Регулювання прокладки вихлопної системи/вихлопної труби (Audi A4 B6)

Після встановлення вихлопної системи на місце її необхідно правильно розташувати, інакше може виникнути напруга, що призведе до тріщин та/або шуму.

Монтаж

1. Вихлопна система встановлена в холодному стані. Якщо вихлопна система гаряча, її необхідно охолодити до зовнішньої температури.

Попередження: Операція підйому та встановлення автомобіля на стенди небезпечна! Тому перед проведенням операції прочитайте розділ Піднімання та буксирування.

2. Підніміть і поставте автомобіль на підставки.

3. Моделі з клемною муфтою: послабте кріпильні болти клемної муфти.

4. Перемістіть додатковий глушник вперед (стрілка на супровідній ілюстрації) так, щоб попереднє натяг на правий задній хомут додаткового глушника становив a = 7 – 11 мм.



5. Рівномірно затягніть кріпильні болти клемної втулки з крутним моментом 40 Нм.

Моделі з клемною муфтою, розташованою між попереднім і додатковим глушниками

Попередній глушник можна встановлювати лише на автомобілях із клемною муфтою, розташованою між попереднім глушником і додатковим глушником.



1. Послабте кріпильні болти клемної втулки поз. 22 на ілюстрації Система відведення вихлопних газів. Двигун 2.0 л ALT.

2. Перемістіть вихлопну систему вперед (стрілка на супровідній ілюстрації) щоб попереднє натяг на правий передній затиск попереднього глушника був a = 7 – 9 мм.



3. Рівномірно затягніть кріпильні болти клемної втулки з крутним моментом 40 Нм.

Монтаж кінцевої труби

1. Встановіть кінцеву трубу так, щоб відстань "а" зліва дорівнювала відстані "а" справа. При цьому відстань від вирізу під бампером до труби вгорі становила "b" = 20 мм.

Двигун дизельний 2,5 л

1. Відрегулюйте розмір "a" наступним чином: Послабте гайку (стрілка на супровідній ілюстрації) кріплення з'єднання між вихлопними трубами. Рівномірно розмістіть вихлопні труби по центру. Затягніть гайку з необхідним моментом 23 Нм.

2,5 л бензиновий двигун

1. Перевірте відстань "а" між кінцевою трубою (1) і бампером (2). Він повинен бути 40 мм.