Instalacja
1. Układ wydechowy jest zainstalowany w stanie zimnym. Jeżeli układ wydechowy jest gorący, należy go schłodzić do temperatury zewnętrznej.
Uwaga: Czynności podnoszenia i ustawiania pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie.
2. Podnieś i ustaw pojazd na stojakach.
3. Modele z tulejką zaciskową: Poluzować śruby mocujące tuleję zaciskową.
4. Przesuń opcjonalny tłumik do przodu (strzałka na załączonej ilustracji) tak, aby napięcie wstępne prawego tylnego kołnierza dodatkowego tłumika wynosiło a = 7 - 11 mm.
5. Równomiernie dokręcić śruby tulei zacisków momentem obrotowym 40 Nm.
Modele z tuleją końcową umieszczoną między tłumikiem wstępnym a końcowym
Tłumik wstępny należy montować wyłącznie w pojazdach z tuleją końcową umieszczoną między tłumikiem wstępnym a tłumikiem dodatkowym.
1. Poluzować śruby mocujące tulejkę zaciskową, poz. 22 na ilustracji System uwalniania wypełnionych gazów. Silnik 2,0 l ALT.
2. Przesuń układ wydechowy do przodu (strzałka na załączonej ilustracji) tak, aby napięcie wstępne prawego przedniego zacisku tłumika wstępnego wynosiło a = 7 - 9 mm.
3. Równomiernie dokręcić śruby tulei zacisków momentem obrotowym 40 Nm.
Instalacja rury końcowej
1. Zamontować rurę końcową w taki sposób, aby odległość «A» po lewej stronie była równa odległości «A» po prawej. Jednocześnie odległość od wycięcia na zderzak do rury u góry była «b» = 20 mm.
Silnik wysokoprężny 2,5 l
1. Dostosuj rozmiar «A» w następujący sposób: Poluzować nakrętkę (strzałka na załączonej ilustracji) mocowanie połączenia między rurami wydechowymi. Wyrównaj rury wydechowe równomiernie na środku. Dokręć nakrętkę momentem obrotowym 23Nm.
Silnik benzynowy 2,5 l
1. Sprawdź odległość «A» między rurą końcową (1) zderzak (2). Powinno być 40 mm.
Komentarze gości