2. Погонски каишеви, који се понекад називају клинасти или једноставно каишеви вентилатора, налазе се на предњем делу мотора и играју важну улогу у раду возила и његових појединаца компоненте. Због карактеристика материјала и услова рада, погонски каишеви после извесног времена покваре, те стога њихово стање треба периодично проверавати и затезати како би се избегла озбиљна оштећења мотора.
3. Погонски каишеви се користе за погон генератора, пумпе управљача, пумпе за воду и компресора клима уређаја. У зависности од локације ременица, један каиш може истовремено покретати неколико компоненти.
4. Зауставите мотор, ставите ручни мењач у неутрални положај. Подигните и поставите аутомобил на постоље.
5. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте пододељак Уклањање и уградња доњег поклопца погонског одељка.
6. Означите појас -1- кредом на јасно видљивом месту.
7. Са доње стране мотора, помоћу утичнице окрените мотор за ременицу радилице у смеру ротације, тј. десно тако да се виде ознаке кредом. Истовремено, погледајте део по део појаса.
Ивица ребрастог каиша
Попречне пукотине Д на полеђини појаса и одвајање ребара Е ребрастог појаса
Љуштење бочних ребара Ф, пукотине Х и раслојавање бочних ребара Г
Раздвајање ребара Ј, пукотине К
8. Прсти (и коришћење батеријске лампе ако је потребно) хода по целој дужини појаса, осећајући пукотине и деламинације. Такође проверите да ли појас има огреботине и углачане површине. Појас се мора прегледати са обе стране, што значи да се мора уврнути да би се проверило стање погрешне стране.
9. Затегнутост каиша се проверава чврстим притиском на каиш палцем и одређивањем количине отклона. Измерите отклон помоћу лењира. Ако је растојање између центара ременица од 180 до 280 мм, онда количина отклона треба да буде 6 мм. Ако је растојање између центара ременица између 300 и 400 мм, отклон треба да буде 13 мм.
10. Ако постоји једно или више ових оштећења, клинасти каиш се мора заменити новим, позивајући се на пододељке Уклањање и уградња ребрастог клинастог ремена И Уклањање и уградња клинастог ремена.
11. Замените бочни поклопац мотора.
Коментари посетилаца