Опрез! Опасност од опекотина од вруће паре и вруће расхладне течности. Када је мотор загрејан, систем за хлађење је под прекомерним притиском. Да бисте смањили вишак притиска, поставите експанзиони поклопац преко експанзионог резервоара. резервоар за расхладну течност обришите крпом и пажљиво га отворите. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије. Стрелице се примењују на крајевима цеви и црева система. хлађење, морају бити постављени један насупрот другог.
Дијаграм повезивања црева
Плаво = велики круг расхладне течности. Црвено = мали круг расхладне течности. Наранџаста = коло хлађења блока цилиндра. Смеђа = коло грејања. Стрелице показују смер протока расхладне течности.
Аутомобили без независног грејача
1. Хладњак расхладне течности: возила са мултитроник мењачем OAW/двоструким квачилом 0B5: са хладњаком ATF-а; након замене, промените расхладну течност.
2. Сензор температуре расхладне течности на излазу хладњака "G83".
3. Термостат за хлађење мотора према алгоритму "F265".
4. Блок цилиндра: ред цилиндара 1 (десно); након замене, промените расхладну течност.
5. Неповратни вентил.
6. Глава цилиндра: ред цилиндара 1 (десно); након замене, промените расхладну течност.
7. Неповратни вентил.
8. Вијак за испуштање ваздуха.
9. Измењивач топлоте грејача: након замене, промените расхладну течност.
10. Пумпа за циркулацију расхладне течности "V50".
11. Сензор температуре расхладне течности "G62".
12. Систем радијатора. eGR: Замените расхладну течност након замене.
13/14. Неповратни вентил.
15. Глава цилиндра: ред цилиндара 2 (лево); након замене, промените расхладну течност.
16. Поклопац.
17. Експанзиони резервоар.
18. Неповратни вентил.
19. Блок цилиндра: ред цилиндара 2 (лево); након замене, промените расхладну течност.
20. Вентил за затварање довода расхладне течности.
21. Сензор температуре регулатора температуре мотора "G694".
22. Хладњак уља: променити расхладну течност након замене.
23. Водена пумпа.
Аутомобил са независним грејачем
1. Хладњак расхладне течности: возила са мултитроник мењачем 0AW/мењачем са двоструким квачилом 0B5: са хладњаком ATF-а; након замене, промените расхладну течност.
2. Сензор температуре расхладне течности на излазу хладњака "G83".
3. Термостат за хлађење мотора према алгоритму "F265".
4. Аутономни грејач: са циркулационом пумпом "V55".
5. Блок цилиндра: ред цилиндара 1 (десно); након замене, промените расхладну течност.
6. Неповратни вентил.
7. Глава цилиндра: ред цилиндара 1 (десно); након замене, промените расхладну течност.
8. Неповратни вентил.
9. Запорни вентил расхладне течности грејача "N279".
10. Вијак за испуштање ваздуха.
11. Измењивач топлоте грејача: након замене, промените расхладну течност.
12. Пумпа за циркулацију расхладне течности "V50".
13. Сензор температуре расхладне течности "G62".
14. Систем радијатора. eGR: Замените расхладну течност након замене.
15/16. Неповратни вентил.
17. Глава цилиндра: ред цилиндара 2 (лево); након замене, промените расхладну течност.
18. Поклопац.
19. Експанзиони резервоар.
20. Неповратни вентил.
21. Блок цилиндра: ред цилиндара 2 (лево); након замене, промените расхладну течност.
22. Вентил за затварање расхладне течности.
23. Сензор температуре регулатора температуре мотора "G694".
24. Систем измењивача топлоте. мазива за мотор: након замене, промените расхладну течност.
25. Пумпа за расхладну течност.
Испуштање и пуњење расхладне течности
Уклоните штитнике за звучну изолацију "1" и "2". Поставите картер VAS 6208 испод мотора. Одврните чеп са "стрелицом" спојне цеви и испустите расхладну течност.
Скините црево расхладне течности са леве предње цеви отпуштањем стезаљке црева "стрелица" и испустите расхладну течност.
Залив
Паљење је искључено.
