2. Насос підсилювача рульового управління є також центральним гідравлічним насосом для всіх інших гідросистем на автомобілях з антиблокувальною гальмівною системою та самовирівнюванням підвіски. Якщо гідравлічні з'єднання будь-якої з цих систем були порушені, прокачайте систему в такий спосіб.
3. Якщо система заправлялася нещодавно, і рівень масла в резервуарі не впав нижче відмітки MIN, встановіть кермо в положення прямо, автомобіль повинен бути ненавантажений, запустіть двигун. Долийте гідравлічне масло в резервуар до мітки МАХ, встановіть кришку і заглушіть двигун.
4. Якщо система повторно заповнюється після ремонту, або якщо рівень впав нижче за позначку MIN, зніміть сітчастий фільтр масла з кришки і промийте її в бензині. Просушіть сітчастий фільтр та встановіть його на кришці.
5. Піддомкратьте перед автомобілем так, щоб колеса тільки піднялися від землі.
6. Заповніть резервуар маслом до мітки МАХ і, з вимкненим двигуном, кілька разів швидко поверніть кермо від упору до упору.
7. Доповніть до позначки МАХ ще раз.
8. Запустіть двигун, продовжуйте доливати масло, доки рівень не залишиться постійним.
9. Вимкніть двигун, перевірте рівень масла, встановіть кришку заливної горловини та опустіть автомобіль.
