Capacul portbagajului piese și componente ale motorului 1. Motor în unitatea de comandă a capacului portbagajului "V375" din stânga pentru capacul portbagajului. Decorația panoului din spate a plafonului a fost îndepărtată. Detașați ornamentul stâlpului D din zona de antrenare, împingând-o cu grijă, dacă este necesar. Unitatea de antrenare trebuie instalată sau demontată numai când capacul portbagajului este complet deschis. Înainte de a scoate unitatea de antrenare, este necesar să slăbiți contrapiulița de pe șurubul excentric. Deconectați mufa "2". Slăbiți piulița de blocare de pe ansamblul de antrenare. Șurubul excentric trebuie să aibă o potrivire slăbită în orificiul din suportul balamalei. Dacă este necesar, slăbiți șurubul excentric rotindu-l ușor spre dreapta. Deșurubați șurubul "3" de pe suportul "4". Deșurubați șurubul din suportul balamalei și scoateți unitatea de antrenare "1" în direcția transversală; 2. E-mail. conector. Scoateți înainte de a demonta unitatea de antrenare; 3. Bolt. 8 Nm; 4. Paranteză. Suportul este setat la o anumită poziție din fabrică folosind un dispozitiv special și nu trebuie schimbat. Dacă, în timpul reparațiilor după un accident, este necesară înlocuirea suportului, procedați după cum urmează. Capacul portbagajului trebuie montat cu bare cu gaz. Mai întâi, fixați ușor suportul "4" cu șurubul "5" pe unitatea de antrenare. Suportul ar trebui să rămână mobil deocamdată. Instalați unitatea de antrenare pe balamaua capacului paralel cu axa și mutați-o până când se oprește de bucșa motorului. Bucșa unității de antrenare trebuie să se potrivească cu planul flanșei axei balamalei. Fixați suportul "4" pe corp cu șurubul "5" și strângeți la un cuplu de 21 Nm. Strângeți șurubul "3" la 8 Nm. Strângeți șurubul excentric cu piulița de blocare de pe unitatea de antrenare la cuplul specificat. Când piulița de blocare este strânsă, șurubul excentric este fixat în îmbinare. Prin urmare, atunci când strângeți piulița de blocare, nu este permis să țineți hexagonul șurubului excentric cu o cheie. La scoaterea unității de antrenare, această strângere, după slăbirea piuliței de blocare, este eliberată prin rotirea scurtă a hexagonului șurubului excentric spre dreapta. Strângeți șurubul de antrenare la 11 Nm; 5. Bolt. 21 Nm
Instalați motorul în unitatea de comandă a capacului portbagajului "V375" în balama
1. Șurub excentric hexagonal. Când piulița de blocare este strânsă, șurubul excentric este fixat în îmbinare. Prin urmare, atunci când strângeți piulița de blocare, nu este permis să țineți hexagonul șurubului excentric cu o cheie. La scoaterea unității de antrenare, această strângere este slăbită după slăbirea piuliței de blocare prin rotirea scurtă a hexagonului șurubului excentric spre dreapta; 2. Contrapiuliță. 6 Nm. Autoblocare. Înainte de a scoate unitatea de antrenare, este necesar să slăbiți contrapiulița de pe șurubul excentric. Dacă este necesar, slăbiți șurubul excentric din suportul balamalei rotind scurt cheia hexagonală; 3. Acționare capac. Introduceți în îmbinare din lateral cu manșonul "săgeata B" și șurubul excentric liber "săgeata A". Bucșa unității de antrenare trebuie să se potrivească cu planul flanșei axei balamalei. În acest caz, manșonul unității de antrenare intră corect în pârghia balamalei "7". Strângeți șurubul "5" care fixează unitatea de antrenare pe suportul "4" la cuplul adecvat. Strângeți piulița de blocare "2" la cuplul corect. Strângeți șurubul "6" la cuplul corect; 4. Paranteză. Suportul este setat la o anumită poziție din fabrică folosind un dispozitiv special și nu trebuie schimbat. Dacă în timpul reparațiilor după un accident este necesară înlocuirea suportului, procedați după cum urmează:; 5. Bolt. 8 Nm; 6. Bolt. 11 Nm. Autofiletant, după îndepărtare trebuie înlocuit; 7. Balama capota