Усунення несправностей — система живлення (Audi A4 B7)

27. Надмірна витрата палива

1. Фільтрувальний елемент очищувача повітря забруднений або засмічений.

2. Недостатній тиск у шинах або встановлені шини неправильного розміру.

3. Двигун має механічні пошкодження. Перевірте тиск компресії, при необхідності виконайте відповідний ремонт.

4. Надмірно висока швидкість холостого ходу/максимальна швидкість під час роботи.

Бензинові моделі

5. Несправні компоненти системи електропостачання, електрообладнання або електронне керування.

6. Є витоки у впускному повітропроводі.

7. Є пошкодження вихлопної системи/каталізатора.

Дизельні моделі

8. Засмічений зворотний паливопровід. Продуйте трубопровід у напрямку від ТНВД до паливного баку.

9. Паливна система герметична. Візуально перевірте всі паливопроводи (подача, повернення, тиск), паливний фільтр і ТНВД.

28. Є витік палива та/або запах бензину

1. Є витоки в лініях подачі палива/вентиляційних лініях.

2. Паливний бак повний - заправляйте тільки до автоматичного вимкнення рушниці.

3. Спостерігаються витоки/випаровування з магістралей паливної системи та зниження токсичності вихлопних газів.

29. Двигун не заводиться

Бензинові моделі

1. При включеному стартері електричний паливний насос не включається (характерний звук відсутній). Злегка постукайте по корпусу насоса, щоб вивільнити застряглий елемент. Перевірити правильність електропостачання насоса (оцінити справність запобіжника та надійність кріплення контактних затискачів відповідної електропроводки).



2. Несправне реле паливного насоса.

3. Залипли клапани інжекторів. Перевірте інжектори, при необхідності замініть їх. Перевірте справність подачі електроживлення на інжектори, для чого роз'єднайте контактний роз'єм інжектора, підключіть до проводу диодную лампу-пробник і включіть стартер, - лампа повинна почати блимати.

4. Немає сигналу від датчика SCR або датчика ECT. Перевірте стан відповідної проводки, виконайте сканування пам'яті бортової діагностичної системи (OBD).

5. Порушена прохідність паливопроводів.

6. Забитий паливний фільтр.

7. Порушена герметичність впускного повітропроводу.

8. Вакуумні шланги пошкоджені або їх посадка недостатньо щільна.

9. Пошкоджений регулятор тиску палива, - перевірте залишковий тиск.

10. Датчик TPS пошкоджено.

11. Немає живлення на ECM.

12. Засмічена вентиляція паливного бака, забитий фільтр в баку.

Дизельні моделі

13. Не працює система попереднього запалювання.

14. Пошкоджений паливний запірний кран.

15. Не відкривається запірний паливний кран. Перевірити запірну арматуру, блоки керування двигуном і протиугінну сигналізацію.

16. Несправність системи подачі палива:

• паливопроводи не працюють належним чином;
• забитий паливний фільтр;
• лід/віск накопичився в паливному фільтрі або трубах (у мороз);
• засмічений вентиляційний канал паливного баку або забитий фільтр в баку.

17. Налаштування часу вприскування палива вимкнено.

18. Інжектори пошкоджені.

19. Несправний ТНВД, - спробуйте встановити новий або завідомо справний ТНВД.

30. Холодний двигун погано заводиться, працює нестабільно

1. Вміст CO не відповідає нормативним вимогам, - виконайте відповідне вимірювання, перевірте швидкість холостого ходу.



2. Несправний датчик ECT або IAT.

3. Тиск палива не відповідає необхідному значенню.

4. Порушена герметичність впускного повітропроводу.

31. Теплий двигун погано заводиться, працює нестабільно

1. Порушена герметичність впускного повітропроводу. Не глушіть двигун, що працює на холостому ходу, змочіть місця з'єднання елементів гусениці бензином. - якщо швидкість стабілізується на короткий час, усуньте витік.

2. Пошкоджений зворотний клапан паливного насоса.

3. У паливній системі є течі.

4. Надмірний тиск палива в паливній системі.

5. Несправна система EVAP.

6. Порушена прохідність лінії повернення палива в бак.

7. Залипли клапани інжекторів. Перевірте інжектори, при необхідності замініть. Перевірте справність подачі електроживлення на інжектори, роз'єднайте контактний роз'єм інжектора, підключіть до проводу диодную лампу-пробник і включіть стартер, - лампа повинна почати блимати.

8. Немає сигналу від датчика SCR або датчика ECT. Перевірте стан відповідної проводки, виконайте сканування пам'яті бортової діагностичної системи (OBD).

9. Пошкоджений регулятор тиску палива, - перевірте залишковий тиск.

10. Пошкоджений датчик положення дросельної заслінки (TPS).

11. Немає живлення на ECM.

32. Двигун працює з перебоями

1. Спорадичне погіршення якості контактних з'єднань в проводці бензонасоса. Перевірте проводку паливного насоса, витратоміра повітря та реле паливного насоса. Перевірте запобіжник і контактні клеми реле паливного насоса. Очистіть контакти, при необхідності замініть.

2. Залито неякісне паливо, у паливопроводах утворюються парові пробки.



3. Недостатній обсяг подачі палива.

4. Паливний фільтр несправний.

5. Несправний паливний насос.

6. Несправні форсунки.

7. Несправний лямбда-зонд або не працює його нагрівання.

8. Датчик TPS несправний.

9. Пошкоджено випускний колектор або впускну трубу вихлопної системи.

10. Порушена справність функціонування системи EVAP.

11. Паливні шланги ослаблені на паливному насосі та паливному фільтрі (дизельні моделі).

12. Переплутані місця з'єднання подаючого і зворотного трубопроводів ТНВД.

13. Залипли клапани інжекторів. Перевірте інжектори, при необхідності замініть. Перевірте справність подачі електроживлення на інжектори, - роз'єднайте контактний роз'єм інжектора, підключіть до проводу диодную лампу-пробник і включіть стартер, - лампа повинна почати блимати.

14. Немає сигналу від датчика SCR або датчика ECT. Перевірте стан відповідної проводки, виконайте сканування пам'яті бортової діагностичної системи (OBD).

15. Порушена герметичність впускного повітропроводу.

16. Порушена герметичність вакуумних ліній.

17. Пошкоджений регулятор тиску палива, - перевірте залишковий тиск.

18. Немає живлення на ECM.

33. Двигун працює з перебоями в перехідних режимах і в режимі холостого ходу

1. Порушена герметичність впускного повітропроводу. Не глушіть двигун, що працює на холостому ходу, змочіть з'єднання елементів тракту бензином, - при короткочасній стабілізації обертів усуньте течі.

2. Порушено налаштування холостого ходу.

3. Датчик повного навантаження несправний або неправильно налаштований. Перевірте датчик TPS.

34. Гарячий двигун не заводиться

1. Порушено нормування вмісту CO у вихлопних газах. Перевірте вміст CO та налаштування холостого ходу.

2. Надмірний тиск в паливній системі, - перевірити тиск палива, при необхідності замінити регулятор.

3. Забитий зворотний трубопровід в зоні між регулятором тиску палива і паливним баком.

4. Несправний датчик ECT.

5. Паливна система герметична.

6. Порушена герметичність впускного повітропроводу.

35. Дизель працює нестійко на холостому ходу і в момент початку руху

1. Паливні шланги в паливному насосі та паливному фільтрі ослаблені.

2. Переплутані місця підключення подачі і повернення палива до ТНВД.

36. Двигун продовжує працювати після вимкнення запалювання

1. Порушена герметичність форсунок.

2. Не працює запірний паливний кран (дизельні моделі).