Sila potrebná na podporu úsilia vodiča je poskytovaná hydraulickým systémom. Tento systém pozostáva z čerpadla, ktoré je poháňané klinovým remeňom motora, nádržky na kvapalinu a hydraulického vedenia.
Princíp činnosti systému: Čerpadlo nasáva olej z nádrže a pod vysokým tlakom ho dodáva do telesa ventilu, ktoré je umiestnené v mechanizme riadenia. V závislosti od natočenia volantu sa olej privádza na ľavú alebo pravú stranu pracovného valca. Tam olej tlačí na piest hrebeňového mechanizmu a tým udržuje pohyb mechanizmu riadenia.
Ak odhliadneme od niektorých nastavovacích a údržbárskych prác, dá sa povedať, že údržbu posilňovača riadenia sami nezvládnete, najmä opraviť. Najčastejšou vecou, ktorú musíte skontrolovať, je hladina oleja v nádrži.
Posilňovač riadenia: 1 - koniec tiahla, 2 - šesťhranná matica 40 Nm. 3 - pásková svorka (musí byť vymenený), 4 - manžeta (po nastavení špičky by manžeta nemala byť skrútená), 5 - tesniaci krúžok kruhový prierez (musí byť vymenený), 6 - Posilňovač riadenia (namažte ozubenú tyč tukom na prevodovku riadenia A0F 000 05), 7 - hadicová svorka (musí byť vymenený), 8 - priečna tyč riadenia.
Oprava riadenia svojpomocne?
Oprava posilňovača riadenia je dielenská práca. Dielne majú špeciálne testovacie zariadenia, ktoré umožňujú vypočúvanie kódov riadiacich zariadení a personál má príslušné znalosti. Len tak sa vyhnete poruchám elektronických komponentov a škodám, ktoré tieto poruchy môžu spôsobiť, ako aj vysokým nákladom na opravy. Opravy posilňovača riadenia by preto mali zveriť servisu. Ak sa opravy nevykonajú profesionálne, riadenie môže zlyhať.
Airbag: opravte len v dielni
Prísne pravidlá treba dodržiavať aj pri preprave a skladovaní airbagov, to isté platí pre pracovné priestory určené na demontáž a montáž modulu airbagu. Okrem toho generátor plynu, ktorý v prípade nárazu okamžite nafúkne airbag, podlieha zákonu o výbušninách. Preto výrobca umožňuje sériovú inštaláciu airbagov v dielňach iba vyškolenému personálu, túto prácu vykonávajú kvalifikovaní odborníci. Z tohto dôvodu dôrazne odporúčame, aby ste sa zdržali akejkoľvek práce súvisiacej s airbagom volantu, ako aj airbagom predného spolujazdca. Platí to aj pre kozmetické opravy, kedy je napríklad volant navyše vybavený dreveným alebo koženým obložením. S airbagmi by mali manipulovať iba servisy.
[Odkaz na pôvodný zdroj je dostupný na webovej stránke AUDImanual]