Садржај: Ваздушни филтер ↓ Ваздушни филтер ↓ Уклоните кућиште за ваздух. филтер ↓ Усисни колектор ↓ Шина горива (FSI) ↓ Рампа за гориво (MPI) ↓ Уклањање и постављање усисног… ↓ Уклањање и уградња горива. рампе FSI… ↓ Уклањање и уградња модула за… ↓ Пумпа високог притиска ↓ Демонтажа и монтажа пумпе за… ↓ Уклањање и инсталирање MPI инјектора ↓ Уклањање и постављање сензора… ↓ Уклањање и постављање сензора ниског… ↓ Ламбда сонде ↓
Ваздушни филтер
1. Црево ваздушног канала. 2. Стезаљка. 3. Ваздушни канал: причвршћен за тело ваздушног канала. филтере, очистите ваздушни канал од прљавштине и лишћа. 4. Ваздушни канал: очистите ваздушни канал од прљавштине и лишћа. 5. Ваздушни канал: затегните причвршћивач на предњу носећу плочу обртним моментом од 2 Nm, очистите ваздушни канал од прљавштине и лишћа. 6. Гумена чаура. 7. Одводно црево: очистите грану цеви. 8. Вођица одводног црева. 9. Доњи део ваздушног тела. филтер: очистите доњи део кућишта ваздушног филтера. филтери од соли, прљавштине, лишћа; проверите одвод да ли има прљавштине и очистите га ако је потребно. 10. Причвршћивачи доњег дела кућишта ваздуха. филтер: поправи; не користите мазиво! 11. Филтерски елемент: Инсталирајте само оригинални филтерски елемент; такође очистите мрежу за заштиту од снега (ако постоји). 12. Млазница доњег дела ваздуха. филтер. 13. Горњи део кућишта ваздушног филтера. филтер: очистите горњи део кућишта ваздушног филтера. филтер. 14. Вијак. 15. Стезаљка.
Компоненте на турбопуњачу
1. Турбопуњач; 2. Регулатор притиска пуњења "V465"; 3. Перепускной ваздушни вентил турбонагнетателя "N249" (узети у обзир монт. позиција, следећа слика).
Обратите пажњу на положај инсталације бајпасног ваздуха. вентил турбопуњача "N249"
Ваздушни филтер
Уклањање елемента ваздушног филтера. филтер
Отпустите стезаљку "1" црева за ваздух које води до турбопуњача и одспојите га са кућишта ваздушног канала. филтер. Одврните све завртње са "стрелицом" са врха филтера за ваздух. филтер и уклоните га покретом нагоре. Уклоните стари филтерски елемент.
Инсталација
Инсталирајте само оригинални елемент ваздушног филтера. филтери. На цевима и цревима система. у појачању не би требало да буде уља. Не користите мазива која садрже силикон током инсталације. Кућиште за ваздух. филтер мора бити чист. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије. Приликом дувања кроз кућиште ваздуха. приликом чишћења филтера компримованим ваздухом, имајте на уму следеће: да би систем за довод ваздуха правилно радио, потребно је обрисати његове главне компоненте чистом крпом. Испразните одвод на дну ваздуха компримованим ваздухом. филтер. Очистите кућиште ваздушног филтера. филтери (горњи и доњи делови) од соли, прљавштине или наслага лишћа (користите усисивач ако је потребно). Проверите ваздушни канал од предње носеће плоче до кућишта усисавача ваздуха. филтери за прљавштину и лишће. Приликом постављања филтерског елемента, уверите се да је центриран у утичници на дну кућишта усисника ваздуха. филтер. Инсталирајте горњи део кућишта ваздушног филтера. пажљиво филтрирајте, без употребе превише силе. Инсталирајте горњи део кућишта ваздушног канала. поставите филтерски елемент на филтерски елемент без нагињања (проверите положај заптивне ивице филтерског елемента). Чврсто причврстите црево за ваздух.
Уклоните кућиште за ваздух. филтер
Отпустите стезаљку "1" црева за ваздух које води до турбопуњача и одспојите га са кућишта ваздушног канала. филтер. Уклоните ваздушни канал "2", откључајте причвршћивач "3" доњег дела ваздушног канала. филтер (притисните гумене елементе са леве и десне стране и повуците нагоре). Приликом постављања, немојте користити маст на тачкама причвршћивања. Пажљиво уклоните кућиште ваздушног канала. склоп филтера.
Инсталација
Ако постоји црево за довод загрејаног ваздуха (само за земље са хладном климом), проверите поузданост "стрелице" улазне цеви (инсталирајте у складу са ознакама). Проверите црево за одвод воде "1" на дну ваздушног. филтер за прљавштину и угрушке (очистити ако је потребно).
