Właz dachowy — informacje ogólne (Audi A4 B5)

1. Niektóre modele są wyposażone w przesuwany/podnoszony dach. Po prawidłowym zamontowaniu, położenie zamknięte dachu powinno być równe z panelem dachu lub nie niższe niż 1,0 mm od przedniej krawędzi. Tylna krawędź luku powinna być równa z panelem dachowym lub znajdować się 1,0 mm wyżej od niego.

2. Demontaż, montaż i regulację szyberdachu lepiej powierzyć specjalistom z serwisu dealerskiego Audi, gdyż potrzebny jest do tego specjalistyczny sprzęt.

3. Napęd elektryczny dachu przesuwnego można zdemontować i zamontować zgodnie z opisem w rozdział 12. Jeśli napęd elektryczny dachu przesuwnego ulegnie awarii, a dach jest otwarty, można go zamknąć ręcznie. Aby to zrobić, należy najpierw odkręcić plastikowy panel wykończeniowy znajdujący się po stronie kierowcy i usunąć awaryjną "podporę" zamocowaną za panelem wykończeniowym. Otwórz właz w konsoli górnej, aby uzyskać dostęp do dolnej części silnika napędowego, włóż "usztywnienie" do otworu w wale silnika. Zamknij właz obracając wał silnika za pomocą "podpórki".

4. Jeżeli rurki spustowe włazu są zatkane brudem, można je przebić drutem (do tej operacji idealnie nadaje się stara linka prędkościomierza). Przednie rury spustowe kończą się tuż pod słupkami A, między górnymi i dolnymi zawiasami drzwi. Tylne rury spustowe kończą się pod przednimi krawędziami tylnego zderzaka. Można się do nich dostać po zdjęciu bocznych paneli wykończenia bagażnika i odpięciu uszczelek (rysunek 25,4, a-b).