Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Зняць капот рухавіка. Зняць крышку рухавіка. Зняць размешчаны ніжэй шумаізаляцыйны экран, для гэтага адлучыць шланг вентыляцыі картэра. Пры дапамозе адвёрткі зняць каўпачкі "3" і "4" з рычагоў шклоачышчальнікаў. Вывярнуць гайкі на абодвух рычагах на некалькі абарачэнняў. Вызваліць рычагі "1" і "2", злёгку адхіліўшы іх на восях шклоачышчальнікаў. Цалкам адкруціць гайкі і зняць рычагі шклоачышчальніка.

Адлучыць трубку вадкасці шклоамывальніка "3". Адлучыць штэкерныя раздымы "4" і "5" абаграваных фарсунак абмывальніка. Расціснуць заціск для шлангаў "6" пры дапамозе заціскных абцугоў для шлангаў "V.A.G 1921" зняць зліўны шланг з рашоткі абцякальніка. Зняць гумовы ўшчыльняльнік "1" рашоткі абцякальніка. Зняць рашотку абцякальніка "2".

Вывярнуць балты і гайкі "стрэлкі". Выняць канал плота свежага паветра і выважыць яго за правы бок а/м.

Адлучыць штэкерны раз'ём "2" расходомера паветра "G70". Адлучыць вакуумны шланг "1". Расціснуць заціск шланга "4" і зняць паветравод з расходамерам паветра "G70". Адкруціць гайку "3".

Зняць паветраны шланг "2", які злучае интеркулер і впускной калектар Паз. "1" не ўлічваць.

Адлучыць вакуумны шланг "1" ад механічнага клапана рэцыркуляцыі 0Г. Зняць вакуумны шланг "2" з клапана кіравання дросельнай засланкай "N₂11".
Увага! Тэмпература паліўных магістраляў ці палівы ў а/м, абсталяваных рухавіком з помпа-фарсункамі, можа дасягаць 100°C. Перад адлучэннем паліўных магістраляў неабходна даць паліву астыць, бо ў адваротным выпадку можна атрымаць моцныя апёкі.

Адзначыць і адлучыць напорную паліўную магістраль "2" і зваротную паліўную магістраль "1".

Вывярнуць балты "стрэлкі" і зняць паветравод з турбанагнетальніка.

Адкруціць ніты "2" на кранштэйне папярэдняга каталізатара. Паз. "1" не ўлічваць.

Адкруціць гайкі "стрэлкі" разьбовага злучэння папярэдняга каталізатара з турбанагнетателем.
Інструкцыя. Раздымны элемент паміж папярэднім і галоўным каталізатарам нельга выгінаць больш за на 10°. Небяспека пашкоджанні!
Адлучыць папярэдні каталізатар ад турбанагнетальніка. Падвязаць папярэдні каталізатар да кузава.

Пераціснуць шлангі ОЖ, кіроўныя да радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ, з дапамогай заціскаў для шлангаў "3094". Зняць шлангі ОЖ "стрэлкі" з радыятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.

Вывярнуць балты "2" і "3", а таксама гайкі "1", і зняць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.

Вывярнуць балты "стрэлкі" і зняць впускной калектар.

Зняць паветраны шланг "1" з турбанагнетальніка. Адкруціць напорную алейную магістраль "2" ад турбанагнетальніка. Адкруціць 3 гайкі "3" турбанагнетальніка.

Зняць вакуумны шланг "2" з вакуумнага рэгулятара ціску наддува і вызваліць яго. Зняць зваротную алейную магістраль "3" з блока цыліндраў. Адкруціць апору "1" турбанагнетальніка ад блока цыліндраў. Выняць турбанагнятальнік па кірунку ўверх.
Ўстаноўка

Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна замяніць пракладкі, абшэўкі і самоконтрящиеся гайкі. Заліць у турбонагнетатель алей праз злучальны патрубак напорнай алейнай магістралі. Сістэма наддува павінна быць герметычнай. Шлангі і патрубкі сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад усталёўкай алеяў і змазкі. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі. Усталяваць впускной калектар. Устанавіць папярэдні галоўны каталізатар. Усталяваць і адрэгуляваць рычагі шклоачышчальніка. Праверыць узровень алею.
Інструкцыя. Пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка пакінуць рухавік працаваць на халастых абарачэннях (не павялічваць абарачэнні на працягу 1-й хвіліны, каб пераканацца ў падачы алею ў турбанагнетальнік.
Моманты зацяжкі:
- Турбанагнетальнік да выпускнога калектара: 25 Нм 1)
- Апора турбанагнетальніка да блока цыліндраў: 20 Нм
- Зваротная алейная магістраль блока цыліндраў: 30 Нм
- Напорная алейная магістраль да турбанагнетальніка: 22 Нм
- Упускны калектар да ГБЦ: 25 Нм
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да механічнага клапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ: 25 Нм
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да ўпускнога калектара: 25
- Радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да выпускнога калектара: 25
- Паветравод да турбанагнетальніка: 8 Нм
1) Замяніць гайкі.
