Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzyna) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzyna)

Magnetofon radiowy — informacje ogólne (Audi A4 B8)

  • Główna
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Sprzęt elektryczny
  • System audio
  • Magnetofon radiowy — informacje ogólne
            0
Spis treści: Elementy radia ↓ Urządzenie systemu audio, Sedan ↓ Urządzenie systemu audio, Avant ↓ A. Złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8k) ↓ D. Złącze wielopinowe, 8-pinowe… ↓ Złącza systemów… ↓ 1. Wyjście antenowe (AM/FM1/FM2) ↓ 2. Złącze wielopinowe, 10-pinowe… ↓ 4. Blok przyłączeniowy z 4 złączami… ↓ Złącza wyświetlacza ↓

Elementy radia



Radio Chorus: Radio z wbudowanym odtwarzaczem CD, System audio: Podstawowy, Niski wyświetlacz, Zestaw do podłączenia telefonu komórkowego. telefon.

Radio koncertowe: Radio z wbudowanym odtwarzaczem CD (mp3). System audio Basic Plus, wyświetlacz Mid, zestaw do podłączenia telefonu komórkowego. telefon, czytnik kart pamięci SD. Opcjonalnie: Systemy audio: Standard/Bang & Olufsen, Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego. telefon, cyfrowe radio "R147" zintegrowane z koncertem, wyjście na zewnętrzne źródła dźwięku "R199".

Radio Symphony: radio z wbudowaną zmieniarką CD, system audio Basic plus, wyświetlacz Mid, czytnik kart pamięci SD, zestaw do podłączenia telefonu komórkowego. telefon. Opcjonalnie: Systemy audio: Standard/Bang & Olufsen, Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego. telefon, cyfrowe radio "R147" zintegrowane z systemem Symphony, wyjście na zewnętrzne źródła dźwięku "R199".

Przesyłanie danych do innych systemów pojazdu odbywa się poprzez magistralę CAN systemu Infotainment oraz interfejs diagnostyczny magistrali danych J533.

1. Narzędzie do demontażu radia «T10057».

1. Narzędzie do demontażu radia "T10057".
2. Wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199".
3/5. Śruba: 3 Nm.
4. Radio "R".
6. Podłączanie zewnętrznych źródeł dźwięku "R199" (AUX-ln).
7. Pudełko.
8. Wskaźnik kontrolny użyty. i oznaczenie z przodu "J685".
9/10. Śruba: 2 Nm.




Urządzenie systemu audio, Sedan



1. Antena cyfrowa, radio «R183» po prawej stronie tylnej szyby.

1. Antena cyfrowa, radio "R183" po prawej stronie tylnej szyby.
2. Antena "R11" montowana jest w tylnej szybie.
3. Wskaźnik zużycia korpusu sterującego. i wskazanie "J685" z przodu na panelu przednim.
4. Systemy akustyczne.
5. Radio "R" na desce rozdzielczej.
6. Wzmacniacz antenowy 2 "R111" za prawym wykończeniem słupka D.
7. Wzmacniacz antenowy 3 "R112" za lewą osłoną słupka D.


Urządzenie systemu audio, Avant



1. Antena cyfrowa, radio «R183» w szybie prawych drzwi.

1. Antena cyfrowa, radio "R183" w szybie prawych drzwi.
2. Antena tylna. w tylnej szybie zamontowano 1 szybę "R130".
3. Antena "R11" zamontowana jest w szybie lewych drzwi bocznych.
4. Wzmacniacz antenowy 3 "R112" za lewą osłoną słupka C.
5. Wskaźnik kontrolny użyty. i wskazanie "J685" z przodu na panelu przednim.
6. Radio "R" na desce rozdzielczej.
7. Systemy akustyczne.
8. Wzmacniacz antenowy 2 "R111" za prawym wykończeniem słupka D.
9. Wzmacniacz antenowy "R24" za górną osłoną bagażnika.




Złącza elektryczne Chorus



A. Wnioski (AM/FM1/FM2)

A. Wnioski (AM/FM1/FM2)
B. Blok przyłączeniowy z 4 złączami wielopinowymi.
Nie używa się nieokreślonych styków wtykowych.


