2. Odvijte čep B otvora za punjenje koji se nalazi na kućištu mjenjača ispred lijeve poluosovine (pogledajte ilustraciju). Utikač se može prekriti toplinskim štitom iznad pogonske osovine. U tom slučaju, štitnik se mora ukloniti.
5.2. Odvijte čep B otvora za punjenje nasadnim ključem
3. Upotrijebite vlastiti 90' savijeni žičani klin i provjerite razinu ulja u mjenjaču. Istovremeno držite klin u rupi strogo vodoravno, a njegov savijeni kraj treba biti okrenut prema dolje.
4. Izvadite zatik iz rupe i izmjerite razinu ulja na zatiču. Razina je normalna ako je 9±1 mm ispod otvora za punjenje.
Pažnja! Ako se tijekom provjere pokaže da u mjenjaču ima malo tekućine, tada treba pregledati mjenjač na curenje i curenje ulja. Ako je potrebno, obratite se radionici za popravak kutije.
5. Dodajte, ako je potrebno, tekućinu za prijenos u mjenjač. Nemojte prepuniti mjenjač tekućinom za prijenos.
6. Uvrnite čep u otvor za punjenje i zategnite ga na 40 Nm.
Komentari posjetitelja