Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

A motor specifikációi (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Dízel motorok
  • 5 hengeres motorok
  • A motor specifikációi
            0
Tartalomjegyzék: Általános jellemzők ↓ Meghúzási nyomatékok, Nm ↓

Általános jellemzők



Motor kód:
2370cc, közvetlen befecskendezés, normál szívás, 64 kW
AAS
2460cc, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltő, 85kW
ABP, AAT
2460cc, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltő, 103kW
AEL
Henger átmérő:
AAS
79,5 mm
ABP, AAT, AEL
81,0 mm
Dugattyúlöket:
AAS
95,5 mm
ABP, AAT, AEL
95,5 mm
Tömörítési arány:
AAS
23,0:1
ABP, AAT, AEL
20,5:1
Kompressziós nyomás:
AAS
26,0 bar
ABP, AAT, AEL
24,0 bar
Maximális nyomáskülönbség a hengerek között
5,0 bar
A henger tüzelési sorrendje
1-2-4-5-3
Az N1 henger helye
A vezérműszíj felől
Kenőrendszer:
Olajszivattyú típusa
A hengerblokk elejére van rögzítve és fogad főtengely meghajtás
Névleges olajnyomás
2,0 bar minimum (2000 ford./perc, olajhőmérséklet 80° )


Meghúzási nyomatékok, Nm



Csavarok, amelyek a generátort a konzolhoz rögzítik
45
Hajtásszíjfeszítő csavarok
20
A hajtórúd sapka csavarjai és anyái:
– 1. lépés
30
– 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
Csavarok, amelyek a fékvákuumszivattyút a hengerfejhez rögzítik:
– ABP, AAT, AEL
10
– AAS
20
Vezérműtengely csapágysapka csavarok
20
Vezérműtengely burkolat csavarok
10
Az első és a hátsó vezérműtengely csapágyfedelét rögzítő csavarok tengely
20
Vezérműtengely lánckerék csavar:
– ABP, AAT, AEL:
• 1. lépés
30
• 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
– AAS:
• csavar 8.8
85
• csavar 10.9:
•• 1. lépés
30
•• 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
Motor forgattyúház szellőző csatorna
20
Szellőztető csatorna (ABP, AAT, AEL)
10
Főtengely szíjtárcsa csavar:
– ABP, AAT, AEL kiadás 94/11 előtt:
• 1. lépés
160
• 2. lépés
Húzza meg még 180°-kal
– ABP, AAT, AEL kiadás 94/11 után:
• 1. lépés
220
• 2. lépés
Húzza meg további 270°-kal
• ASS
450
Főtengely hátsó olajtömítés ház:
– M6
10
– M8
20
Hengeres olajsugár
10
Hengerfej csavarok:
- 1. lépés
40
- 2. lépés
60
- 3. lépés
Húzza meg még 180°-kal
- 4. lépés
Melegítse fel a motort
- 5. lépés
Húzza meg még 90°-kal
- 6. lépés (csak az ABP)
1000 km után húzza meg még 90°-kal
Csavarok, amelyek a kipufogócsövet a gyűjtőcsőhöz rögzítik (AAS)
40
A kipufogócsövet a turbófeltöltőhöz rögzítő csavarok (ABP, AAT, AEL)
40
Lendkerék csavarjai:
- 1. lépés
30
- 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
Első felfüggesztés kereszttartó csavarjai:
– 1. lépés:
• AAS
110
• ABP, AAT, AEL
100
- 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
Az üzemanyag-szivattyú konzolját a hengerblokkhoz rögzítő csavarok (AAS)
50
Az üzemanyag-szivattyú hajtószíj-burkolatának csavarjai:
- a hengerfejhez
20
- az üzemanyag-szivattyúhoz
10
A hajtást az üzemanyag-szivattyúhoz továbbító lánckerék csavarja:
ABP, AAT, AEL
100
AAS
160
Üzemanyag-szivattyú lánckerék csavar
50
Az üzemanyag-szivattyút a konzolhoz rögzítő csavarok (AAS)
25
Csavarok, amelyek a Hall-érzékelő lemezét a szívócsőhöz rögzítik
25
Csavarok, amelyek a Hall-érzékelőt a hengerfejhez rögzítik
10
Fő csapágysapka csavarok:
– AAS
65
– ABP, AAT, AEL
• 1. lépés
30
• 2. lépés
Húzza meg még 90°-kal
Olajszűrő
Olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep:
Csatlakozó hőmérséklet érzékelő nélkül
40
Dugó hőmérséklet érzékelővel
30
Az olajszivattyú csavarjai
20
Csavarok, amelyek az olajfelvevő csövet a szivattyúhoz és a hengerblokkhoz rögzítik
10
Csavarok, amelyek a szervokormány-szivattyút a konzolhoz rögzítik
20
Olajteknő csavarok
20
Vezérműszíj feszítőgörgő
10
Belső vezérműszíj burkolat csavarok
10
Külső vezérműszíj burkolat csavarok
20
Hűtőventilátor rögzítőcsavarok
10
Ventilátor csavarok
20


[A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon «AudiManual.ru»]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: 5 hengeres motorok
Következő cikkek

Időzítési jelek a szelep időzítéséhez
Tömörítés ellenőrzése
Vezérműszíj
Üzemanyag-szivattyú hajtószíj


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A motor beindítása Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hideg motor alapjárati fordulatszámának beállítása Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A motor indítása segéderőforrásról Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor jelek Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A motor beindítása Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor specifikációi Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Vontatás a motor indításához Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 29 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.