Csomagtérfedél motor alkatrészek és alkatrészek 1. Motor a csomagtérfedél vezérlőegységében -V375- bal oldalon a csomagtérfedélhez. A hátsó tetőlemez burkolatot eltávolították. Szerelje le a D-oszlop kárpitját a hajtási területen, és ha szükséges, óvatosan tolja oldalra. A meghajtóegységet csak teljesen nyitott csomagtartófedél mellett szerelje fel vagy távolítsa el. A meghajtószerelvény eltávolítása előtt meg kell lazítani az excentercsavar biztosítóanyáját. Húzza ki a dugós csatlakozást -2-. Lazítsa meg a rögzítőanyát a meghajtó egységen. Az excentercsavarnak lazán kell illeszkednie a csuklópánt tartó furatába. Ha szükséges, lazítsa meg az excentercsavart enyhén jobbra forgatva. Csavarja ki a csavart -3- a tartón -4-. Csavarja ki a csavart a zsanértartóban, és vegye le a meghajtó egységet -1- keresztirányban; 2. El. csatlakozó A meghajtóegység szétszerelése előtt távolítsa el; 3. Csavar. 8 Nm; 4. Konzol. A tartó gyárilag egy speciális eszközzel van beállítva egy bizonyos pozícióba, amelyet nem szabad megváltoztatni. Ha a balesetet követő javítások során ki kell cserélni a tartót, járjon el az alábbiak szerint. A csomagtartó fedelét gázrugókkal kell felszerelni. Először enyhén rögzítse a tartót -4- egy csavarral -5- a meghajtó egységhez. A tartónak egyelőre mozgathatónak kell maradnia. Szerelje fel a hajtóegységet a fedél zsanérjára a tengellyel párhuzamosan, és csúsztassa el a motorperselyeket ütközésig. A meghajtó egység perselyének szomszédosnak kell lennie a csuklótengely vállának síkjával. Rögzítse a tartót -4- a testhez egy csavarral -5- és húzza meg 21 Nm nyomatékkal. Húzza meg a csavart -3-8 Nm nyomatékkal. Húzza meg nyomatékkal az excentercsavart a hajtóegységen lévő ellenanyával. A biztosítóanyát meghúzva az excentercsavar mozdulatlanul rögzül a csuklópántban. Ezért a biztosítóanya meghúzásakor nem szabad az excentercsavar hatszögét kulccsal megfogni. A meghajtó szerelvény eltávolításakor ezt a meghúzást a biztosítóanya meglazítása után az excentercsavar rövid jobbra forgatásával lazítjuk meg. Húzza meg a meghajtó csavart 11 Nm nyomatékkal; 5. Csavar. 21 Nm
Helyezze a motort a csomagtérajtó vezérlőegységébe -V375- a zsanérba
1. Excentrikus hatlapfejű csavar. Az ellenanyát meghúzva az excentercsavar mozdulatlanul rögzül a csuklópántban. Ezért a biztosítóanya meghúzásakor nem szabad az excentercsavar hatszögét kulccsal megfogni. A meghajtó egység eltávolításakor ezt a meghúzást a biztosítóanya meglazítása után az excentercsavar hatszögének rövid jobbra forgatásával lazítjuk meg; 2. Záróanya. 6 Nm. Önzáró. A meghajtószerelvény eltávolítása előtt meg kell lazítani az excentercsavar biztosítóanyáját. Ha szükséges, lazítsa meg az excentercsavart a zsanértartóban a hatszög rövid elfordításával; 3. Fedőhajtás. Helyezze be a perselyt - nyíl B- és a laza excentercsavart - nyíl A- a csatlakozásba oldalról. A meghajtó egység perselyének szomszédosnak kell lennie a csuklótengely vállának síkjával. Ebben az esetben a meghajtó egység hüvelye megfelelően illeszkedik a -7- csuklókarba. Húzza meg a meghajtó egységet a tartóhoz -4- rögzítő csavart -5- a megfelelő nyomatékkal. Húzza meg a -2- ellenanyát a megfelelő nyomatékkal. Húzza meg a -6- csavart a megfelelő nyomatékkal; 4. Konzol. A tartó gyárilag egy speciális eszközzel van beállítva egy bizonyos pozícióba, amelyet nem szabad megváltoztatni. Ha a balesetet követő javítások során ki kell cserélni a tartót, a következők szerint járjon el; 5. Csavar. 8 Nm; 6. Csavar. 11 Nm. Önmetsző, eltávolítás után ki kell cserélni; 7. Motorháztető csuklópántja
Látogatói megjegyzések