Nakon što se dva kompleta guma istroše, amortizeri obično izgube pola svoje učinkovitosti, u kojem slučaju ih treba zamijeniti. Sve manju učinkovitost amortizera većina vozača nesvjesno kompenzira odgovarajućom metodom vožnje. Za točnu dijagnozu, amortizere treba provjeravati jednom godišnje na posebnom postolju. Metoda ljuljanja, koja se sastoji u ljuljanju automobila na odgovarajućem krilu i zatim brzom otpuštanju, ne zamjenjuje ozbiljnu provjeru. Ova metoda omogućuje vam da odredite samo potpuno neispravan amortizer. Međutim, postoji niz znakova koji ukazuju na nisku učinkovitost amortizera. Obratite pozornost na sljedeće točke.
1. Vibrira li upravljač? U tom slučaju kotači nemaju stalni kontakt s tlom.
2. Ljulja li se karoserija nakon neravnina na cesti?
3. Je li auto premekan u vožnji u zavoju? U tom slučaju kotači s unutarnje strane zavoja ne pritišću tlo dovoljnom snagom, a vanjski kotači ne skidaju dovoljno težine s tla.
4. Poskakuju li kotači čak i na normalnoj cesti?
5. Troše li se gume ravnomjerno?
Komentari posjetitelja