Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў (Audi A6 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С4 (1994-1997)
  • Дызельныя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў
            0
Змест: Агульныя характарыстыкі ↓ Моманты зацяжкі, Н·м ↓

Агульныя характарыстыкі



Код рухавіка:
2370см³, прамы ўпырск, звычайнае ўсмоктванне, 64 квт
AAS
2460см³, прамы ўпырск, турбанагнетальнік, 85 квт
ABP, AAT
2460см³, прамы ўпырск, турбанагнетальнік, 103 квт
AEL
Дыяметр цыліндру:
AAS
79,5 мм
ABP, AAT, AEL
81,0 мм
Ход поршня:
AAS
95,5 мм
ABP, AAT, AEL
95,5 мм
Ступень сціску:
AAS
23,0:1
ABP, AAT, AEL
20,5:1
Ціск кампрэсіі:
AAS
26,0 бар
ABP, AAT, AEL
24,0 бар
Максімальная розніца ціску паміж цыліндрамі
5,0 бар
Парадак працы цыліндраў
1-2-4-5-3
Размяшчэнне цыліндру N1
З боку газаразмеркавальнага рамяня
Сістэма змазкі:
Тып алейнай помпы
Замацаваны ў пярэдняй частцы блока цыліндраў і атрымлівае прывад ад каленчатага вала
Намінальны ціск алею
2,0 бар мінімум (2000 аб/мін, тэмпература алею 80° )


Моманты зацяжкі, Н·м



Ніты, якія мацуюць генератар да кранштэйна
45
Ніты нацягвальніка прываднага рамяня
20
Ніты і гайкі вечка шатуна:
- ступень 1
30
- ступень 2
Зацягніце яшчэ на 90°
Ніты, якія мацуюць вакуумную помпу тармазоў да галоўкі цыліндраў:
– ABP, AAT, AEL
10
– AAS
20
Ніты крышкі падшыпніка размеркавальнага вала
20
Ніты крышкі размеркавальнага вала
10
Ніты, якія мацуюць вечкі пярэдняга і задняга падшыпнікаў размеркавальнага вала
20
Ніт зорачкі размеркавальнага вала:
– ABP, AAT, AEL:
• ступень 1
30
• ступень 2
Зацягніце яшчэ на 90°
– AAS:
• ніт 8.8
85
• ніт 10.9:
•• ступень 1
30
•• прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 90°
Вентыляцыйны канал картэра рухавіка
20
Вентыляцыйны канал (ABP, AAT, AEL)
10
Ніт шківа каленчатага вала:
- ABP, AAT, AEL выпуск да 11/94:
• ступень 1
160
• прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 180°
- ABP, AAT, AEL выпуск пасля 11/94:
• ступень 1
220
• прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 270°
• ASS
450
Кажух задняга сальніка каленчатага вала:
- М6
10
- М8
20
Алейны жыклер цыліндру
10
Ніты галоўкі цыліндраў:
- прыступка 1
40
- прыступка 2
60
- прыступка 3
Зацягніце яшчэ на 180°
- прыступка 4
Разагрэйце рухавік
- прыступка 5
Зацягніце яшчэ на 90°
- прыступка 6 (толькі ABP)
Зацягніце яшчэ на 90° пасля 1000 км
Ніты, якія мацуюць выпускную трубу да калектара (AАS)
40
Ніты, якія мацуюць выпускную трубу да турбонагнетателя (ABP, AAT, AEL)
40
Ніты махавік:
- прыступка 1
30
- прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 90°
Ніты папярочкі перадпакоя падвескі:
- прыступка 1:
• AАS
110
• ABP, AAT, AEL
100
- прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 90°
Ніты, якія мацуюць кранштэйны паліўнай помпы да блока цыліндраў (AAS)
50
Ніты, якія мацуюць вечка прываднага рамяня паліўнай помпы:
- да галоўкі цыліндраў
20
– да паліўнай помпы
10
Ніт зорачкі якая перадае прывад паліўнаму помпе:
ABP, AAT, AEL
100
AAS
160
Ніт зорачкі паліўнай помпы
50
Ніты, якія мацуюць паліўную помпу да кранштэйна (AAS)
25
Ніты, якія мацуюць пласціну датчыка Хола да впускному калектару
25
Ніты, якія мацуюць датчык Хола да галоўкі цыліндраў
10
Ніты крышкі карэннага падшыпніка:
– AAS
65
– ABP, AAT, AEL
• ступень 1
30
• прыступка 2
Зацягніце яшчэ на 90°
Алейны фільтр
Рэдукцыйны клапан алейнай помпы:
Заглушка без тэмпературнага датчыка
40
Заглушка з тэмпературным датчыкам
30
Ніты алейнай помпы
20
Ніты, якія мацуюць маслозаборный патрубак да помпы і блоку цыліндраў
10
Ніты, якія мацуюць помпу гідраўзмацняльніка руля да кранштэйна
20
Ніты алейнага паддона
20
Прамежкавы шкіў газаразмеркавальнага рамяня
10
Ніты ўнутранага вечка газаразмеркавальнага рамяня
10
Ніты вонкавага вечка газаразмеркавальнага рамяня
20
Ніты мацавання астуджальнага вентылятара
10
Ніты вентылятара
20
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С4: 5-ці цыліндравыя рухавікі
Наступныя артыкулы

Сінхранізацыйныя пазнакі газаразмеркавання
Праверка кампрэсіі
Газаразмеркавальны рамень
Прывадны рамень паліўнай помпы


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Праверка характарыстык пускавы фарсункі (Да-Джетроник) Audi 100 С3 (1982-1990, бензін)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 21 + 24 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.