Bal hengerfej: Távolítsa el a nagynyomású szivattyú fogasszíját és a fogasszíjfeszítő görgőt. Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a fogasszíj vezetőtárcsájának "1" csavarját, ehhez használja a "3036" ellentámaszt.
Távolítsa el a fogasszíj hajtótárcsáját a "T10320" lehúzóval.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, hagyja a fogasszíj hátsó fedelét a rögzítési helyzetben.
Lazítsa meg az olajszintmérő pálca vezetőcsövének "2" csavarját. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csavarja ki a "2" és "3" hollandi anyákat, oldja ki és távolítsa el a nagynyomású vezetéket. Az "1.,4. pozíció" és a "nyilak" nem kerülnek figyelembevételre.
Távolítsa el a pólót a hűtőfolyadék tömlőről "nyíl".
Válassza le a szívócsatorna-csappantyú hajtómotorjának 2. "V275" "1" dugaszoló csatlakozóját "4. poz.". A "2,3 poz." és a "nyíl" nem vehető figyelembe.
Lazítsa meg a bilincset "nyíl" és az EGR csövet "1".
Jobb hengerfej: Távolítsa el a jobb oldali közbenső csövet. Távolítsa el a hűtőfolyadék csövet a jobb felső sarokból. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat és távolítsa el a nagynyomású vezeték védőrácsát. Csavarja ki az "1" és "4" hollandi anyákat, oldja ki és távolítsa el a nagynyomású vezetéket. A "2,3 poz." nem veszi figyelembe. Lazítsa meg a motor felfüggesztési szemének és a V400 EGR hűtőszivattyújának "1" és "2" csavarjait. Oldja ki a kábelköteget egy karral "80 - 200" "nyíl".
Válassza le a hűtőfolyadék vezetékét "nyíl". Válassza le a 2. és 3. henger izzítógyertya csatlakozóit.
Válassza le a "V157" szívócsatorna-csappantyú motor "1" dugaszoló csatlakozóját. A "nyilakat" nem veszik figyelembe.
Válassza le az 1. "G235" kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő "1" (fekete) dugós csatlakozóját. Távolítsa el a "G98" kipufogógáz-visszavezető rendszer hőmérséklet-érzékelőjének "2" (narancssárga) dugós csatlakozóját a konzolról, és válassza le a csatlakozót.
Helyezzen egy rongyot a leválasztási terület alá, hogy összegyűjtse a szivárgó üzemanyagot. Válassza le az "1" betáplálást, és térjen vissza a "2" üzemanyag-vezetékekre. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és tegye félre az üzemanyagot. rámpa csatlakoztatott üzemanyagtömlőkkel. Az "1., 2. poz." nem veszi figyelembe.
Minden
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait az "1...8" sorrendben. Lazítsa meg a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a hengerfejet. Az izzítógyertya-rudak károsodásának veszélye a hengerfej felszerelésekor. Tilos az eltávolított hengerfejet az illesztési felületre szerelt izzítógyertyákkal együtt elhelyezni, mivel az izzítógyertya rudak kissé túlnyúlnak az illesztési felületen.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A tömítés sérülésének veszélye. felületek. Óvatosan távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerfejről és a blokkról. Kerülje el a hosszú karcolások vagy sorja kialakulását. A hengerblokk károsodásának veszélye. A hengerfej rögzítőcsavarjainak zsákfurataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. A szivárgó hengerfejtömítés veszélye. Javításkor óvatosan távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hengerfejről és a blokkról. Kerülje el a hosszú karcolások vagy sorja kialakulását. Óvatosan távolítsa el a csiszolás és csiszolás után visszamaradt maradékokat. Az új hengerfej tömítést közvetlenül a beszerelés előtt el kell távolítani a csomagolásból. A szilikonréteg és a hengerfejtömítés hornyainak károsodásának elkerülése érdekében a tömítést különösen óvatosan kezelje. A nyitott szelepek károsodásának veszélye. Csere hengerfej beszerelésekor a műanyag alapot csak akkor kell eltávolítani, hogy a zárt szelepek ellen védve legyen, ha az közvetlenül érintkezik a hengerfejjel. A szelepek és a dugattyúkoronák sérülésének veszélye a szelepmechanizmuson végzett munka után. Annak érdekében, hogy működés közben ne érjen szelep a hengerfejhez, óvatosan forgassa el a motort legalább 2 fordulattal. Cserélje ki a meghúzott csavarokat további elfordítással. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítéseket. gyűrűk. A TDI motorok hengerfejeinek módosítása tilos. A beépített vezérműtengelyekkel rendelkező cserehengerfej felszerelésekor a hidraulikus kompenzátorok, a lengőkarok és a bütykök munkafelületei közötti érintkezési felületeket olajjal kell megkenni. A tömlőszerelvényeket, levegőcsöveket és tömlőket beszerelés előtt meg kell tisztítani az olajtól és a zsírtól. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő sorozatú tömlőbilincsekkel. A légcsatorna tömlők idomokhoz való megbízható rögzítése érdekében a már használt bilincsek menetes csatlakozásait rozsdamentesítő szerrel kell kezelni. Ha a hengerfejet vagy a hengerfejtömítést kicserélték, akkor a hűtőfolyadékot és az olajat ki kell cserélni. A hengerfej felszerelése előtt állítsa a főtengelyt és a vezérműtengelyeket "TDC" állásba: A "3242" rögzítőcsavart az "1" főtengely "TDC" helyzetébe kell csavarni.
