Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Детаљне техничке спецификације преносника (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмисија
  • 4-брзински мењач 014
  • Детаљне техничке спецификације преносника
            0
Садржај: Подаци о прилагођавању ↓ Уље за мењач ↓
До јануара 1988, у зависности од конфигурације возила, "Audi 100" је био опремљен четворостепеним мењачем са четири степена преноса унапред и једним уназад са синхронизаторима на свим брзинама за напред. Мењач је комбинован са диференцијалом и крајњим погоном. Промена брзина се врши помоћу полуге на поду каросерије. Тип мењача: 014 II са индексом QN или 4Кс.

Подаци о прилагођавању



Аксијални зазор између крајњег дела прстена за закључавање и крајњег дела зупчаника синхронизатора (погледајте слику на страни 79), мм:
  • номинално:
    • синхронизатор и и II брзина: 1,10-1,70;
    • синхронизатор III и IV брзина: 1,35-1,90;
  • минимално дозвољено (у случају хабања): 0,50.

Аксијални зазор зупчаника IV пренос секундарног вратила се бира одабиром дебљине причврсних прстенова. Резервни делови укључују причврсне прстенове дебљине 2,35 мм; 2,38; 2,41; 2,44 и 2,47 мм.

Аксијални зазор зупчаника III пренос секундарног вратила се бира одабиром дебљине причврсних прстенова. Резервни делови укључују причврсне прстенове дебљине 1,50 и 1,60 мм.

Аксијални зазор зупчаника IV преносни однос примарне осовине, мм: 0,10-0,40. Подешава се одабиром дебљине потисне подлошке. Резервни делови укључују потисне подлошке дебљине 3,47; 3,57 и 3,67 мм.

Положај задњих лежајева примарног и секундарног вратила подешава се одабиром дебљине прстенова за подешавање уграђених у утичнице задњег поклопца мењача. Резервни делови укључују прстенове за подешавање дебљине 1,53 мм; 1,58; 1,63 и 1,68 мм за задњи лежај примарног вратила и дебљине од 0,15 до 1,40 мм са размаком од сваких 0,5 мм за задњи лежај.



Дубина погонског зупчаника брзиномера у односу на крај кутије диференцијала, мм: 1,4.

Подешавање растојања између осовине диференцијала и чеоне стране зупчаника главног зупчаника, којим се одређује контакт радне површине зубаца зупчаника главног зупчаника, врши се подешавањем зазора између задњег лежаја секундарног вратила и кућишта мењача уградњом прстенова за подешавање потребне дебљине. Резервни делови укључују прстенове за подешавање дебљине 0,15; 0,20 и 0,25 мм и од 0,30 до 1,20 мм са интервалом од сваких 0,10 мм.

Подешавање преднапрезања лежаја диференцијала и бочног зазора између зубаца главног зупчаника врши се уградњом прстенова за подешавање између лежаја диференцијала и кућишта квачила. Лежаји диференцијала морају бити монтирани са преднапрезањем од 0,40 мм.

Резервни делови укључују прстенове за подешавање дебљине 0,15 и 1,20 мм и дебљине од 0,20 до 1,00 мм са интервалом од сваких 0,10 мм.

Преносни односи



БроадцастПреносни односи
I3,454
II1,789
III1,064
IV0,702
Реверсе3,166
Главна брзина4,111

Уље за мењач



Капацитет пуњења кућишта мењача, л: 1,7.

Коришћено уље: хипоидно уље GL 4 (MIL-L 2105); SAE 80 или SAE 80W90.
Чланак је проверио ауто стручњак Максим Рибаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: 4-брзински мењач 014
Следећи чланци

Моменти затезања за главне навојне спојеве
Делови мењача са четири брзине
Уклањање и уградња мењача
Растављање мењача


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Спецификације мотора Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификације мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Спецификације и техничке карактеристике Audi A4 Б7 (2004-2008)
Техничке спецификације Audi A6 С4 (1994-1997)
Спецификације мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 29 + 15 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.