Спецификации на двигателя (Audi A6 C4)

Съдържание: Обща характеристика ↓ Моменти на затягане, Nm ↓

Обща характеристика

Код на двигателя:
2370cc, директно впръскване, нормално засмукване, 64 kW	AAS
2460cc, директно впръскване, турбокомпресор, 85kW	ABP, AAT
2460cc, директно впръскване, турбокомпресор, 103kW	AEL
Диаметър на цилиндъра:
AAS	79,5 мм
ABP, AAT, AEL	81,0 мм
Ход на буталото:
AAS	95.5 мм
ABP, AAT, AEL	95.5 мм
Степен на компресия:
AAS	23,0:1
ABP, AAT, AEL	20,5:1
Налягане на компресия:
AAS	26,0 бара
ABP, AAT, AEL	24,0 бара
Максимална разлика в налягането между цилиндрите	5,0 бара
Ред на запалване на цилиндъра	1-2-4-5-3
Местоположение на цилиндър N1	От страната на ангренажния ремък
Система за смазване:
Тип маслена помпа	Той е фиксиран към предната част на цилиндровия блок и приема задвижване на коляновия вал
Номинално налягане на маслото	2,0 бара минимум (2000 об./мин., температура на маслото 80° )

Моменти на затягане, Nm

Болтове, закрепващи генератора към скобата	45
Болтове за обтягане на задвижващ ремък	20
Болтове и гайки с капачка на мотовилката:
– стъпка 1	30
– стъпка 2	Затегнете още 90°
Болтове, закрепващи спирачната вакуумна помпа към главата на цилиндъра:
– ABP, AAT, AEL	10
– AAS	20
Болтове на капачката на лагера на разпределителния вал	20
Болтове на капака на разпределителния вал	10
Болтове, закрепващи предните и задните капачки на лагерите на разпределителния вал вал	20
Болт на зъбното колело на разпределителния вал:
– ABP, AAT, AEL:
• стъпка 1	30
• стъпка 2	Затегнете още 90°
– AAS:
• болт 8.8	85
• болт 10.9:
•• стъпка 1	30
•• стъпка 2	Затегнете още 90°
Вентилационен канал на картера на двигателя	20
Вентилационен канал (ABP, AAT, AEL)	10
Болт на ролката на коляновия вал:
– ABP, AAT, AEL издание преди 11/94:
• стъпка 1	160
• стъпка 2	Затегнете още 180°
– ABP, AAT, AEL освобождаване след 11/94:
• стъпка 1	220
• стъпка 2	Затегнете още 270°
• ASS	450
Корпус на задния семеринг на коляновия вал:
– М6	10
– М8	20
Цилиндрична маслена струя	10
Болтове на цилиндровата глава:
- стъпка 1	40
- стъпка 2	60
- стъпка 3	Затегнете още 180°
- стъпка 4	Загрейте двигателя
- стъпка 5	Затегнете още 90°
- стъпка 6 (само ABP)	Затегнете още 90° след 1000 км
Болтове, закрепващи изпускателната тръба към колектора (AAS)	40
Болтове, закрепващи изпускателната тръба към турбокомпресора (ABP, AAT, AEL)	40
Болтове на маховика:
- стъпка 1	30
- стъпка 2	Затегнете още 90°
Болтове на напречната греда на предното окачване:
– стъпка 1:
• AAS	110
• ABP, AAT, AEL	100
- стъпка 2	Затегнете още 90°
Болтове, закрепващи скобата на горивната помпа към цилиндровия блок (AAS)	50
Болтове на капака на задвижващия ремък на горивната помпа:
- към главата на цилиндъра	20
- към горивната помпа	10
Болт на зъбното колело, предаващ задвижването към горивната помпа:
ABP, AAT, AEL	100
AAS	160
Болт на зъбното колело на горивната помпа	50
Болтове, закрепващи горивната помпа към скобата (AAS)	25
Болтове, закрепващи плочата на сензора на Хол към всмукателния колектор	25
Болтове, закрепващи сензора на Хол към главата на цилиндъра	10
Болтове на главния лагер:
– AAS	65
– ABP, AAT, AEL
• стъпка 1	30
• стъпка 2	Затегнете още 90°
Маслен филтър
Редукционен клапан на маслената помпа:
Щепсел без датчик за температура	40
Щепсел с температурен датчик	30
Болтове за маслена помпа	20
Болтове, закрепващи тръбата за поемане на масло към помпата и цилиндровия блок	10
Болтове, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата	20
Болтове на масления съд	20
Отклоняваща ролка на ангренажен ремък	10
Болтове на капака на вътрешния ангренажен ремък	10
Външни болтове на капака на ангренажния ремък	20
Монтажни болтове на охлаждащия вентилатор	10
Болтове на вентилатора	20