Повлачење
Скините зупчасти каиш.
Скините поклопац главе цилиндра.
Уклоните ременицу брегастог вратила.
Издувна брегаста осовина
Одврните прирубницу и поклопац лежаја разводника паљења.
Сл. 3.2–39. Механизам вентила: 1 - навртке, 15 Нм; 2 – поклопац лежаја брегастог вратила; 3 - ланац; 4 - навртка, 15 Нм; 5 – предњи поклопац лежаја брегастог вратила; 6 - хидраулични подизачи вентила; 7 - компензациони елемент; 8 - котачи вентила; 9 - горња плоча опруге вентила; 10 - опруге вентила; 11 - уљне заптивке; 12 - усисно брегасто вратило; 13 - матице, 15 Нм; 14 - издувна брегаста осовина; 15 - хидраулични подизачи вентила; 16 - доња плоча опруге вентила; 17 - вијак, 10 Нм; 18 - прирубница; 19 – глава блока цилиндара; 20 - вентили
Сл. 3.2–40. Локација и нумерисање поклопаца лежајева брегасте осовине
Одврните и уклоните поклопце лежајева брегасте осовине са стране ланца и поклопце 2 и 3 (пиринач. 3.2–40).
Постепено, равномерно попречно одврните поклопце 1 и 4 лежајева брегастог вратила.
Брегасто вратило усисних вентила
Извуците и уклоните поклопце 6 и 7 лежајева брегастог вратила.
Постепено, равномерно попречно одврните поклопце 5 и 8 лежајева брегастог вратила.
Уклоните брегасте осовине.
Инсталација
Сл. 3.2–41. Уградња усисних брегастих вратила
Подмажите брегасте осовине танким слојем моторног уља и уградите их у главу цилиндра тако да ознаке на вратилима ланчаника буду усмерене једна према другој (пиринач. 3.2–41).
Приликом уградње, имајте на уму да су поклопци лежаја нумерисани са предње стране усисног брегастог вратила.
Пре уградње спољних поклопаца брегасте осовине, нанесите танак слој заптивача Д 454 300 02 на спојне површине поклопаца.
Брегасто вратило усисних вентила
Уградите поклопце 5 и 8 (види сл. 3.2–40) лежајеве брегастог вратила и причврстите их наврткама, затежући их постепено попречно.
Издувна брегаста осовина
Поставите поклопце 1 и 4 (види сл. 3.2–40) лежајеве брегастог вратила и причврстите их наврткама, затежући их постепено попречно.
Инсталирајте и причврстите преостале поклопце.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Провера подизача хидрауличних вентила
Правилно подешавање зазора вентила у великој мери одређује рад мотора. Ако су зазори вентила превелики, мотор ће бити бучнији и ефикасност ће бити смањена јер се вентили отварају прекасно и затварају прерано. Ако су зазори вентила премали, вентили се можда неће потпуно затворити на врућем мотору, што може довести до озбиљног оштећења мотора.
На моторе се уграђују хидрауличне славине, које под дејством притиска у систему за подмазивање аутоматски компензују зазор између брегасте осовине и одговарајућег стабла вентила. Због тога током рада није потребна редовна провера и подешавање зазора вентила. Међутим, морате користити моторно уље доброг квалитета и препорученог вискозитета и заменити га у потребним интервалима. Приликом стартовања хладног мотора долази до благог кашњења у изједначавању притиска моторног уља у свим деловима мотора, а посебно у хидрауличним токовима. Вентили могу да куцају отприлике 10 секунди, након чега настављају да раде тихо.
Ако мотор није покренут неколико дана, вентили могу куцати дуже време јер скоро сво уље исцури са врха мотора и површина лежаја. У овом тренутку морате пазити да не оштетите мотор: избегавајте нагле промене у раду мотора док се сви потисници не напуне моторним уљем. Када се мотор загреје, велика брзина у празном ходу (од 2000 до 2500 мин–1) не би требало да се диже 2 минута или док не престане лупање вентила. Ако бука из тапета не престане, зауставите мотор и урадите следеће док одржавате температуру мотора на најмање 80°Ц.
