Avertisment: Conductele metalice rigide trebuie așezate într-o stație de service, deoarece acest lucru necesită calificări adecvate.
Avertisment: Furtunurile sunt folosite ca conexiuni flexibile între elementele mobile rigide ale sistemului de frânare, cum ar fi etriere, și caroseria mașinii. Dacă există daune vizibile, furtunurile trebuie înlocuite.
Avertisment: Dacă rezervorul lichidului de frână este complet gol (de exemplu, din cauza scurgerilor din sistem sau din cauza ventilației atunci când un utilizator a uitat să adauge lichid într-un rezervor gol) aerul intră în pompa ABS. În acest caz, din motive de siguranță, aerul din sistem trebuie îndepărtat într-o stație de service folosind un dispozitiv special. În prezența EDS, este, în plus, necesar să se efectueze reglarea folosind un tester. La instalarea unui nou furtun de frână, este, de asemenea, necesar să eliminați aerul din sistem folosind un dispozitiv special.
Avertisment: Nu lăsați furtunurile de frână să intre în contact cu uleiul sau combustibilul și nu acoperiți furtunurile de frână cu vopsea sau protecție împotriva coroziunii sub caroserie.
Retragere
Atenție: Respectați regulile de manipulare a lichidului de frână prezentate în subsecțiune Lichid de frână.
1. Ridicați și așezați mașina pe suporturi.
2. Scoateți etrierul, în timp ce vă referiți la subsecțiune Demontarea și montarea unui disc/etrier de frână.
3. Deconectați furtunul de frână de la ghidajul și suportul de cuplare.
4. Deconectați furtunul de frână de la conductă și de la etrier. Nu răsuciți furtunul de frână în timp ce faceți acest lucru. Dacă este necesară înlocuirea furtunului de frână la etrier, etrierul trebuie mai întâi îndepărtat.
Avertisment: Ștergeți lichidul de frână vărsat cu o cârpă. Închideți racordul conductei în direcția cilindrului de frână cu un dop adecvat.
Instalare
1. Instalați numai furtunuri de frână aprobate de producător. Instalați noul furtun astfel încât să se încline fără a se răsuci și fixați-l cu un cuplu de 15 Nm pe conducta de frână.
Avertisment: Fixați furtunul de etrier cu inele O noi, șurub de conectare (șurub tubular) fixați pe etrier cu un cuplu de 35 Nm.
2. După instalare cu roțile descărcate, cu vehiculul ridicat, rotiți volanul la stânga și la dreapta și verificați dacă furtunul urmează toate mișcările roților fără a atinge structurile adiacente.
3. Instalați etrierul, în timp ce vă referiți la subsecțiune Demontarea și montarea unui disc/etrier de frână.
4. Coborâți mașina pe roți.
5. Cu vehiculul pe sol, verificați dacă furtunul urmează toate mișcările roților fără a atinge structurile adiacente.
Avertisment: Efectuați o verificare a fiabilității:
- Furtunurile de frână sunt bine strânse?
- Furtunul de frână este fixat în suport?
- Sunt strânse fitingurile de aerisire?
- Există suficient lichid de frână în rezervor?
- Cu motorul pornit, verificați sistemul pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână cu o forță de 200-300 N (20-30 kg) în termen de 10 s. Pedala nu trebuie să se miște. Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
6. Scoateți aerul din sistem într-o stație de service.
7. Verificați funcționarea sistemului de frânare pe un drum cu trafic ușor.
Comentariile vizitatorilor