Tömörítés ellenőrzése (Audi A6 C4)

Ha a motor rosszul vagy szakaszosan jár, végezzen kompressziós tesztet. Ennek az ellenőrzésnek a rendszeres elvégzése lehetővé teszi, hogy előre megelőzze a meghibásodásokat.

A teszt elvégzéséhez dízelmotorokhoz tervezett teszterre lesz szüksége. Csatlakoztassa a tesztert az adapterhez, és csavarja be az adaptert az izzítógyertya furatába vagy a befecskendező nyílásába.

A motort fel kell melegíteni, az akkumulátort fel kell tölteni, a gyújtógyertyákat és az injektorokat ki kell csavarni, az elzárószelep és az üzemanyagblokk vezetékeit le kell választani.

A nyomásnak minden hengerben azonosnak kell lennie. A 0,5 bar-nál nagyobb eltérés bármely két henger között hibát jelez. Egy egészséges motorban a nyomásnak gyorsan fel kell növekednie. Alacsony nyomás az első löketben, amely fokozatosan növekszik a következő löketekben, azt jelzi, hogy a dugattyúgyűrűk elkoptak. Alacsony első löketnyomás, amely nem növekszik a következő löketekkel, szelep szivárgást vagy kifújt fejtömítést jelez. A szelepek alján lévő lerakódások szintén alacsony kompressziót okozhatnak. Az alacsony nyomás két szomszédos hengerben szinte mindig azt jelenti, hogy a közöttük lévő fejtömítés ki van fújva.

Ha az ellenőrzés során nehézségei vannak, kérjük, forduljon a szakemberekhez.