Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Розбирання
Ступиця шарніра та обойма шарніра підібрані парою і їх необхідно помітити перед зняттям. Не міняти місцями положення доріжок кочення. Повернути обойму та сепаратор. Видавити шарнір у "напрямку стрілки". Витягти кульки з обойми.
Вийняти обойму із сепаратора, використовуючи виїмки для кульок "стрілки". Перевірити корпус, сепаратор, обойму та кульки на наявність заглиблень (піттингу) та слідів інтенсивного зносу.
Занадто великий кутовий проміжок у шарнірі помітний при зміні навантаження. У таких випадках шарнір необхідно замінити. Матування поверхні кульок та наявність доріжок від них не є причиною заміни шарніра.
Складання
Використовуючи 2 виїмки для кульок, вставити обойму в сепаратор. Монтажне положення довільне. Встановити кульки в обойму. Встановити на ребро маточину із сепаратором та кулями в обойму шарніра.
При встановленні слідкувати за тим, щоб після повороту більша відстань "а" на обоймі шарніра знаходилася поряд з малою відстанню "Ь" на маточині. Фаска на внутрішньому діаметрі маточини шарніра (шліци) повинна бути звернена до карданного валу.
Повернути обойму, для цього вивести її із сепаратора "стрілки" настільки, щоб утворився зазор між кульками та робочими доріжками.
Сильним натисканням на сепаратор "стрілка" повернути його у належне положення разом з обоймою та кульками.
Перевірка працездатності ШРУСа: Якщо шарнір зібраний правильно, обойму в корпусі можна вільно повертається в будь-який бік на кут, що відповідає куту повороту шарніра. Заповнити певною кількістю мастила корпус шарніра.