Spis treści: Zamontowano czujnik poziomu paliwa… ↓ Usunięto czujnik poziomu paliwa "G" ↓ Wyjmowanie czujnika poziomu paliwa… ↓ Instalacja ↓
Zamontowano czujnik poziomu paliwa "G"
Czujnik na dolnym ograniczniku: ok. 285 omów.
Czujnik górnego ogranicznika: ok. 60 omów.
Wskazanie. Jeżeli zmierzona wartość wynosi 0, oznacza to, że wystąpiło zwarcie; jeśli jest równa, to w obwodzie jest przerwa. Aby sprawdzić wartości rezystancji "Zbiornik pełny" lub "Zbiornik pusty" należy wymontować moduł zasilania paliwem i przesunąć pływak czujnika na górną lub dolną granicę. Po wyjęciu czujnika poziomu paliwa, w wyniku większego odchylenia pływaka, uzyskuje się następujące wartości:
Usunięto czujnik poziomu paliwa "G"
Czujnik na dolnym ograniczniku: ok. 285 omów.
Czujnik górnego ogranicznika: ok. 53 omy.
Podłącz multimetr, aby sprawdzić rezystancję między stykami "3" i "4". Czujnik poziomu paliwa "G" zamontowany lub wyjęty: w dowolnym położeniu czujnika: ok. 340 omów.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczne jest zamontowanie pokrywy kołnierza. Zamontuj 1/3 tylnego siedzenia po prawej stronie.
Wyjmowanie czujnika poziomu paliwa "G"
Wyjmowanie zespołu zasilania paliwem. Za pomocą śrubokręta odegnij zatrzaski blokujące "strzałki" i wyjmij czujnik poziomu paliwa "G" kierując go do góry.
Przed rozłączeniem złączy wtykowych czujnika poziomu paliwa "G" konieczne jest odblokowanie zatrzasków mocujących złącza. Odblokuj e-mail. złącza "1...3" i rozłączyć je.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: podłączyć złącza wtykowe "1...3" i sprawdzić, czy są one pewnie zamocowane. Włóż czujnik poziomu paliwa "G" w prowadnice modułu doprowadzania paliwa i dociśnij, aż usłyszysz kliknięcie. Zamontuj moduł zasilania paliwem i postępuj zgodnie z instrukcją podłączania akumulatora.