Mindkét hengerfej vezérműtengelyét a "T40060" beállítóbetűvel kell rögzíteni. A "T40060" szerelőcsapban lévő "nyíl" ujját párhuzamosan kell elhelyezni a vezérműtengely-lánc hajtómű szimmetriatengelyével.
Vegye figyelembe a hengerfejtömítésen található jelöléseket
- 1. Lyukak
- 2. Cikkszám
Megjegyzés: A hengerfejtömítés vagy a hengerfej cseréje után válasszon új hengerfejtömítést a régi tömítésen lévő furatok számának megfelelően. Ha a forgattyús mechanizmus alkatrészeit kicserélték, akkor az új hengerfejtömítést a "TDC" állásban lévő dugattyú kiemelkedésének mérései alapján kell kiválasztani. A bal és a jobb oldali hengerfej tömítéseket nem lehet összetéveszteni, eltérő formájúak.
Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az olajtól és zsírtól. Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati idejét. Vágja le a cső hegyét az elülső jelzés mentén (furat átmérője kb. 5 mm). Az alkatrészek csavarkötését a tömítőanyag felhordása után 15 perccel le kell zárni.
Bal hengerfej: Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag gyöngyöket a hengerblokk és az alsó vezérműlánc burkolat tiszta ülőfelületére az ábrán látható módon.
A tömítőanyagot a megadott mennyiségben alkalmazzuk.
a = 7 mm, b = 7 mm, c = 7 mm.
Helyezze fel a hengerfej tömítést. Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag gyöngyöket a hengerfej tömítésére az ábrán látható módon.
Jobb hengerfej: Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag gyöngyöket a hengerblokk és az alsó vezérműlánc fedelének tiszta felületére az ábrán látható módon.
A tömítőanyagot a megadott mennyiségben alkalmazzuk.
a = 7 mm, b = 7 mm, c = 7 mm.
Szerelje be a hengerfej tömítést. Vigyen fel egy "1" és "2" tömítőanyagot a hengerfej tömítésének mélyedéseibe.
Minden
Ügyeljen a központosító perselyek "nyílára" a hengerblokkban. A hengerfej tömítés beépítési helyzete: "felső" jelzéssel vagy a hengerfej cikkszámával. Szerelje be a hengerfejet.
Húzza meg a hengerfej csavarjait. Ne húzza meg a hengerfej csavarjait.
Bal hengerfej: Szerelje be az EGR csövet. Szerelje be a nívópálca vezető csövét. Távolítsa el a vezérműszíj-feszítő görgőt és a nagynyomású szivattyú vezérműszíját.
Jobb hengerfej: Szerelje fel a hűtőfolyadék csövet a jobb felső részre. Szerelje be a megfelelő közbenső csövet.
Minden
Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Szerelje fel a hengerfej fedelét. Szerelje fel a felső szívócsonkot. Szerelje be a vezérműtengely hajtóláncait. Cserélje ki az olajat. Cserélje ki a hűtőfolyadékot. Végezzen üzemanyag-ellenőrzést. szivárgási rendszerek.
Tömörítés ellenőrzése
Az olaj hőmérséklete körülbelül 80°C. Az akkumulátor feszültsége legalább 12,5 V. Távolítsa el a motorburkolat "nyíljait". Húzza ki az összes izzítógyertya csatlakozóját. Csatlakoztassa le az el. az üzemanyag nyomásszabályozó szelepének csatlakozója "N₂76" "poz. 1" az üzemanyagon. az 1. hengersor rámpája (jobbra). Az üzemanyag nyomásának enyhítésére. rámpa, kapcsolja be rövid időre a motort.
Távolítsa el az összes izzítógyertyát.
Csavarja be az adaptert az izzítógyertyák helyére "V.A.G 1763/8" és csatlakoztassa a kompressziómérőt "V.A.G 1763".
A második szerelőnek addig kell forgatnia a motor főtengelyét az önindítóval, amíg a kompressziómérőn lévő nyomás növekedése meg nem szűnik. Végezze el az egyes hengerek ellenőrzését.
| Tömörítési értékek | Bar túlnyomás |
| Új | 28...33 |
| Viselési korlát | 21 |
| Maximális különbség a hengerek között |
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket. Szerelje be az izzítógyertyákat. Mivel a motort leválasztott dugaszoló csatlakozókkal indították, a "Jármű öndiagnosztika" funkcióban a "Hibamemória lekérdezése" hibaüzenet a motorvezérlő egységben tárolódott.
(Az eredeti cikk az online forráson található: Audimanual.ru)