Преди настройка проверете дали кабелът на ръчната спирачка е поставен правилно в държачите. Освен това устройството за регулиране на спирачките на задните колела трябва да работи безупречно. Благодарение на автоматичната конструкция обикновено не се изисква регулиране на ръчната спирачка, освен при смяна на кабели на ръчна спирачка, спирачни апарати, спирачни накладки или спирачни дискове. Условие за правилна настройка е изправна спирачна система с педално управление, трябва да се обезвъздуши тази система.
1. Изкоренете задната част на колата. С помощта на дистанционер фиксирайте позицията на лоста върху спирачните апарати (A=1,5 mm).
2. За по-голяма яснота лостът на ръчната спирачка на следващата фигура е показан разглобен.
Лостът на ръчната спирачка в разглобено състояние: 1 - гайки с фланец.
3. Натиснете бутона за освобождаване 2. И двете куки трябва да захванат кабелните уши. Пуснете бутона.
4. Дръпнете и освободете ръчната спирачка три пъти.
5. В първоначалното положение на лоста на ръчната спирачка натиснете отново бутона за освобождаване. И двете куки за закопчаване трябва да захващат отворите на кабелите. Пуснете бутона.
6. Свалете дистанционера на спирачните апарати.
7. Проверете положението на лоста върху опорите. Разстоянието А между лоста и ограничителя може да бъде по-голямо от 0 mm, но не трябва да надвишава 1,5 mm.
Разстоянието между лоста и ограничителя може да бъде повече от 0 mm, но не трябва да надвишава 1,5 mm
Коментари на посетители