Проверите црево за ваздух (страна чистог ваздуха) да ли има соли, прљавштине и наслага лишћа. Проверите да ли је улазни канал до филтерског елемента контаминиран. Поставите кућиште за ваздух на место. филтер. Црево за одвод воде треба поставити право надоле без савијања.
Усисни колектор
1. Усисни колектор.
2. Вијак усисног колектора: 9 Nm.
3. Улазни гасни вентил "N316".
4. Вакуумски погон заклопки усисног колектора (заклопки усисног колектора).
5. Завртње пумпе високог притиска: вратите, затегните их унакрсно руком и затегните до 8 Nm, а затим окрените још 90°.
6. Електрични конектор: за регулатор притиска горива "N276".
7. Регулатор притиска горива "N276".
8. Пумпа високог притиска (ПВП): са вентилом за регулацију притиска горива "N276"; у резервоару за гориво налази се електрични грејач. пумпа за гориво, која доводи гориво до механике. пумпа високог притиска; приликом инсталирања пумпе високог притиска, не дозволите да загађивачи уђу у систем за гориво: не ударајте пумпу високог притиска; пре уградње пумпе за гориво високог притиска. систем не сме бити под притиском, смањите притисак; инсталирајте водове за гориво без деформација.
9. Ваљкасти клип: Након уклањања пумпе високог притиска, може се оставити у вакуум пумпи, уклоњив.
10. Гориво под притиском. линија: до шине за гориво са FSI инјекторима; куглица за напајање горива под притиском. подмажите водове уљем; инсталирајте довод горива без икаквих изобличења (одржавајте га чистим).
11. Гориво под притиском. линија: до шине за гориво са MPI инјекторима; инсталирајте довод горива без икаквих изобличења (одржавајте га чистим).
12. Навртка за причвршћивање цеви за довод горива: 27 Nm.
13. Прикључак за довод горива: заменити, 40 Nm.
14. Инјектори: заменити заптивку. и тефлонске прстенове; обезбедите исправну инсталацију.
15. Шина за гориво са FSI инјекторима.
16. Сензор притиска горива "G247": 27 Nm; подмажите навоје чистим уљем.
17. Заптивни прстен: заменити.
18. Модул гаса "J338", погон гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G186", сензор положаја погона гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G187" и сензор положаја погона гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G188"; након уклањања, уградње или замене јединице гасне клапа "J338", потребно је поново је прилагодити јединици за управљање мотором "J623" у режиму "Вођене функције" помоћу тестера.
19. Вијци јединице за управљање гасом "J338": 7 Nm.
20. Носач усисног колектора.
21. Вијак: за цев усисног колектора, 20 Nm.
22. Навртка за причвршћивање цеви усисног колектора: 10 Nm.
23. Гумени носач: 5 Nm.
Шина горива (FSI)
1. Инјектор: увек замените заједно са заптивком коморе за сагоревање (тефлонска заптивка. прстен); замена заптивача. о-прстенови, осигурајте исправну инсталацију.
2. Носиви прстен: заменити.
3. Шина горива за FSI инјекторе: затегнути на 9 Nm.
4. Потискивач ваљка.
5. Регулатор притиска горива "N276".
6. Пумпа високог притиска (ПВП): са вентилом за регулацију притиска горива "N276"; у резервоару за гориво налази се електрични грејач. пумпа за гориво, која доводи гориво до механике. пумпа високог притиска: приликом уградње пумпе високог притиска, не дозволите да загађивачи уђу у систем за гориво: пре уградње пумпе високог притиска. систем не сме бити под притиском, смањите притисак; инсталирајте водове за гориво без деформација.
7. Вијци пумпе високог притиска: замена; затегните укрштено руком и затегните до 8 Nm, а затим окрените још 90°.
8. Нипл за повезивање притиска са пумпом високог притиска: замена, 40 Nm.
9/10. Навртка за спојницу цеви за довод горива: 27 Nm.
11. Прикључак за повезивање горива под притиском. аутопутеви за гориво. рампа: замена, 40 Nm.
12. Вијци: 9 Nm.
13. Преграде канала.
14. Заптивка: проверити и заменити ако је оштећена.
15. Регулатор заклопке усисног колектора (заклопке усисног колектора).
16. Вакуумски погон заклопки усисног колектора (заклопки усисног колектора).
17. Улазни гасни вентил "N316".
18. Сензор температуре усисног ваздуха "G42" са сензором притиска у усисној грани "G71": 5 Nm.
