Ak sú ozubené kolesá mimo fázu, ventily sa pri otáčaní kľukového hriadeľa dotknú piestov.
Horná úvrať je najvyšší bod dosiahnutý piestom N1 počas kompresného zdvihu.
Blokovanie hriadeľa pomocou domáceho zariadenia
1. Ak chcete nastaviť piest N1 na TDC, odskrutkujte žeraviace sviečky.
2. Otáčaním kľukového hriadeľa zarovnajte značku časovania na zotrvačníku s výstupkom na skrini prevodovky a značku na ozubenom kolese palivového čerpadla so značkou na skrini čerpadla.
3. Zablokujte vačkový hriadeľ pomocou špeciálnych nástrojov (pozri tiež obr. Blokovanie hriadeľa pomocou domáceho zariadenia).
4. Vycentrujte zablokovaný vačkový hriadeľ pomocou spáromerov. Teraz je piest N1 v TDC.
Komentáre návštevníkov