A. Wyjście antenowe (AM/FM1/FM2).

A. Wyjście antenowe (AM/FM1/FM2).


Sedan



A. Komora 2 (AM/FM1) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena "R11").

B. Komora 1 (FM2) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena radiowa 2 "R93").

Avant



A. Komora 2 (AM/FM1) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena "R11").

B. Komora 1 (FM2) wzmacniacza antenowego "R24" (antena radiowa 2 "R93").

B. Blok przyłączeniowy z 4 złączami wielopinowymi



A. Złącze wielopinowe, 8-pinowe (T8k)



1. Głośnik tylny prawy (+).

1. Głośnik tylny prawy (+).
2. Głośnik przedni prawy (+).
3. Lewy przedni głośnik (+).
4. Głośnik tylny lewy (+).
5. Głośnik tylny prawy (-).
6. Głośnik przedni prawy (-).
7. Głośnik przedni lewy (-).
8. Głośnik tylny lewy (-).




V. nie jest zaangażowany



C. Złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12a)



1. Wejście mikrofonowe (-).

2. NF-Out po prawej stronie.

3. NF-masa wyjściowa.

4. Wyjście mikrofonowe (-).

5. NF-ln po lewej (-).

6. Wyjście niskiej częstotliwości (-) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. nadajnik-odbiornik telefoniczny "R36".

7. Wejście mikrofonowe (+).

8. NF-Out po lewej stronie.

9. Wyjście mikrofonowe (+).

10. Wyjście niskiej częstotliwości umożliwiające krótkotrwałe wyciszenie mikrofonu zestawu do podłączania telefonu komórkowego. telefon.

11. NF-ln po lewej (+).

12. Wyjście niskiej częstotliwości (+) zestawu do połączeń mobilnych. nadajnik-odbiornik telefoniczny "R36".

D. Złącze wielopinowe, 8-pinowe (T16I)



9. CAN-Infotainment High.

10. CAN-Infotainment Low.

11. Zasilanie urządzenia wskazującego wg. używany ze wskazaniem i informacją "J685".

12. Terminal 31.

13. Magistrala CAN (wyświetlacz) do przedniego wskaźnika używanej jednostki sterującej. i oznaczenie "J685".

14. Magistrala CAN (wyświetlacz) do przedniego wskaźnika używanej jednostki sterującej. i oznaczenie "J685".

15. Terminal 30.

16. Stała plus (nieużywany).

Złącza systemów koncertowych/symfonicznych



1. Wnioski (AM/FM1/FM2).

1. Wnioski (AM/FM1/FM2).
2. Złącze wielopinowe, 10-pinowe (T10v) do przedniego wskaźnika używanego panelu sterowania i oznaczenia "J685".
3. Wyjście (DAB) ze wzmacniacza antenowego 2 "R111".
4. Blok przyłączeniowy z 4 złączami wielopinowymi.




1. Wyjście antenowe (AM/FM1/FM2)



Sedan



A. Komora 2 (AM/FM1) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena "R11").

B. Komora 1 (FM2) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena radiowa 2 "R93").

Avant



A. Komora 2 (AM/FM1) wzmacniacza antenowego 3 "R112" (antena "R11").

B. Komora 1 (FM2) wzmacniacza antenowego "R24" (antena radiowa 2 "R93").

2. Złącze wielopinowe, 10-pinowe (T10v)



Wszystkie styki podłączone są do wskaźnika używanego układu sterowania. i oznaczenie z przodu "J685".

1. Zasilanie.

1. Zasilanie.
2. Msza św.
3. Nie zajęty.
4. Wyświetlacz diagnostyczny.
5. Kabel diagnostyczny.
6. LVDS out (+).
7. LVDS out (-).
8. Masa wyjściowa LVDS.
9. Diagnostyka TO.
10. Diagnoza T1.


