Ci, którzy biorą pełną odpowiedzialność za konserwację, mogą pominąć tę część zadania, ponieważ stale monitorują swój samochód podczas codziennej eksploatacji – każda awaria byłaby oczywista.
Po prawej: Pod małą pokrywą (2) obok popielniczki z tyłu konsoli środkowej znajduje się złącze (1), do którego podłączone jest urządzenie do odczytu usterek VAG 1551.
Po lewej: To urządzenie odczytuje pamięć błędów różnych jednostek sterujących. Przy minimalnym wykorzystaniu środków kontrolno-pomiarowych możliwa jest szybka ocena i diagnostyka danego układu sterującego i jego czujników. Ponadto urządzenie to można wykorzystać do usuwania informacji z pamięci urządzenia magazynującego.