Скините поклопац главе цилиндра.
Окрећући радилицу, поставите зупчасту осовину преко потискача да се провери право нагоре.
Сл. 3.2–42. Провера слободног хода потискивача
Притисните потискивач дрвеним или пластичним клином (пиринач. 3.2–42). Ако је отвор гурача већи од 0,2 мм, потисници се морају заменити.
Поставите поклопац главе цилиндра.
Сачекајте око 30 минута пре покретања мотора. Ово је неопходно како би се стабилизовао рад хидрауличних вентила, иначе ће клипови ударити у вентиле.
Обрада седишта вентила
Седишта вентила са знацима хабања или горења морају се обрадити уз обавезно очување углова и ивица.
Сл. 3.2–43. Минимално дозвољено растојање од крајње стране вентила до горње површине главе цилиндра
Ако треба да се обради седиште вентила, одредите максималну количину метала која се може уклонити. Уклањање превише метала ремети рад хидрауличних славина. Уметните вентил у водећу чауру и притисните га на седиште вентила. Измерите растојање од краја вретена вентила до горње површине главе цилиндра (пиринач. 3.2–43).
Ако је седиште вентила прекомерно истрошено, обрада је неприхватљива, па се глава цилиндра мора заменити.
Након обраде седишта вентила, морају се преклопити.
Замена заптивних прстенова брегастог вратила
Скините зупчасти каиш.
Уклоните ременице брегастог вратила на левој и десној глави цилиндра.
Сл. 3.2–44. Распоред вијака за причвршћивање кућишта зупчаника
Скините поклопце зупчастог ремена на левој и десној глави цилиндра (пиринач. 3.2–44).
Упозорење
Сл. 3.2–46. Локација заптивних прстенова на предњој страни главе цилиндра
На левој страни су два О-прстена и О-прстен брегастог вратила, на десној страни су један О-прстен и О-прстен брегастог вратила (види сл. 3.2–46)
Сл. 3.2–45. Коришћење специјалног алата 2056 за уклањање О-прстена брегасте осовине
Помоћу специјалног алата 2056 уклоните О-прстен брегастог вратила (пиринач. 3.2–45).
Упозорење: Ако је најмање један о-прстен оштећен, морају се заменити о-прстенови са обе стране.
Очистите место уградње О-прстена.
Подмажите ивицу и спољну површину новог О-прстена моторним уљем пре него што га инсталирате.
Користећи дрифт, поставите О-прстен на место.
Уградите ременице брегастог вратила.
Уградите зупчасти каиш.
Провера и подешавање поравнања поликлинастог ремена
Поравнање поликлинастог ремена се проверава између компресора клима уређаја и пумпе серво управљача.
Сл. 3.2–10. Алат за инсталирање 3204 за отпуштање поликлинастог ремена
Олабавите затезање поликлинастог ремена притиском на доњу грану поликлинастог ремена и помоћу алата 3204 закључајте затезач каиша у овом положају (види сл. 3.2–10). Уклоните поли клинасти ремен.
Сл. 3.2–47. Помоћу алата 3201 проверите поравнање жлебова на ременицама компресора клима уређаја и пумпе серво управљача
Користећи алат 3201, проверите поравнање жлебова каиша на ременицама А/Ц компресора и пумпе серво управљача (пиринач. 3.2–47).
Сл. 3.2–48. Коришћење подметача за подешавање положаја ременице пумпе серво управљача
Ако се жлебови на ременицама не поклапају, одврните ременицу пумпе серво управљача. Подесите положај ременице помоћу подметача дебљине 0,5; 1,0 и 1,5 мм, који се испоручују као резервни делови (пиринач. 3.2–48).
Сл. 3.2–49. Замајац: 1 - прстенасти зупчаник (пре уградње на замајац, мора се загрејати на температуру од 200°Ц); 2 - пин за ТДЦ сензор; 3 - чаура игличастог лежаја; 4 - вијак
Коментари посетилаца