19. Модул гаса "J338", погон гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G186", сензор положаја погона гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G187" и сензор положаја погона гаса на возилима са електронском папучицом гаса "G188"; након сваке демонтаже, уградње или замене јединице гасне клапа "J338", потребно је поново је прилагодити јединици за управљање мотором "J623" у режиму "Вођене функције" помоћу тестера; 7 Нм.
20. Вијак усисног колектора: 9 Nm.
21. Потенциометар заклопке усисног колектора "G336": Након сваког уклањања, уградње или замене потенциометра заклопке усисног колектора "G336", он мора бити поново прилагођен јединици за управљање мотором "J623" у режиму "Вођене функције" помоћу тестера.
22. Усисни колектор.
23. Сензор притиска горива "G247": 27 Nm; подмажите навоје чистим уљем.
Рампа за гориво (MPI)
1. Вијак: за довод горива са MPI инјекторима. 9 Nm.
2. Шина за гориво са MPI инјекторима.
3. Заптивни прстен: заменити.
4. Ињектор: замена заптивке. о-прстенови, осигурајте исправну инсталацију.
5. Заптивни прстен: заменити.
6. Резе.
7. Опружна стезаљка.
8. Пумпа високог притиска (ПВП): са вентилом за регулацију притиска горива "N276"; у резервоару за гориво налази се електрични грејач. пумпа за гориво, која доводи гориво до механике. пумпа високог притиска; приликом инсталирања пумпе високог притиска, не дозволите да загађивачи уђу у систем за гориво; пре уградње пумпе за гориво високог притиска. систем не сме бити под притиском, смањите притисак; инсталирајте водове за гориво без деформација.
9. Прикључак за довод горива: замена, 40 Nm.
10. Спојна навртка цеви за довод горива: гориво под притиском. аутопут до горива. рампа са FSI ињекторима; куглица за напајање горива под притиском. подмажите водове уљем; инсталирајте довод горива без деформација; 27 Нм.
11. Повезивање цеви за довод горива. аутопут: 15 Nm.
12: Стезаљка: заменити.
13. Вијак: 5 Nm.
14. Гориво под притиском. главна линија: гориво под притиском. аутопут до горива. рампа са MPI инјекторима, инсталирајте довод горива без изобличења (одржавајте га чистим).
15. Вакуумски погон за заклопке усисног колектора.
16. Вакуумско црево.
17. Клапански вентил усисног колектора "N316".
18. Сензор температуре усисног ваздуха "G42" са сензором притиска у усисном колектору "G71".
19. Вијак: 5 Nm.
20. Усисни колектор.
21. Потенциометар заклопке усисног колектора "G336": Након сваког уклањања, уградње или замене потенциометра заклопке усисног колектора "G336", он мора бити поново прилагођен јединици за управљање мотором "J623" у режиму "Вођене функције" помоћу тестера.
22. Навртка за усисни колектор: 9 Nm.
23. Вијци усисног колектора: 9 Nm.
24. Заптивка: проверити и заменити ако је оштећена.
25. Сензор притиска горива за низак притисак "G410": мора се заврнути помоћу адаптера "поз. 26"; 15 Нм.
26. Адаптер: мора се заврнути са сензором ниског притиска горива "G410"; замените заптивку. прстен, 15 Nm.
27. Заптивни прстен: заменити.
28. Стезаљка: за причвршћивање сензора ниског притиска горива "G410" на шину горива.
Уклањање и постављање усисног колектора
Приликом скидања или замене усисног колектора, потенциометар заклопке усисног колектора "G336" мора се поново прилагодити управљачкој јединици мотора "J623". Систем горива је под високим притиском! Пре отварања система. неопходно је растеретити притисак у колу високог притиска. Одспојите (-) терминал са акумулатора. Скините поклопац мотора. Одврните завртње са "стрелицом" који причвршћују системску цев од усисног колектора. хлађење.
Отворите стезаљку "стрелица" црева ваздушног канала и одспојите црево са модула гаса "J338" надоле.
Искључите следеће конекторе.
1.0t FSI инјектори; 2. Сензор детонације 1 "G61"; 3. Сензор притиска уља, ниво 3 "F447"; 4. За вентил усисног колектора "N316", сензор притиска горива "G247", потенциометар вентила усисног колектора "G336", сензор температуре расхладне течности "G62", Холов сензор "G40".
Одвојите вакуумска црева "1 и 2" од усисног колектора. Извадите конектор "3" из држача. Искључите конекторе "4 и 5". Искључите кабловски свежањ "1" са шине за гориво. Искључите вод за гориво под притиском. аутопут "2" са рампе за гориво.
