Kontrola kompresie (Audi A6 C4)

Ak motor beží zle alebo prerušovane, vykonajte skúšku kompresie. Pravidelné vykonávanie tejto kontroly vám umožní vopred predísť prípadným poruchám.

Na vykonanie testu budete potrebovať tester určený pre dieselové motory. Pripojte tester k adaptéru a zaskrutkujte adaptér do otvoru žeraviacej sviečky alebo do otvoru vstrekovača.

Motor treba zahriať, nabiť batériu, odskrutkovať sviečky a vstrekovače, odpojiť vodiče uzatváracieho ventilu a palivového bloku.

Tlak vo všetkých valcoch by mal byť rovnaký. Rozdiel väčší ako 0,5 baru medzi akýmikoľvek dvoma valcami znamená poruchu. V zdravom motore by mal tlak rýchlo narastať. Nízky tlak v prvom zdvihu, ktorý sa postupne zvyšuje v nasledujúcich zdvihoch, naznačuje, že piestne krúžky sú opotrebované. Nízky tlak pri prvom zdvihu, ktorý sa nezvyšuje s nasledujúcimi zdvihmi, naznačuje netesnosť ventilu alebo prasknuté tesnenie hlavy. Nízku kompresiu môžu spôsobiť aj usadeniny na dne ventilov. Nízky tlak v dvoch susedných valcoch takmer vždy znamená prefúknutie tesnenia hlavy medzi nimi.

Ak máte pri kontrole nejaké ťažkosti, obráťte sa na odborníkov.