Системата за запалване е класифицирана като опасно устройство съгласно законовите разпоредби. При работа по системата за запалване трябва да се спазват специални мерки за безопасност, така че е по-добре да оставите тази работа на сервиза. Въпреки това трябва да се внимава особено дори по време на поддръжка.
При включено запалване в никакъв случай не докосвайте тоководещите части на първичната и вторичната верига, това е животозастрашаващо!
Когато двигателят работи и е на стартови обороти, никога не докосвайте и не отстранявайте проводници с високо напрежение!
Винаги изключвайте запалването по време на всяка поддръжка и ремонт. Това важи и за смяната на запалителните свещи, както и за свързването на тестовите инструменти.
При включено запалване един удар на автомобила е достатъчен, за да предизвика възбуждане на високоволтов импулс върху запалителната свещ. В случай на работа в двигателното отделение е животозастрашаващо. В допълнение, части от системата за запалване могат да бъдат повредени.
При заваряване от батерията и двата проводника трябва да бъдат изключени.
Ако е необходимо двигателят да се върти с начална скорост, но не стартира, например при проверка на налягането на компресията, изключете съединителите от бобините за запалване и инжекторите на клапаните.
Изключете запалването, когато свързвате или изключвате акумулатора, за да защитите блока за управление на двигателя.
Коментари на посетители