Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte kapotu motora. Odstráňte kryt motora. Odstráňte zvukovú izoláciu umiestnenú nižšie, aby ste to urobili, odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. Pomocou skrutkovača odstráňte uzávery "3" a "4" z ramienok stieračov čelného skla. Uvoľnite matice na oboch pákach o niekoľko otáčok. Uvoľnite páčky "1" a "2" miernym naklonením na os stieračov. Úplne uvoľnite matice a vyberte ramená stieračov.

Odpojte potrubie kvapaliny ostrekovača čelného skla "3". Odpojte konektory "4" a "5" vyhrievaných trysiek ostrekovačov. Uvoľnite hadicovú svorku "6" pomocou klieští na hadicovú svorku "V.A.G 1921" odstráňte vypúšťaciu hadicu z mriežky kapotáže. Odstráňte gumové tesnenie "1" mriežky kapotáže. Odstráňte mriežku kapotáže "2".

Odskrutkujte skrutky a matice "šíp". Odstráňte prívod čerstvého vzduchu a zaveste ho na pravú stranu auta.

Odpojte konektor "2" merača prietoku vzduchu "G70". Odpojte vákuovú hadicu "1". Uvoľnite svorku hadice "4" a odstráňte vzduchové potrubie s meračom prietoku vzduchu "G70". Odskrutkujte maticu "3".

Odstráňte vzduchovú hadicu "2" spájajúcu medzichladič a sacie potrubie Poz. "1" sa neberie do úvahy.

Odpojte vákuovú hadicu "1" od mechanického EGR ventilu 0G. Odpojte vákuovú hadicu "2" z regulačného ventilu škrtiacej klapky "N₂11".
Pozor! Teplota palivového potrubia alebo paliva vo vozidlách vybavených motorom s čerpacími vstrekovačmi môže dosiahnuť 100°C. Pred odpojením palivových potrubí nechajte palivo vychladnúť, inak môže dôjsť k vážnym popáleninám.

Označte a odpojte tlakové vedenie paliva "2" a spätné vedenie paliva "1".

Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte vzduchové potrubie z turbodúchadla.

Odskrutkujte skrutky "2" na držiaku predkatalyzátora. poz. "1" sa neberie do úvahy.

Uvoľnite matice "šípového" závitového spojenia predkatalyzátora s turbodúchadlom.
Pokyny. Odnímateľný prvok medzi predkatalyzátorom a hlavným katalyzátorom nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Nebezpečenstvo poškodenia!
Odpojte predkatalyzátor od turbodúchadla. Priviažte predkatalyzátor k telu.

Upevnite hadičky chladiacej kvapaliny vedúce k chladiču EGR pomocou hadicových svoriek "3094". Odstráňte "šípky" hadíc chladiacej kvapaliny z chladiča EGR.

Odskrutkujte skrutky "2" a "3", ako aj matice "1" a vyberte chladič EGR.

Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte sacie potrubie.

Odstráňte vzduchovú hadicu "1" z turbodúchadla. Odskrutkujte vedenie tlakového oleja "2" z turbodúchadla. Odskrutkujte 3 matice "3" turbodúchadla.

Odpojte vákuovú hadicu "2" z podtlakového regulátora plniaceho tlaku a uvoľnite ju. Odstráňte spätné vedenie oleja "3" z bloku valcov. Odskrutkujte podperu turbodúchadla "1" z bloku valcov. Vyberte turbodúchadlo smerom nahor.
Inštalácia

Montáž je v opačnom poradí, v tomto prípade je potrebné vymeniť tesnenia, manžety a samoistiace matice. Naplňte turbodúchadlo olejom cez spojovacie potrubie tlakového olejového potrubia. Systém preplňovania musí byť utesnený. Hadice a potrubia systému zvyšovania tlaku vzduchu sa musia pred inštaláciou olejov a maziva vyčistiť. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Nainštalujte sacie potrubie. Nainštalujte predhlavný katalyzátor. Nainštalujte a nastavte ramená stieračov. Skontrolujte hladinu oleja.
Návod na obsluhu. Po inštalácii turbodúchadlo, nechajte motor beží na voľnobeh (nie zvýšiť rýchlosť na 1 minútu, aby sa ubezpečil, že olej, ktorý sa dodáva na turbodúchadiel.
Uťahovacie momenty:
- 25 Nm od turbodúchadla do výfukového potrubia 1)
- Podpora turbodúchadla k bloku valcov: 20 Nm
- Spätné vedenie oleja bloku valcov: 30 Nm
- Tlakové vedenie oleja do turbodúchadla: 22 Nm
- Sacie potrubie k hlave valcov: 25 Nm
- EGR chladič k mechanickému EGR ventilu: 25 Nm
- Chladič EGR do sacieho potrubia: 25
- EGR chladič do výfukového potrubia: 25
- Vzduchové potrubie k turbodúchadlu: 8 Nm
1) Vymeňte matice.
