Загальні характеристики
Код двигуна: | |
2370см3, пряме впорскування, нормальне всмоктування, 64 кВт |
AAS
|
2460см3, пряме упорскування, турбонагнітач, 85 кВт |
ABP, AAT
|
2460см3, пряме упорскування, турбонагнітач, 103 кВт |
AEL
|
Діаметр циліндра: | |
AAS |
79,5 мм
|
ABP, AAT, AEL |
81,0 мм
|
Хід поршня: | |
AAS |
95,5 мм
|
ABP, AAT, AEL |
95,5 мм
|
Ступінь стиску: | |
AAS |
23,0:1
|
ABP, AAT, AEL |
20,5:1
|
Тиск компресії: | |
AAS |
26,0 бар
|
ABP, AAT, AEL |
24,0 бар
|
Максимальна різниця тиску між циліндрами |
5,0 бар
|
Порядок роботи циліндрів |
1-2-4-5-3
|
Розташування циліндра N1 |
З боку газорозподільного ременя
|
Система мастила: | |
Тип масляного насосу |
Закріплений у передній частині блоку циліндрів та отримує
привід від колінчастого валу
|
Номінальний тиск олії |
2,0 бар мінімум (2000 об/хв, температура олії 80°
)
|
Моменти затягування, Н·м
Болти, що кріплять генератор до кронштейна |
45
|
Болти натягувача приводного ременя |
20
|
Болти та гайки кришки ша туну: | |
– ступінь 1 |
30
|
– ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
Болти, що кріплять вакуумний насос гальм до головки циліндрів: | |
– ABP, AAT, AEL |
10
|
– AAS |
20
|
Болти кришки підшипника розподільного валу |
20
|
Болти кришки розподільного валу |
10
|
Болти, що кріплять кришки переднього та заднього підшипників розподільного вала |
20
|
Болт зірочки розподільчого валу: | |
– ABP, AAT, AEL: | |
ступінь 1 |
30
|
ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
– AAS: | |
болт 8.8 |
85
|
болт 10.9: | |
ступінь 1 |
30
|
ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
Вентиляційний канал картера двигуна |
20
|
Вентиляційний канал (ABP, AAT, AEL) |
10
|
Болт шківа колінчастого валу: | |
– ABP, AAT, AEL випуск до 11/94: | |
ступінь 1 |
160
|
ступінь 2 |
Затягніть ще на 180°
|
– ABP, AAT, AEL випуск після 11/94: | |
ступінь 1 |
220
|
ступінь 2 |
Затягніть ще на 270°
|
ASS |
450
|
Кожух заднього сальника колінчастого валу: | |
- М6 |
10
|
- М8 |
20
|
Масляний жиклер циліндра |
10
|
Болти голівки циліндрів: | |
– ступінь 1 |
40
|
– ступінь 2 |
60
|
– ступінь 3 |
Затягніть ще на 180°
|
– ступінь 4 |
Розігрійте двигун
|
– ступінь 5 |
Затягніть ще на 90°
|
– ступінь 6 (тільки ABP) |
Затягніть ще на 90°після 1000 км
|
Болти, що кріплять випускну трубу до колектора (AАS) |
40
|
Болти, що кріплять випускну трубу до турбонагнітачів (ABP, AAT, AEL) |
40
|
Болти маховика: | |
– ступінь 1 |
30
|
– ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
Болти поперечки передньої підвіски: | |
- Ступінь 1: | |
AAS |
110
|
ABP, AAT, AEL |
100
|
– ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
Болти, що кріплять кронштейн паливного насоса до блоку циліндрів (AAS) |
50
|
Болти, що кріплять кришку приводного ременя паливного насоса: | |
– до голівки циліндрів |
20
|
– до паливного насосу |
10
|
Болт зірочки, що передає привід паливному насосу: | |
ABP, AAT, AEL |
100
|
AAS |
160
|
Болт зірочки паливного насоса |
50
|
Болти, що кріплять паливний насос до кронштейна (AAS) |
25
|
Болти, що кріплять пластину датчика Холла до впускного колектора |
25
|
Болти, що кріплять датчик Холла до голівки циліндрів |
10
|
Болти кришки корінного підшипника: | |
– AAS |
65
|
– ABP, AAT, AEL | |
ступінь 1 |
30
|
ступінь 2 |
Затягніть ще на 90°
|
Масляний фільтр | |
Редукційний клапан масляного насоса: | |
Заглушка без температурного датчика |
40
|
Заглушка з температурним датчиком |
30
|
Болти масляного насосу |
20
|
Болти, що кріплять маслозабірний патрубок до насоса та блоку циліндрів |
10
|
Болти, що кріплять насос гідропідсилювача керма до кронштейна |
20
|
Болти масляного піддону |
20
|
Проміжний шків газорозподільного ременя |
10
|
Болти внутрішньої кришки газорозподільного ременя |
10
|
Болти зовнішньої кришки газорозподільного ременя |
20
|
Болти кріплення охолоджувального вентилятора |
10
|
Болти вентилятора |
20
|
Коментарі відвідувачів