Напомена: Систем за хлађење је напуњен раствором расхладне течности и адитивима за расхладну течност током целе године. Треба користити само расхладну течност наведену у електронском каталогу делова. Други концентрати могу погоршати својства расхладне течности, посебно њена антикорозивна својства. Настала оштећења могу проузроковати цурење у систему. хлађење и довести до озбиљних кварова мотора. Расхладна течност са исправним односом компоненти смеше спречава стварање корозије и каменца. Поред тога, повећавају тачку кључања. Из тог разлога, систем за хлађење, без обзира на доба године, мора бити напуњен расхладном течношћу на бази концентрата са адитивима против корозије. Посебно у земљама са тропском климом и великим оптерећењем мотора, расхладне течности са високом тачком кључања поуздано штите мотор током рада. Тачка смрзавања расхладне течности мора бити најмање -25°C (у земљама са арктичком климом, најмање -35°C). Такође је забрањено смањивање удела концентрата у расхладној течности током топле сезоне или при раду у земљама са топлом климом додавањем у систем. вода за хлађење. Садржај концентрата треба да буде најмање 40%. Ако климатски услови захтевају нижу тачку смрзавања расхладне течности, садржај концентрата се може повећати, али не више од 60% (тачка смрзавања ће тада бити приближно -40°C). Прекорачење ове границе ће поново повећати тачку смрзавања, а топлотни капацитет расхладне течности ће се такође смањити. Користите само чисту воду за пиће приликом мешања расхладних течности. Поновна употреба испуштене расхладне течности је дозвољена само ако хладњак, измењивач топлоте грејача, глава цилиндра, заптивка главе цилиндра или блок цилиндра нису замењени. Да проверите концентрат у систему. за хлађење треба користити рефрактометар. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије.
Однос компоненти у расхладној течности
- Адитив (40%) и вода (60%) да би се осигурала температура смрзавања од -25°C.
- Адитив (50%) и вода (50%) да би се осигурала температура смрзавања од -35°C.
Затворите чеп за испуштање "стрелица". Спојите црево за расхладну течност помоћу стезаљке "стрелица" на леву предњу цев за расхладну течност. Напуните резервоар уређаја за пуњење система расхладном течношћу. хлађење најмање 12 литара претходно помешане расхладне течности у исправној пропорцији: Заврните адаптер системског тестера. хлађење "VAG 1274/8" до експанзионог резервоара. Инсталирајте уређај за пуњење система. повежите систем за хлађење са адаптером "VAG 1274/8". Поставите излазно црево "1" у малу посуду "2". Издувни ваздух ће повући малу количину расхладне течности, коју је потребно сакупити. Затворите славине "А" и "Б" окретањем нормално на смер протока. Спојите црево "3" на линију компримованог ваздуха. Притисак: 6...10 бара надпритиска.
Отворите вентил "Б" окретањем у смеру протока. Вакуум се ствара у систему за хлађење помоћу ејекторске пумпе; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Накратко отворите славину "А", окрећући је паралелно са смером протока тако да црево резервоара уређаја за пуњење система буде у контакту. систем хлађења "VAS 6096" је пун расхладне течности. Поново затворите вентил "А". Отворите вентил "Б" на 2 минута. Вакуум се наставља стварати у систему хлађења помоћу ејекторске пумпе; стрелица индикатора треба да буде у зеленом пољу. Затворите вентил "Б". Стрелица индикатора треба да остане у зеленом пољу, у ком случају постоји вакуум у систему. хлађење ће бити довољно за његово накнадно пуњење. Ако је стрелица испод зеленог поља, онда треба поновити претходне операције. Када се вакуум смањи, проверите систем. хлађење због цурења. Уклоните црево за компримовани ваздух. Отворите славину "А".
Уклоните уређај за пуњење система. хлађење од адаптера "VAG 1274/8" до проширења. резервоар. Причврстите цев "VAG1274/10" на адаптер "VAG 1274/8". Напуните расхладном течношћу док цев системског тестера. систем хлађења је био потпуно напуњен. Ако је потребно, додајте још током процеса уклањања ваздуха.
Скините поклопац мотора са ознаком "стрелице". Скините заптивку са предњег зида кутије за одвод воде. Скините поклопац кутије за одвод воде.
Отворите воздухоотводный завртањ "стрелица" уређаја ОЖ док спаја ОЖ. Затворите прокачной ивар.
Отпустите и уклоните црево система. хлађење, одлазак у измењивач топлоте, тако да расхладна течност излази из отвора за вентилацију "стрелица" у цреву система. хлађење. Поставите црево за расхладну течност на спојницу и причврстите га стезаљком. На возилу са независним грејањем, укључите грејање на отприлике. током 30 секунди.
Затегните поклопац за проширење док не кликне. резервоар расхладне течности. Покрените мотор.
| Трајање | Брзина мотора | Стање |
| 3 минута | 2000 обртаја у минути | Клима уређај "Искључен", ЛЕД диода у дугмету AC не светли. Грејање "HI", брзина вентилатора што је могуће нижа (= 0) |
| Оба велика црева за расхладну течност на хладњаку су топла | Празан ход | Клима уређај "Искључен". Грејање "Укључено" |
| 2 минута | 2000 обртаја у минути | Клима уређај "Искључен". Грејање "Укључено" |
Искључите и оставите мотор да се охлади. Инсталирајте екране за звучну изолацију. Проверите ниво расхладне течности. Када је мотор хладан, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци -MAX-. Ако је мотор загрејан до радне температуре, ниво расхладне течности може бити изнад ознаке -MAX-.
(Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: AUDIMANUAL.ru)