Одврните од горива. завртњи за рампу "стрелице". Пажљиво уклоните гориво нагоре. рампа са млазницама. Одспојите конектор са вентила заклопке усисног колектора "N316" "2".
Одспојите вакуумске цеви "стрелица" са вентила заклопке усисног колектора "N316" "2".
Одврните стезаљку за причвршћивање "стрелице" цевовода високог притиска. Отпустите навртке за спојницу цеви високог притиска на пумпи високог притиска и на цеви за гориво. рампа.
Лагано олабавите причврсну навртку "2" и потпуно одврните завртањ "3".
Одспојите конектор "1" са потенциометра заклопке усисног колектора G336. Уклоните вијке са усисног колектора помоћу насадног кључа T10347.
Померите усисни колектор мало даље од главе цилиндра и одврните носач конектора. Покријте усисне отворе чистом крпом.
Инсталација
Причврстите носач конектора на место завртњима. Поставите усисни колектор на главу цилиндра помоћу монтажних клинова (доле лево и десно). Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уклањање и уградња горива. рампе FSI ињектора
Усисни колектор мора бити уклоњен: Уклањање усисног колектора. Одспојите све конекторе са ињектора. Одврните од горива. вијци шине за гориво "стрелице". Скините шину за гориво са главе цилиндра.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Инсталирајте усисни колектор.
Уклањање и уградња модула за управљање гасом "J338"
Скините поклопац мотора. Отворите стезаљку "стрелица" на цреву ваздушног канала и одспојите црево надоле од модула гаса "J338". Одспојите утикач "1" са модула гаса "J338".
Отпустите 4 вијка са стрелицом модула гаса "J338" и уклоните модул гаса "J338".
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Очистите површину заптивне манжетне. Замените манжетну. Након замене кућишта гаса "J338", оно мора бити поново прилагођено јединици за управљање мотором "J623". За то користите тестер.
Пумпа високог притиска
Систем горива је под високим притиском!
1. Електрични конектор: од регулатора притиска горива "N276".
2. Вијак пумпе високог притиска: замена; затегните укрштено руком и затегните до 8 Nm, а затим окрените још 90°.
3. Регулатор притиска горива "N276".
4. Пумпа за убризгавање горива: у резервоару за гориво налази се електрична пумпа. пумпа за гориво, која доводи гориво до механике. пумпа високог притиска; приликом инсталирања пумпе високог притиска, не дозволите да загађивачи уђу у систем за гориво; систем горива не сме бити под притиском, растеретите притисак; инсталирајте водове за гориво без деформација; проверите печат. прстен, замените га ако је оштећен.
5. Заптивни прстен: заменити ако је оштећен.
6. Ваљкасти подизач вентила: У неким случајевима, остаје у вакуум пумпи након што се пумпа високог притиска уклони.
7. Повезивање довода горива. аутопут: 15 Nm.
8. Стезаљка: заменити.
9. Гориво под притиском. главна линија: до шине за гориво са MPI инјекторима: инсталирајте доводну линију горива без икаквих изобличења (одржавајте је чистом).
10. Прикључак за довод горива: замена, 40 Nm.
11. Навртка за причвршћивање цеви за довод горива: 27 Nm.
12. Гориво под притиском. линија: до шине за гориво са FSI инјекторима; куглица за напајање горива под притиском. подмажите водове уљем; инсталирајте довод горива без икаквих изобличења (одржавајте га чистим).
13. Завртањ пумпе високог притиска: заменити; затегните укрштено руком и затегните до 8 Nm, а затим окрените још 90°.
14. Опружна стезаљка: заменити ако је оштећена.
15. Гориво под притиском. главна линија: долази из резервоара.
Демонтажа и монтажа пумпе за убризгавање горива
Скините пумпу високог притиска само када је мотор хладан. Приликом инсталирања пумпе високог притиска, не дозволите да загађивачи уђу у систем за гориво. Проверите заптивку. прстен пумпе високог притиска, заменити ако је оштећен. Подмажите водове за гориво високог притиска уљем и затегните их без затезања. Скините поклопац мотора. Систем горива је под високим притиском! Искључите конектор "2" са регулатора притиска горива "N276". Искључите водове за гориво "3, 4 и 5".
Одврните стезаљку "стрелица".
Одврните завртње са "стрелицом". Пажљиво уклоните резервоар за гориво. пумпа високог притиска. Ваљкасти подизач може остати у вакуум пумпи.
