Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Capacul portbagajului piese și componente ale motorului (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Caroseria
  • Exterior
  • Capacul portbagajului piese și componente ale motorului
            0
Capacul portbagajului piese și componente ale motorului 1. Motor în unitatea de comandă a capacului…

Capacul portbagajului piese și componente ale motorului 1. Motor în unitatea de comandă a capacului portbagajului "V375" din stânga pentru capacul portbagajului. Decorația panoului din spate a plafonului a fost îndepărtată. Detașați ornamentul stâlpului D din zona de antrenare, împingând-o cu grijă, dacă este necesar. Unitatea de antrenare trebuie instalată sau demontată numai când capacul portbagajului este complet deschis. Înainte de a scoate unitatea de antrenare, este necesar să slăbiți contrapiulița de pe șurubul excentric. Deconectați mufa "2". Slăbiți piulița de blocare de pe ansamblul de antrenare. Șurubul excentric trebuie să aibă o potrivire slăbită în orificiul din suportul balamalei. Dacă este necesar, slăbiți șurubul excentric rotindu-l ușor spre dreapta. Deșurubați șurubul "3" de pe suportul "4". Deșurubați șurubul din suportul balamalei și scoateți unitatea de antrenare "1" în direcția transversală; 2. E-mail. conector. Scoateți înainte de a demonta unitatea de antrenare; 3. Bolt. 8 Nm; 4. Paranteză. Suportul este setat la o anumită poziție din fabrică folosind un dispozitiv special și nu trebuie schimbat. Dacă, în timpul reparațiilor după un accident, este necesară înlocuirea suportului, procedați după cum urmează. Capacul portbagajului trebuie montat cu bare cu gaz. Mai întâi, fixați ușor suportul "4" cu șurubul "5" pe unitatea de antrenare. Suportul ar trebui să rămână mobil deocamdată. Instalați unitatea de antrenare pe balamaua capacului paralel cu axa și mutați-o până când se oprește de bucșa motorului. Bucșa unității de antrenare trebuie să se potrivească cu planul flanșei axei balamalei. Fixați suportul "4" pe corp cu șurubul "5" și strângeți la un cuplu de 21 Nm. Strângeți șurubul "3" la 8 Nm. Strângeți șurubul excentric cu piulița de blocare de pe unitatea de antrenare la cuplul specificat. Când piulița de blocare este strânsă, șurubul excentric este fixat în îmbinare. Prin urmare, atunci când strângeți piulița de blocare, nu este permis să țineți hexagonul șurubului excentric cu o cheie. La scoaterea unității de antrenare, această strângere, după slăbirea piuliței de blocare, este eliberată prin rotirea scurtă a hexagonului șurubului excentric spre dreapta. Strângeți șurubul de antrenare la 11 Nm; 5. Bolt. 21 Nm




Instalați motorul în unitatea de comandă a capacului portbagajului "V375" în balama



Instalați motorul în unitatea de comandă a capacului portbagajului «V375» în balama 1. Șurub excentric hexagonal. Când piulița de blocare este strânsă, șurubul excentric este fixat în îmbinare. Prin urmare, atunci când strângeți piulița de blocare, nu este permis să țineți hexagonul șurubului excentric cu o cheie. La scoaterea unității de antrenare, această strângere este slăbită după slăbirea piuliței de blocare prin rotirea scurtă a hexagonului șurubului excentric spre dreapta; 2. Contrapiuliță. 6 Nm. Autoblocare. Înainte de a scoate unitatea de antrenare, este necesar să slăbiți contrapiulița de pe șurubul excentric. Dacă este necesar, slăbiți șurubul excentric din suportul balamalei rotind scurt cheia hexagonală; 3. Acționare capac. Introduceți în îmbinare din lateral cu manșonul "săgeata B" și șurubul excentric liber "săgeata A". Bucșa unității de antrenare trebuie să se potrivească cu planul flanșei axei balamalei. În acest caz, manșonul unității de antrenare intră corect în pârghia balamalei "7". Strângeți șurubul "5" care fixează unitatea de antrenare pe suportul "4" la cuplul adecvat. Strângeți piulița de blocare "2" la cuplul corect. Strângeți șurubul "6" la cuplul corect; 4. Paranteză. Suportul este setat la o anumită poziție din fabrică folosind un dispozitiv special și nu trebuie schimbat. Dacă în timpul reparațiilor după un accident este necesară înlocuirea suportului, procedați după cum urmează:; 5. Bolt. 8 Nm; 6. Bolt. 11 Nm. Autofiletant, după îndepărtare trebuie înlocuit; 7. Balama capota


[Material republicat de pe site: AUDIMANUAL.RU]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Exterior
Articole urmatoare

Scoaterea etanșării hayonului
Scoaterea încuietorului portbagajului
Scoaterea balamalei capacului portbagajului
Scoaterea barei de gaz a capacului portbagajului
Trapa rezervorului de combustibil
Bara de protectie fata
Grinda de siguranță
Bara de protectie spate


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Capacul portbagajului Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Capacul portbagajului — demontare, instalare și reglare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Achizitie de piese de schimb Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Capacul portbagajului — demontare si reglare Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Capacul portbagajului telecomenzii Audi A6 C5 (1997-2004)
Becuri spate în capacul portbagajului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare suportului motorului cu capacul… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 16 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.