Порядок виконання
1. Огляньте двигун зверху вниз.
2. Злегка жирні ділянки не викликають занепокоєння – усі двигуни час від часу злегка "потіють" мастилом.
3. Але причину появи масляних плям під припаркованим автомобілем і явного замаслення слід з'ясувати.
4. Промийте двигун спеціальним миючим засобом і пароструминним агрегатом.
5. Після пробної поїздки на кілька кілометрів перевірте, чи не підтікає масло.
Можливі місця витоку
Тут ми перерахували місця, де може витікати масло в двигуні Audi:
- Прокладки колінчастого, розподільного та проміжного валів у чотирициліндровому двигуні. Ці місця закриті кришкою ременя ГРМ.
- Прокладки кришки головки блоку циліндрів.
- Прокладка ГБЦ.
- Реле тиску масла.
- Прокладка масляного фільтра.
- Прокладка масляного радіатора (за фільтром).
- Прокладка картера.
- Прокладка коленвала (витікає масло з роз'єму двигуна і коробки передач).
Порада: Недорого помити двигун можна на так званих автомийках самообслуговування з пароструминними установками. При сильному забрудненні рекомендується спочатку збризнути двигун спеціальним миючим засобом і трохи почекати його дії. Обов'язково мати з собою робочий одяг!
Обкатка нового двигуна
Перші 1000 км, ковзаючі частини двигуна (поршні і циліндри, підшипники ковзання і вали) вони повинні "звикнути один до одного". Це повинно відбуватися при малих навантаженнях, т. к д. на низькій швидкості. Від цього залежить потужність двигуна в майбутньому і термін його служби. Тому:
1. Не їдьте повністю; з автоматичною коробкою передач уникайте повного газу та натискання педалі газу до кінця. Максимальна швидкість: 4200 об / хв!
2. Збільшуйте швидкість лише тоді, коли двигун прогрітий і до вказаних 4200 об/хв; у холодну погоду переходьте раніше.
3. При пробігу від 1000 до 1500 км поступово розганяйте двигун до максимальної швидкості або до максимально допустимих обертів.
Порада: Те, що тут було сказано щодо нового двигуна, також відноситься до відремонтованої силовій установці, яка – з досвіду – чутливо реагує на неправильний стиль водіння.