, чи всі шланги та електропроводи від'єднані від двигуна.
28. Відвернути гайки кріплення лівого та правого кронштейнів двигуна і вивісити двигун за допомогою талі.
29. Зняти кронштейни підвіски двигуна.
30. Вийняти двигун із моторного відсіку. На автомобілях з автоматичною трансмісією зафіксувати гідротрансформатор у картері зчеплення, щоб він не випав.
31. Встановити двигун у зворотному порядку. На автомобілях з механічною коробкою перед установкою двигуна змастити тонким шаром консистентного мастила шліци первинного валу коробки передач.
Коментарі відвідувачів