- rossz minőségű beállítás;
- meghibásodások a hidraulikus rendszerben;
- meghibásodások a mechanikai rendszerben;
- hibás működés a számítógépben vagy annak elektromos áramkörében.
Először is ellenőrizze az olaj szintjét és állapotát a sebességváltóban, és állítsa be a tengelykapcsolókat.
Előzetes ellenőrzés
Tegyen egy tesztvezetést a sebességváltó bemelegítéséhez.
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.
Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.
Ellenőrizze a gázpedál szabad mozgását, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze a sebességváltó mechanizmus működését.
Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a sebességváltó tömítéseinél és O-gyűrűinél.
Figyelmeztetések: Az égett olajszag az automata sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódó burkolatainak kopásából eredő finom szemcsés szennyeződés jele. Ennek figyelmeztetnie kell, mivel előfordulhat, hogy a sebességváltó felújításra szorul.
Ha az automata sebességváltó olajszintje a normál alatt van, levegő jut be az olajszivattyúba, aminek következtében az olaj levegővel keveredik. Ez viszont az üzemi nyomás csökkenését okozza a vezérlőrendszerben, a sebességváltó súrlódó vezérlőinek elcsúszását és az idő múlásával meghosszabbodott váltásokat.
Ha az olajszint magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása következtében az olaj bőséges habzása indul meg, ami ugyanolyan következményekkel jár, mint az alacsony olajszint esetén.
A levegő-olaj keverék kialakulása végül az olaj túlmelegedését és oxidációját okozza, ami hátrányosan befolyásolja a szelepek és a súrlódásszabályozók működését. Ezenkívül a habzás fokozott olajkibocsátást okoz a légtelenítőn keresztül, ami összetéveszthető a rendszerből való olajszivárgással.
Látogatói megjegyzések