Czujnik poziomu paliwa -G- zainstalowany
Czujnik na dolnym ograniczniku: ok. 285 omów.
Czujnik na górnym ograniczniku: ok. 60 omów.
Notatka. Jeżeli zmierzona wartość wynosi 0, oznacza to zwarcie; jeśli jest równy, obwód jest otwarty. Aby sprawdzić wartości rezystancji "Bak jest pełny" Lub "Zbiornik jest pusty", należy wyjąć moduł zasilania paliwem i przesunąć pływak czujnika do górnej lub dolnej granicy. Po wyjęciu czujnika poziomu paliwa na skutek większego wychylenia pływaka uzyskuje się następujące wartości:
Czujnik poziomu paliwa -G- usunięty
Czujnik na dolnym ograniczniku: ok. 285 omów.
Czujnik na górnym ograniczniku: ok. 53 Omy.
Podłącz multimetr, aby sprawdzić rezystancję między stykami -3- i -4-. Czujnik poziomu paliwa -G- zamontowany lub zdemontowany: w dowolnym położeniu czujnika: ok. 340 omów.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale należy zamontować pokrywę kołnierza. Zamontuj 1/3 tylnego siedzenia po prawej stronie.
Wymontowanie czujnika poziomu paliwa -G-
Demontaż zespołu doprowadzającego paliwo. Za pomocą śrubokręta odegnij zaczepy blokujące -strzałki- i podnieś czujnik poziomu paliwa -G-.
Przed odłączeniem złączy wtykowych czujnika poziomu paliwa-G należy najpierw odblokować zaczepy mocujące złączy. Odblokuj pocztę e-mail złącza -1...3- i odłączyć je.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: podłączyć złącza wtykowe -1...3- i sprawdzić ich prawidłowe osadzenie. Włóż czujnik poziomu paliwa -G- w prowadnice modułu zasilania paliwem i dociśnij aż do kliknięcia. Zamontować moduł zasilania paliwem, postępować zgodnie z instrukcją podłączenia akumulatora.
Komentarze gości