2. Ha a motor nem indul be a nagyfeszültségű vezetékeken vagy az elosztó sapkában lévő nedvesség miatt, diszpergálószert lehet használni a nedvesség felszívására.
Alacsony feszültségű áramkör
3. Lásd a fejezetekben leírt eljárásokat 6, 8 vagy 10.
Nagyfeszültségű áramkör
4. A nagyfeszültségű áramkör károsodása a gyújtógyertyákra, a nagyfeszültségű vezetékekre, az elosztó megszakító fedelére, az elosztó futójára vagy a gyújtótekercsére korlátozódik.
5. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyáról, és csatlakoztassa egy tartalék gyújtógyertyához, amely szorosan a hengerfejhez van nyomva. A cseregyertyának jó állapotúnak kell lennie, és ha szükséges, földelhető a hengerfejhez vagy egy megfelelő földelési ponthoz. Nem kívánatos a nagyfeszültségű vezetékeket a fej közelében tartani, mert ez károsíthatja az elektronikus gyújtáselemeket.
6. Gyorsan forgassa meg a motort az önindítóval, ellenőrizze, hogy jó-e a szikra a gyújtógyertyánál. Ne ismételje meg ezt az eljárást a katalizátorral felszerelt modelleken.
7. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket, és ismételje meg a tesztet a fennmaradó gyújtógyertyákon.
8. Ha minden hengeren jó szikra van, távolítsa el a gyújtógyertyákat, tisztítsa meg vagy cserélje ki.
9. Ha egyáltalán nincs gyújtási szikra, ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket. Ellenőrizze a gyújtótekercset és az elosztó sapkát is.
10. Távolítsa el a kapcsoló-elosztó fedelét, ellenőrizze a nagyfeszültségű részek közötti felület kopását (belső és külső). Cserélje ki a kupakot, ha szükséges.
11. Ugyanígy ellenőrizze az elosztó csúszkát. Vegye figyelembe, hogy a 7A-es motor elosztó futóműve a hajtótengelyhez van rögzítve, és nem cserélhető.
12. Ellenőrizze a szénkefét a megszakító-elosztó fedelében.
13. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a megszakító-elosztó fedelében és az elosztócsúszka szegmenseiben, de ne távolítsa el a fémet.
14. Szerelje fel az elosztó csúszót és a megszakító-elosztó fedelét, kösse be a nagyfeszültségű vezetékeket.
Látogatói megjegyzések