Tartalomjegyzék: Óvintézkedések ↓ Töltő ↓ Az akkumulátor töltése központi… ↓ Lemerült és szulfátos akkumulátor… ↓ Segéd akkumulátor használata ↓
Óvintézkedések
Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
Ne zárja rövidre az akkumulátort, pl. Ne kösse össze a pozitív (+) és a negatív (-) pólust. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felmelegszik, és felrobbanhat.
Ne tegye ki az akkumulátort nyílt láng hatásának. Az elektrolit maró hatású. Kerülje a szembe, ruházattal vagy bőrrel való érintkezést. Ha szükséges, öblítse le bő vízzel.
Töltés közben ne csavarja ki a központi gázkimenettel rendelkező akkumulátor csatlakozóit (szellőzés), amelyekkel a modern akkumulátormodellek rendelkeznek.
Hagyja kiolvadni az akkumulátort, ha fagyott. A feltöltött akkumulátor körülbelül -65°C-on, a félig lemerült akkumulátor -30°C-on, a teljesen lemerült akkumulátor pedig körülbelül -12°C-on fagy le. Vizsgálja meg a felolvasztott akkumulátor burkolatát, és győződjön meg arról, hogy nem tört fel. Ha szükséges, cserélje ki az ilyen akkumulátort egy újra.
Ha az akkumulátort normál töltőről, valamint gyorstöltőről tölti, akkor az akkumulátort ki kell venni, vagy legalább a tápkábeleket le kell húzni róla.
Ha a töltés hordozható töltővel történik (alacsony áramerősséggel) akkor az akkumulátort nem kell kivenni. A vezetékek szintén nincsenek szétkapcsolva. Ebben az esetben azonban szigorúan kövesse a töltő gyártójának utasításait.
Az akkumulátorban lévő elektrolit hőmérsékletének a töltőhöz csatlakoztatva legalább +10°C-nak kell lennie.
Töltő
15. Vegye ki az akkumulátort.
16. Töltés előtt ellenőrizze az elektrolitszintet a cellákban. Adjon hozzá desztillált vizet, ha szükséges.
17. Az akkumulátort csak jól szellőző helyen vagy szabadban töltse. Ha az akkumulátort a motortérből való eltávolítása nélkül tölti, hagyja nyitva a motorháztetőt.
18. Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor szellőzőtömlője sehol ne csípődjön be, és a leeresztő cső nincs-e eltömődve.
Ha a töltő állítható töltőárammal rendelkezik, a töltőáram normál töltő használata esetén az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-a. Ez azt jelenti, hogy egy 50 A/h kapacitású akkumulátornál a töltőáram körülbelül 5 A legyen. Az akkumulátor töltési ideje ebben az esetben körülbelül 10 óra.
19. Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a töltő pozitív pólusához, a negatív pólust pedig a töltő negatív pólusához. Magát a töltőt ki kell kapcsolni, amikor csatlakoztatja
20. Dugja be a töltő csatlakozóját a konnektorba. Ha szükséges, kapcsolja be a töltőt.
21. Ellenőrizze az akkumulátor hőmérsékletét érintéssel vagy tenyerével, ha az akkumulátor egyenárammal van töltve. Az elektrolit hőmérséklete töltés közben nem haladhatja meg a +55°C-ot. Ha szükséges, szakítsa meg a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
22. Kapcsolja ki (ha szükséges) a töltés befejezése után húzza ki a töltőt, és húzza ki a tápegységből.
23. Válassza le a töltő vezetékeit az akkumulátorról.
24. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét.
25. Helyezze vissza az akkumulátort a helyére (lásd a vonatkozó fejezetet).
Az akkumulátor töltése központi szellőzőcső nélkül
26. Töltés előtt csavarja ki az akkumulátorcellák csatlakozóit, vagy egy keskeny csavarhúzóval távolítsa el a felettük lévő megfelelő fedelet.
Helyezze a dugókat vagy fedeleket a lyukak fölé. Ez megakadályozza az elektrolit kifröccsenését a töltés során keletkező gázok miatt.
27. Addig töltse az akkumulátort, amíg az intenzív gázképződés minden cellában meg nem szűnik, és amíg az elektrolit sűrűségének növekedése és a feszültségnövekedés meg nem szűnik. Ezeket a mutatókat három, egymás után 1 órás időközönként végzett méréssel hasonlítják össze.
28. A töltés befejezése után hagyja állni az akkumulátort körülbelül 20 percig.
Lemerült és szulfátos akkumulátor töltése
A hosszú ideig nem használt akkumulátor, például ha egy nem használt autóban volt, fokozatosan lemerül, és ráadásul szulfátsó lerakódásokkal boríthatja be.
Az akkumulátor akkor tekinthető mélyen lemerültnek, ha a nyitott áramköri feszültség kisebb, mint 11,6 V.
Elektrolit (víz és kénsav keveréke) a mélyen lemerült akkumulátor főként vízből áll.
Figyelem! Fagypont alatti hőmérsékleten az ilyen akkumulátor lefagyhat, és a burkolata szétrepedhet.
Az erősen lemerült akkumulátort szulfátsó-lerakódások borítják. Ez azt jelenti, hogy a lemezek felülete megkeményedik, és az elektrolit fehéres árnyalatot kap.
Ha a lemerült akkumulátort a lemerülés után azonnal feltöltik, a sók lerakódása és a lemezek keményedése folytatódik, és a töltőáram befogadó képessége korlátozott lesz.
Az erősen lemerült és szulfátos akkumulátort kis áramerősséggel kell feltölteni. A töltőáram ebben az esetben nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 5%-át. A töltőáram például egy 60 Ah kapacitású akkumulátornál 3 A legyen. A töltőáram feszültsége nem haladhatja meg a 14,4 V-ot.
Figyelem! A mélyen lemerült akkumulátort nem lehet gyorstöltővel feltölteni.
Segéd akkumulátor használata
Kivételt képezhet a gyorstöltés vagy a motor vészindítása segédakkumulátor használatával, mert Ez rövid időn belül nagyon nagy áramerősségnek teszi ki az akkumulátort. Gyorstöltés során a töltőáram az akkumulátor kapacitásának legalább 20%-a. A hosszú ideig tárolt, mélyen lemerült akkumulátorokat nem szabad gyorstöltővel tölteni, mert ilyenkor úgynevezett felületi töltéssel töltődnek.