Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Upozornenie: Pred odstránením krytu musí byť klimatizácia v správnom stave. Táto práca by mala byť zverená odborníkovi v autoservise, pretože zahŕňa použitie špecializovaného diagnostického zariadenia.
Odstránenie
9. Úplne ochlaďte motor.
10. Nechajte systém otvoriť kvalifikovaným odborníkom. Požiadajte svojho predajcu o pomoc s nastavením systému do príslušného režimu.
11. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
12. Na štíte motora pod kapotou nájdite armatúry, ktoré spájajú hadice ohrievača s jeho chladičom.
13. Pod armatúry umiestnite vhodnú nádobu na zachytávanie kvapaliny.
14. Upevnite hadice vhodnými svorkami. Uvoľnite svorky a stiahnite hadice z armatúr. Vypustite kvapalinu do nádoby pod ňou.
15. Ak máte stlačený vzduch, použite ho na vyfúknutie zostávajúcej kvapaliny z chladiča ohrievača pomocou nízkeho tlaku, pričom hadicu kompresora pripojte k ľavej armatúre.
Upozornenie: Pri prevádzke kompresora noste ochranné okuliare.
16. Ak nie je k dispozícii kompresor, všimnite si prosím, že v chladiči zostáva značné množstvo kvapaliny, ktorá sa môže vyliať do priestoru pre cestujúcich, keď sa ohrievač vyberie z auta.
17. Odstráňte gumové tesnenie armatúr z krytu motora a stiahnite ju z armatúr.
18. Nájdite hliníkové potrubie chladiacej kvapaliny a sledujte ich až k štítu motora. Uvoľnite centrálnu skrutku a odpojte rúrky. Odstráňte O-krúžky a zlikvidujte ich - na inštaláciu sú potrebné nové. Utesnite spojovacie otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti.
19. Odpojte gumové tesnenie rúrok od štítu motora a stiahnite ho z armatúr.
20. Odpojte káblový konektor od snímača nízkeho tlaku, odpojte vákuovú hadicu od riadiaceho systému. Pri odstraňovaní krytu z interiéru vozidla zviažte hadicu a vedenie dohromady, aby prešli otvorom v bráne firewall.
21. Odstráňte celý predný panel, ako je popísané v časti kapitola 11. Upozorňujeme, že teleso ohrievača je pripevnené k zadnej strane predného panela.
Modely pred rokom 1996
22. Odpojte káblový konektor od jadra ohrievača/krytu výparníka a čelnej dosky. Pripevnite štítky, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
23. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt chladiča/výparníka z predného panela. Odstráňte kryt z priestoru pre cestujúcich a držte ho vo zvislej polohe, aby ste zabránili rozliatiu kvapaliny.
Modely od roku 1997
24. Odstráňte podpornú konzolu predného panela zo zadných panelov.
25. Odpojte vzduchové kanály pre cestujúcich vzadu od prednej časti jednotky distribúcie vzduchu k nohám vodiča a spolujazdca. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte jednotku rozdeľovača vzduchu zo základne krytu ohrievača/výparníka.
26. Odpojte káblový konektor krytu ohrievača/výparníka od viackolíkového konektora. Pripevnite štítky, aby ste predišli zámene počas inštalácie. Uvoľnite káble zo všetkých upevňovacích prvkov na boku tela.
27. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte kryt ohrievača/výparníka z krytu motora smerom k prednému spolujazdcovi. Ak je tesnenie bloku "prilepené", kývajte blokom zo strany na stranu, aby ste ho "odlepili".
28. Odstráňte kryt z vozidla, držte ho vo zvislej polohe, aby ste zabránili rozliatiu kvapaliny.
Inštalácia
29. Montáž - opačný postup. Upozorňujeme na nasledujúce.
- a) Ak sa tesnenie pri demontáži poškodí, použite pri montáži nové.
- b) Uistite sa, že potrubie na odvod kondenzátu je správne nainštalované na telese ohrievača/výparníka.
- c) Bezpečne pripevnite vzduchové kanály a kryty ku krytu a správne položte káble pred inštaláciou krytu na miesto.
- d) Bezpečne pripevnite hadice k chladiču: prívodná hadica z hlavy valca je pripojená k ľavej armatúre, vratná hadica k pravej (s otvorom na krvácanie).
- d) Správne zaistite gumové tesnenia na štíte motora.
- e) Doplňte kvapalinu a odvzdušnite chladiaci systém podľa popisu v príslušnej časti kapitoly 1.
- g) Nakoniec nechajte kvalifikovaného technika nainštalovať nové O-krúžky a naplňte systém chladivom.