4. Blok przyłączeniowy z 4 złączami wielopinowymi



4. Blok przyłączeniowy z 4 złączami wielopinowymi


A. Złącze wielopinowe. 8-pinowe (T8k)



1. Głośnik tylny prawy (+).



2. Głośnik przedni prawy (+).

3. Lewy przedni głośnik (+).

4. Głośnik tylny lewy (+).

5. Głośnik tylny prawy (-).

6. Głośnik przedni prawy (-).

7. Głośnik przedni lewy (-).

8. Głośnik tylny lewy (-).

B. Złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12s)



1. Wejście niskiej częstotliwości (lewe) z wyjścia zewnętrznych źródeł dźwięku "R199".

2. Wejście niskiej częstotliwości (masa) z wyjścia zewnętrznych źródeł dźwięku "R199".

7. Wejście niskiej częstotliwości (po prawej) z wyjścia zewnętrznych źródeł dźwięku "R199".

C. Złącze wielopinowe, 12-pinowe (T12a)



1. Wejście mikrofonowe (-).

2. NF-Out po prawej stronie.

3. NF-masa wyjściowa.

4. Wyjście mikrofonowe (-).

5. NF-ln po lewej (-).

6. Wyjście niskiej częstotliwości (-) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. nadajnik-odbiornik telefoniczny "R36".

7. Wejście mikrofonowe (+).

8. NF-Out po lewej stronie.

9. Wyjście mikrofonowe (+).

10. Wyjście niskiej częstotliwości umożliwiające krótkotrwałe wyciszenie mikrofonu zestawu do podłączania telefonu komórkowego. telefon.

11. NF-ln po lewej (+).

12. Wyjście niskiej częstotliwości (+) zestawu do połączeń mobilnych. nadajnik-odbiornik telefoniczny "R36".

D. Złącze wielopinowe, 8-pinowe (T16I)



9. CAN-lnfotainment High.

10. CAN-Infotainment Low.

12. Terminal 31.

15. Terminal 30.

16. Stała plus (nieużywany).

Złącza wyświetlacza



Wskaźnik jednostki sterującej urządzenia sterująco-wskaźnikowego przód "J685"



Nie używa się nieokreślonych styków wtykowych.

Chorus (T10u)



1. Magistrala CAN (wyświetlacz) z radia «R».

1. Magistrala CAN (wyświetlacz) z radia "R".
2. Magistrala CAN (wyświetlacz) z radia "R".
3. Złącze zasilania radia "R".
4. Terminal 31.




Concert/symphony (T10w)



Wszystkie kontakty są podłączone do radia "R".

1. Zasilanie.

1. Zasilanie.
2. Msza św.
3. Nie zajęty.
4. Wyświetlacz diagnostyczny.
5. Kabel diagnostyczny.
6. LVDS out (+).
7. LVDS out (-).
8. Masa LVDS.
9. Diagnostyka TO.
10. Diagnoza T1.


Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: AUDIMANUAL
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A4 B8: System audio
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja radia i wyświetlacza «R»
Systemy informacyjno-rozrywkowe MMI — informacje ogólne i…
Systemy informacyjno-rozrywkowe MMI — informacje ogólne i…
Schemat instalacji nawigacji MMI basic/basic plus — opcje…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Odbiornik radiowy — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B4 (1991-1996)
Magnetofon radiowy Audi 100 C3 (1982-1990)
Odbiornik radiowy Audi A8 D2 (1994-2002)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 41 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,8 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki benzynowe 3,0 l
  • Silniki benzynowe 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Silniki diesla 2,0 l (CA*)
  • Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
  • Silniki diesla 2,7/3,0 l
  • Silniki diesla 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów manualna 0B1
  • Skrzynia biegów manualna 0B2
  • Skrzynia biegów manualna 0B3
  • Skrzynia biegów manualna 0B4
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B5
  • Automatyczna skrzynia biegów 0B6
  • Automatyczna skrzynia biegów 0AW
  • Napęd na wszystkie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Foteliki
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • System audio
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Schematy elektryczne
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcje obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
  • Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
  • Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Oświetlenie i alarm
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Schematy elektryczne
  • Schematy elektryczne (od 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Zapłon i sterowanie
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
A4(B6, 2000-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A4(B5, 1994-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Turbodoładowanie
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • System wtrysku Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i lampy
  • Narzędzia i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.