Spis treści: Przedni parownik ↓ Parownik tylny ↓
Przedni parownik
1. Wymontowanie przedniego parownika jest możliwe wyłącznie po wyjęciu i rozmontowaniu przedniej obudowy układu klimatyzacji.
Parownik tylny
2. Spuść czynnik chłodniczy z agregatu chłodniczego.
3. Odłączyć przewody czynnika chłodniczego od tylnego zaworu rozprężnego (zobacz ilustrację).
13.3. Szczegóły mocowania przewodu czynnika chłodniczego na tylnym zaworze rozprężnym.
4. Zamontuj tylną obudowę układu klimatyzacji w pozycji serwisowej (zobacz sekcję 11).
5. Wyjmij śruby (A na ilustracji), zwolnij uchwyty (B) i wyjmij obudowę parownika wraz z zaworem rozprężnym (C) z tylnej obudowy układu klimatyzacji.
13.5. Mocowanie korpusu parownika.
6. W razie potrzeby oddziel parownik od obudowy (zobacz sekcję 15) i/lub wyjmij zawór rozprężny z parownika (zobacz ilustrację).
13.6. Szczegóły montażu tylnego zaworu rozprężnego.
7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień pierścienie uszczelniające (C i D na ilustracji 13.6) i (D i E na ilustracji 13.3). Dokręć śruby zaworu rozprężnego i przewody czynnika chłodniczego momentem 10 Nm. Po montażu wyczyść pamięć błędów przedniego i tylnego modułu klimatyzacji i zastosuj ustawienia podstawowe.