Инсталација
Замените заптивку. прстен пумпе високог притиска. Пре уградње, проверите да ли је ваљкасти подизач оштећен и замените га ако је потребно. Уметните ваљкасти подизач (уградите граничник против ротације) у вакуум пумпу. Да бисте инсталирали пумпу за убризгавање горива, ваљкасти подизач мора бити у најнижем положају. Приликом уградње исте или половне пумпе за убризгавање горива, потребно је заменити прикључак за довод горива. вод (страна високог притиска). Окрећите погонско вратило док ваљкасти подизач не достигне свој најнижи положај. Замените прикључни брадаљ пумпе високог притиска. Уметните пумпу високог притиска у вакуум пумпу и затегните вијке. Ручно затегните вијке. Сада затегните све вијке унакрсно до наведеног момента затезања. Инсталирајте оба горива. црево и осигурајте их опружним стезаљкама. Ручно затегните навртку доводне цеви за гориво. Поравнајте, ослободите се напрезања и затегните до прописаног обртног момента. Поново спојите конектор "2" вентила за регулацију притиска горива "N276". Проверите непропусност горива. систем..
Уклањање и инсталирање MPI инјектора
Одвојите вакуумска црева "1 и 2" од усисног колектора. Извадите конектор "3" из држача. Искључите конекторе "4 и 5". Искључите кабловски свежањ "1" са шине за гориво. Искључите вод за гориво под притиском. аутопут "2" са рампе за гориво.
Одврните од горива. завртњи за рампу "стрелице". Пажљиво уклоните гориво нагоре. рампа са млазницама. Одспојите конекторе са ињектора.
Млазница
1. Замените заптивку. прстен (лагано подмажите чистим уљем приликом постављања); 2. Млазница; 3. Стезаљка; 4. Замените заптивку. прстен (лагано подмажите чистим уљем приликом постављања).
Инсталација
Замените заптивку. прстенови за ињекторе. Подмажите заптивку пре уградње. прстенови са чистим уљем. Спојите конекторе на млазнице. Притисните гориво. ручно гурните шину за гориво са млазницама у усисну грану док се не заустави (прво одмастите). Инсталирајте обрнутим редоследом. Инсталирајте гориво. рампа.
Уклањање и постављање сензора притиска горива "G247"
Ако сензор притиска горива "G247" откаже, вентил регулатора притиска горива "N276" се искључује, пумпа за гориво ради пуном снагом и мотор ради са расположивим притиском горива. Као резултат тога, обртни момент мотора нагло опада. Пажљиво уклоните поклопац мотора. Одврните завртње са "стрелицом" који причвршћују системску цев од усисног колектора. хлађење.
Уклоните носач усисног колектора одвртањем навртке "2" и завртња "3". Уклоните гумену подлогу "1" са усисног колектора.
Откључајте конектор сензора притиска горива "G247" "1" помоћу алата за монтажу "T10118". Одврните сензор притиска горива "G247" "1" помоћу наставка "T40218" од 27 mm.
Инсталација обрнутим редоследом.
Уклањање и постављање сензора ниског притиска горива "G410"
Пажљиво уклоните поклопац мотора. Искључите конектор "1" са сензора ниског притиска горива "G410".
Уклоните стезаљку "2", уклоните сензор ниског притиска горива "G410" "1" са шине за гориво.
Одврните сензор ниског притиска горива "G410" "1" са адаптера "2".
Инсталација
Замените заптивку. прстен "стрелица". Заврните адаптер "2" са сензором ниског притиска горива "G410" "1". Пажљиво уметните сензор ниског притиска горива "G410" "1" док се не заустави у гориву. шину. Причврстите сензор ниског притиска горива "G410" уметањем стезаљке "2" у жлеб. Спојите конектор.
Ламбда сонде
1. Електрични конектор ламбда сонде "G39"; 2. Ламбда сонда "G39" и грејни елемент ламбда сонде "Z19"; 3. Ламбда сонда после неутрализатора "G130" и грејач ламбда сонде 1 после неутрализатора "Z29"; 4. Электр. конектор за ламбда-сондом након неутрализатора "G130"; Обртни момент затезања: 55 Nm.
Напомена: Нове ламбда сонде су подмазане монтажном пастом. Не дозволити налепите у слотове корпуса ламбда-сондом. Када инсталирате није нових (били у употреби) ламбда-сонди висока температура паста треба подмазати само навојем. Избегавајте улазак пасте у жлебове кућишта ламбда сонде. Ожичење ламбда сонде мора бити причвршћено на истим местима током инсталације. Избегавајте контакт електричних инсталација са издувном цеви.
Прочитајте оригинални извор на веб-сајту AUDImanual.ru