Делови и компоненте мотора поклопца пртљажника 1. Мотор у контролној јединици поклопца пртљажника "V375" са леве стране за поклопац пртљажника. Оплата задњем делу крова наплаћена. Искључите брод отпоран Д у зони диска, ако је потребно, лагано притисните у страну. Чвор диск да инсталирате или да пуцају само када потпуно отворен поклопац пртљажника. Пре вађења чвора погона потребно је ослабити контргайку на эксцентриковом болте. Искључите штекерное веза "2". Ослабити контргайку на чвору погона. Эксцентриковый болт мора имати неплотную слетање у рупи носач споја. Ако је потребно ослабити лиснато эксцентрикового клина, окретањем мало десно. Одврните завртањ "3" на держателе "4". Одшрафите болт у конзолу споја и извуче чвор погона "1" у бочно; 2. Емаил. конектор. Уклоните пре демонтаже погонске јединице; 3. Болт. 8 Нм; 4. Носач. Држач је фабрички подешен на посебан положај помоћу посебног уређаја и не сме се мењати. Ако је током поправке након незгоде потребно заменити држач, поступите на следећи начин. Поклопац пртљажника мора бити уграђен са гасним подупирачима. Прво лагано причврстите држач "4" са завртњем "5" за погонску јединицу. Држач за сада треба да остане покретан. Поставите погонску јединицу на шарку поклопца паралелно са осом и померајте је док се не заустави на чахури мотора. Чаура погонске јединице мора да стоји уз раван прирубнице осе шарке. Причврстите држач "4" за тело вијком "5" и затегните га обртним моментом од 21 Нм. Затегните вијак "3" на 8 Нм. Затегните ексцентрични вијак са сигурносном навртком на погонској јединици на наведени обртни момент. Када је матица за закључавање затегнута, ексцентрични вијак је фиксиран у споју. Због тога, приликом затезања матице за закључавање, није дозвољено држати шестоугао ексцентричног вијка кључем. Приликом скидања погонске јединице, ово затезање, након отпуштања навртке, отпушта се кратким окретањем шестоугла ексцентричног вијка удесно. Затегните погонски вијак на 11 Нм; 5. Болт. 21 Нм
Инсталирајте мотор у контролну јединицу поклопца пртљажника "V375" у шарки
1. Шестоугаони ексцентрични вијак. Када је матица за закључавање затегнута, ексцентрични вијак је фиксиран у споју. Због тога, приликом затезања матице за закључавање, није дозвољено држати шестоугао ексцентричног вијка кључем. Приликом уклањања погонске јединице, ово затезање се попушта након отпуштања сигурносне матице кратким окретањем шестоугла ексцентричног вијка удесно; 2. Запорна матица. 6 Нм. Селф-лоцкинг. Пре уклањања погонске јединице, потребно је олабавити сигурносну матицу на ексцентричном вијку. Ако је потребно, олабавите ексцентрични вијак у држачу шарке тако што ћете накратко окренути имбус кључ; 3. Погон поклопца. Убацити у спој са стране са навлаком "стрелица Б" и лабавим ексцентричним завртњем "стрелица А". Чаура погонске јединице мора да стоји уз раван прирубнице осе шарке. У овом случају, чаура погонске јединице исправно улази у полугу шарке "7". Затегните вијак "5" који учвршћује погонску јединицу за држач "4" одговарајућим моментом. Затегните сигурносну матицу "2" на одговарајући момент. Затегните завртањ "6" на одговарајући обртни момент; 4. Носач. Држач је фабрички подешен на посебан положај помоћу посебног уређаја и не сме се мењати. Ако је током поправке након незгоде потребно заменити држач, поступите на следећи начин:; 5. Болт. 8 Нм; 6. Болт. 11 Нм. Самопрезивање, након уклањања мора се заменити; 7. Шарка хаубе[Цела верзија је објављена на ресурсу «AUDIMANUAL»]