- rossz minőségű beállítás;
- hibák a hidraulikus rendszerben;
- hibák a mechanikai rendszerben;
- hibás működés a számítógépben vagy annak elektromos áramkörében.
Először is ellenőrizze az olaj szintjét és állapotát a sebességváltóban, valamint a rudak beállítását.
Előzetes ellenőrzés
Vigye el a járművet próbaútra, hogy felmelegítse a sebességváltót.
Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét.
Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.
Ellenőrizze a gyorsítókábel mozgásszabadságát, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze a fokozatválasztó mechanizmus működését.
Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a sebességváltó tömítésénél és tömítőgyűrűinél.
Figyelmeztetések: Az égett olajszag az automata sebességváltó vezérlőelemeinek súrlódó burkolatainak kopása miatti kis részecskékkel való olajszennyeződés jele. Ennek figyelmeztető jelnek kell lennie, mivel a sebességváltó nagyjavításra szorulhat.
Ha az automata sebességváltó olajszintje a normál alatt van, levegő kezd bejutni az olajszivattyúba, ami olaj-levegő keverék kialakulásához vezet. Ez viszont a vezérlőrendszer üzemi nyomásának csökkenését, a sebességváltó vezérlésének súrlódó elemeinek megcsúszását és a sebességváltási idők meghosszabbodását okozza.
Ha az olajszint magasabb a normálnál, akkor a bolygókerekek forgása következtében az olaj erősen habosodni kezd, ami ugyanazokhoz a következményekhez vezet, mint az alacsony olajszint esetén.
A levegő/olaj keverék kialakulása végül az olaj túlmelegedését és oxidációját okozza, ami hátrányosan befolyásolja a szelepek és a súrlódásszabályozók működését. Ezenkívül a habzás fokozott olajkibocsátást okoz a légtelenítőn keresztül, ami összetéveszthető a rendszerből való olajszivárgással.
[A weboldalról újraközölt anyag: AUDIMANUAL]