Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Папярэджанне: Перад здыманнем корпуса кандыцыянер павінен быць прыведзены ў адпаведны стан. Гэтую працу неабходна даручыць адмыслоўцу дылерскага аўтасэрвісу, паколькі яна мае на ўвазе ўжыванне спецыялізаванага дыягнастычнага абсталявання.
Зняцце
9. Цалкам астудзіце рухавік.
10. Выкрыццё сістэмы даручыце кваліфікаванаму спецыялісту. Звярніцеся да дылера за дапамогай, каб усталяваць у сістэме адпаведны рэжым.
11. Адлучыце ад акумулятара провад "масы".
12. На маторным шчыце пад капотам адшукайце штуцэры далучэння шлангаў ацяпляльніка да яго радыятара.
13. Усталюйце пад штуцэры прыдатны посуд для збору вадкасці.
14. Перацісніце шлангі прыдатнымі заціскамі. Прыслабце хамуты і сцягніце шлангі са штуцэраў. Зліце вадкасць у падстаўлены посуд.
15. Калі маецца сціснутае паветра, выдзьмуце з яго дапамогай невялікім ціскам рэшткі вадкасці з радыятара ацяпляльніка, далучаючы шланг кампрэсара да левага штуцэра.
Папярэджанне: Пры працы з кампрэсарам апранайце ахоўныя акуляры.
16. Калі кампрэсара няма, прыміце да ўвагі, што ў радыятары застаецца пры гэтым ладная колькасць вадкасці, якая можа разлівацца ў салоне пры здыманні ацяпляльніка з аўтамабіля.
17. Зніміце гумовае ўшчыльненне штуцэраў з маторнага шыта і сцягніце яго са штуцэраў.
18. Адшукайце алюмініевыя холадагентныя трубкі і прасочыце іх да маторнага шыта. Адкруціце цэнтральны ніт і адлучыце трубкі. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы і выкінеце іх - для ўсталёўкі патрабуюцца новыя. Заткніце адтуліны злучэнняў ад пранікнення бруду і вільгаці.
19. Адлучыце гумовае ўшчыльненне трубак ад маторнага шыта і сцягніце яго са штуцэраў.
20. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка нізкага ціску, адлучыце вакуумны шланг ад сістэмы кіравання. Звяжыце шланг з праводкай разам, каб працягнуць праз адтуліну ў маторным шчыце пры зняцці корпуса з салона аўтамабіля.
21. Зніміце ўсю асабовую панэль, як апісана ў чале 11. Звярніце ўвагу на тое, што корпус ацяпляльніка мацуецца да тыльнай бок асабовай панэлі.
Мадэлі да 1996 года
22. Адлучыце раз'ём праводкі ад корпуса радыятара ацяпляльніка/выпарніка і асабовай панэлі. Навесьце біркі, каб не пераблытаць пры ўстаноўка.
23. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце корпус радыятара/выпарніка з асабовай панэлі. Выміце корпус з салона, трымаючы яго вертыкальна, каб на праліць вадкасць.
Мадэлі з 1997 года
24. Дэмантуйце кранштэйны падтрымкі асабовай панэлі з панэляў папа.
25. Адлучыце паветраводы да задніх пасажыраў спераду ад блока размеркавальніка паветра да ног вадзіцеля і пярэдняга пасажыра. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце блок размеркавальніка паветра ад падставы корпуса ацяпляльніка/выпарніка.
26. Адлучыце раз'ём праводкі корпуса ацяпляльніка/выпарніка ад шматполюснага раздыма. Навесьце біркі, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Вызваліце праводку ад усіх мацаванняў узбоч на корпусе.
27. Адкруціце шрубы краплення і зніміце корпус ацяпляльніка/выпарніка з маторнага шыта, у напрамку пярэдняга пасажыра. Калі пракладка блока "прысохла", разгайдайце блок з боку ў бок, каб "адляпіць" яго.
28. Зніміце корпус з аўтамабіля, трымаючы яго вертыкальна, каб не разліць вадкасць.
Ўстаноўка
29. Усталёўка - зваротная працэдура. Звярніце ўвагу на наступнае.
- а) Калі пашкодзілі пракладку пры зняцці, пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую.
- б) Прасочыце за правільнай усталёўкі дрэнажнай трубкі кандэнсату на корпусе ацяпляльніка/выпарніка.
- в) Паветраводы і чахлы мацуеце да корпуса надзейна, правільна ўкладвайце праводку перад усталёўкай корпусе на месца.
- г) Надзейна мацуеце шлангі да радыятара: сілкавальны шланг ад галоўкі цыліндраў падлучаецца да левага штуцэра, зваротны - да правага (з адтулінай для прапампоўкі).
- д) Правільна ўмацуйце гумовыя ўшчыльненні на маторным шчыце.
- е) Даліце вадкасць і прапампуйце сістэму астуджэння, як апісана ў адпаведным гонары главы 1.
- ж) У завяршэнне, звернецеся да кваліфікаванага адмыслоўца для ўсталёўкі новых ушчыльняльных кольцаў і запраўкі сістэм холадагентам.
[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: audimanual.ru]