Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontare și instalare carcasei sistemului de climatizare (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Demontare și instalare carcasei sistemului de climatizare
            0
Cuprins: Corpul frontal ↓ Partea din spate a corpului ↓

Corpul frontal



Notă: La demontare, acordați atenție lungimii șuruburilor, astfel încât acestea să poată fi înșurubate la loc la instalare. Va fi nevoie de un asistent pentru instalare.


1. Deplasați scaunele din față cât mai în spate posibil și opriți contactul.

2. Goliți agentul frigorific din unitatea de refrigerare.

3. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Capitolul 5).

4. Deschideți vasul de expansiune pentru a reduce presiunea lichidului de răcire.

5. Scoateți ECM-ul (vezi Capitolul 5) și titularul acestuia pentru a avea acces la piulițe (1 în ilustrație). Scoateți aceste piulițe și demontați grila de admisie a aerului (A).

14.5. Piulițe (1) și grila de admisie a aerului (A).

14.5. Piulițe (1) și grila de admisie a aerului (A).


6. Introduceți mâna în priza de aer de sus și eliberați clemele (1 în ilustrație).

14.6. Cleme de admisie a aerului.

14.6. Cleme de admisie a aerului.




Scoateți admisia de aer.

7. Urmați pașii descriși în paragrafele 3-5 din Secțiunea 12.

8. Scoateți șuruburile (Și în ilustrație) și deconectați conductele de agent frigorific (B și C) de la supapa de expansiune.

14.8. Fixarea conductelor de agent frigorific la supapa de expansiune frontală.

14.8. Fixarea conductelor de agent frigorific la supapa de expansiune frontală.


Închideți toate conductele de agent frigorific și orificiile valvei de expansiune deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuit.

9. Scoateți șuruburile (1 în ilustrație) și scoateți supapa de expansiune din față.

14.9. Fixarea supapei de expansiune frontale.

14.9. Fixarea supapei de expansiune frontale.


10. Etanșați orificiile deschise ale supapei de expansiune și instalați capacele pe evaporator (A și B în ilustrație), pentru a preveni pătrunderea murdăriei în circuitul de agent frigorific.



14.10. Capace (A și B) pe evaporator și piuliță (C) cu strat de cauciuc (D).

14.10. Capace (A și B) pe evaporator și piuliță (C) cu strat de cauciuc (D).


11. Urmați pașii descriși în paragrafele 6-7 din Secțiunea 12.

12. Scoateți conductele de aer (A și B în ilustrație), care duce la zonele pentru picioare din față.

14.12. Conducte de aer către zonele pentru picioare din față.

14.12. Conducte de aer către zonele pentru picioare din față.


13. Marcați poziția de instalare a flanșei piuliței cu un marker impermeabil (Din ilustrația 14.10) față de peretele etanș. Scoateți cele două piulițe (C) și asigurați-vă că sunt prezente capacele (A și B).

Notă: Pe partea din spate a flanșei piuliței există un strat de cauciuc pentru etanșare.


14. Deconectați conectorul (Și în ilustrație) și eliberați suportul cablajului (B) și celelalte suporturi din carcasa sistemului de climatizare (D) (de exemplu, cuplajul C).



14.14. Conectorul (A) și suporturile (B și C) de pe carcasa sistemului de climatizare (D).

14.14. Conectorul (A) și suporturile (B și C) de pe carcasa sistemului de climatizare (D).


La modelele cu element de încălzire suplimentar "Z35", deconectați cablajul electric corespunzător. Scoateți carcasa sistemului de climatizare spre partea dreaptă.

15. Verificați amplasarea elementelor de cauciuc lipite (Și în ilustrație); dacă este necesar, lipiți-le de suporturi (F).

14.15. Piese controlate pe carcasa sistemului de climatizare.

14.15. Piese controlate pe carcasa sistemului de climatizare.


Asigurați-vă că capacele (B și C) sunt pe evaporator. Verificați poziția și integritatea corectă a garniturii din spumă (D). Verificați integritatea și poziția corectă a racordului (E) de pe flanșa conductei de răcire. Verificați toate celelalte garnituri din carcasa sistemului de climatizare.



16. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării. La strângerea piulițelor (Din ilustrația 14.10) aliniați marcajele făcute în timpul demontării carcasei sistemului de climatizare. La conectarea furtunurilor de răcire la radiatorul încălzirii, urmați informațiile furnizate în Secțiunea 12. Folosiți o supapă de expansiune nouă și inele O noi pe conducta de agent frigorific. Strângeți supapa de expansiune și conductele de agent frigorific la 10 Nm.

Partea din spate a corpului



17. Goliți agentul frigorific din unitatea de refrigerare.

18. Opriți contactul.

19. Deschideți vasul de expansiune pentru a reduce presiunea lichidului de răcire.

20. Deconectați conductele de agent frigorific de la supapa de expansiune din spate (vezi ilustrația 13.3).

21. Instalați carcasa din spate a sistemului de climatizare în poziția de service (vezi Secțiunea 11).

22. Marcați furtunurile de răcire (A și B în ilustrația 12.35), ca să nu-i încurce. Strângeți furtunurile de răcire, luați măsuri pentru a colecta lichidul de răcire scurs și deconectați furtunurile de răcire de la radiatorul spate (C).

23. Scoateți carcasa din spate a sistemului de climatizare, ținând-o astfel încât lichidul de răcire să nu se scurgă din radiator.

24. Instalarea se efectuează în ordine inversă. La conectarea furtunurilor de răcire la radiatorul încălzirii, urmați informațiile furnizate în Secțiunea 12. Folosiți o supapă de expansiune nouă și inele O noi pe conducta de agent frigorific. Strângeți supapa de expansiune și conductele de agent frigorific la 10 Nm.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Aer condiționat
Articole urmatoare

Demontare și instalare evaporatoarelor
Demontare și instalare radiatoarelor sistemului de aer…
Instalarea carcasei din spate a sistemului de aer condiționat în…
Demontare și instalare ventilatorului de aer condiționat și a…
Demontarea și asamblarea carcasei sistemului de aer condiționat
Demontare și instalare condensatorului
Demontare și instalare compresorului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare carcasei garniturii încălzitorului Audi 80 B2 (1979-1986)
Injector de combustibil al sistemului de injecție MPI și MPFI —… Audi 100 C4 (1990-1994)
Demontare și instalare carcasei filtrului de aer Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare carcasei sistemului de climatizare Audi A4 B7 (2004-2008)
Demontare și instalare curelei de distribuție la motoarele V6… Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare carcasei arborelui cu came Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 36 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.