Части и компоненти на двигателя на капака на багажника 1. Мотор в блока за управление на капака на багажника -V375- отляво за капака на багажника. Облицовката на задния панел на покрива е премахната. Отстранете облицовката на D-колоната в областта на задвижването и, ако е необходимо, внимателно я натиснете настрани. Монтирайте или демонтирайте задвижващия модул само при напълно отворен капак на багажника. Преди да премахнете задвижващия модул, трябва да се разхлаби контрагайката на ексцентричния болт. Разкачете щепселната връзка -2-. Разхлабете контрагайката на задвижващия модул. Ексцентричният болт трябва да е хлабав в отвора на скобата на пантата. Ако е необходимо, разхлабете ексцентричния болт, като го завъртите леко надясно. Развийте болта -3- на държача -4-. Развийте болта в конзолата на пантата и извадете задвижващия блок -1- в напречна посока; 2. Ел. конектор Отстранете, преди да демонтирате задвижващия модул; 3. Болт. 8 Nm; 4. Скоба. Държачът е фабрично настроен на определена позиция с помощта на специално устройство, което не е позволено да се променя. Ако по време на ремонт след авария е необходимо да смените държача, процедирайте както следва. Капакът на багажника трябва да бъде монтиран с газови амортисьори. Първо закрепете леко държача -4- с болт -5- към задвижващия модул. Държачът трябва да остане подвижен засега. Монтирайте задвижващия модул върху пантата на капака успоредно на оста и плъзнете втулките на двигателя, докато спрат. Втулката на задвижващия модул трябва да е в съседство с равнината на рамото на оста на шарнира. Закрепете държача -4- към тялото с болт -5- и затегнете с въртящ момент от 21 Nm. Затегнете болта -3- до 8 Nm. Затегнете с въртящ момент ексцентричния болт с контрагайката на задвижващия модул. Когато контрагайката е затегната, ексцентричният болт е неподвижно фиксиран в пантата. Следователно при затягане на контрагайката не е позволено да държите шестоъгълника на ексцентричния болт с гаечен ключ. При отстраняване на задвижващия възел, това затягане, след разхлабване на контрагайката, се разхлабва чрез кратко завъртане на ексцентричния болт надясно. Затегнете задвижващия болт с въртящ момент от 11 Nm; 5. Болт. 21 Нм
Поставете двигателя в блока за управление на вратата на багажника -V375- в пантата
1. Ексцентричен шестостенен болт. Когато контрагайката е затегната, ексцентричният болт е неподвижно фиксиран в пантата. Следователно при затягане на контрагайката не е разрешено да държите шестоъгълника на ексцентричния болт с гаечен ключ. При демонтиране на задвижващия блок, това затягане, след разхлабване на контрагайката, се разхлабва чрез кратко завъртане на шестоъгълника на ексцентричния болт надясно; 2. Контрагайка. 6 Нм. Самозаключваща се. Преди да премахнете задвижващия модул, трябва да се разхлаби контрагайката на ексцентричния болт. Ако е необходимо, разхлабете ексцентричния болт в конзолата на пантата, като завъртите за кратко шестоъгълника; 3. Задвижване на капака. Поставете втулката -стрелка B- и разхлабения ексцентричен болт -стрелка A- в съединението отстрани. Втулката на задвижващия модул трябва да е в съседство с равнината на рамото на оста на шарнира. В този случай втулката на задвижващия модул пасва правилно в шарнирния лост -7-. Затегнете болта -5-, закрепващ задвижващия модул към държача -4- с правилния въртящ момент. Затегнете контрагайката -2- до правилния въртящ момент. Затегнете винта -6- с правилния въртящ момент; 4. Скоба. Държачът е фабрично настроен на определена позиция с помощта на специално устройство, което не е позволено да се променя. Ако по време на ремонт след авария е необходимо да смените държача, процедирайте както следва; 5. Болт. 8 Nm; 6. Болт. 11 Нм. Самонарязващ се, трябва да се смени след отстраняване; 7. Панта на капака на капака
Коментари на посетители