Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Általános megjegyzések a nagyobb javításokhoz (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Általános megjegyzések a nagyobb javításokhoz
            0
Nem mindig könnyű következtetést levonni a motorjavítás célszerűségéről, mivel számos mutatóra kell támaszkodni.

A nagy futásteljesítmény nem elegendő mutatója a nagyobb javítások szükségességének, másrészt az alacsony futásteljesítmény nem zárja ki a nagyobb javításokat. A legfontosabb mutató valószínűleg a motor rendszeres karbantartásának időszerűsége. Időben végzett olaj- és légszűrőcserével, valamint minden egyéb szükséges karbantartási munkával a motor sok ezer kilométeren keresztül megbízhatóan fog szolgálni. Éppen ellenkezőleg, az elégtelen karbantartás az erőforrások jelentős csökkenését okozhatja. A megnövekedett olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk vagy a szelepvezetők kopását jelzi. Győződjön meg arról, hogy a szivárgás nem okozza a megnövekedett olajfogyasztást, és csak ezután vonjon le következtetést a dugattyúgyűrűk és a vezetőperselyek alkalmatlanságáról. A soron következő munka terjedelmének meghatározásához mérje meg a hengerek kompresszióját, vagy ellenőrizze az égéstér tömítettségét, amelyhez tapasztalt szakemberhez kell fordulni.

Ha megnövekedett zaj vagy kopogás hallatszik, miközben a motor jár, annak valószínű oka a hajtórúd vagy a fő csapágyak kopása lehet.

Csavarja le a standard érzékelőt, és mérje meg az olajnyomást egy nyomásmérővel, hasonlítsa össze a kapott értéket a kézikönyvben megadott értékkel. Ha a nyomás alacsony, annak oka a tartócsapágyak vagy az olajszivattyú kopása lehet.

Az erőkiesés, a motor "bemerülése", a szelepvezérlési mechanizmusból származó megnövekedett zaj, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás nagyjavítás szükségességét jelzi, különösen, ha mindezek a tényezők egyidejűleg jelentkeznek. Ha az összes beállítás elvégzése nem vezet javuláshoz, akkor a legmegfelelőbb megoldás a javítás.



A nagyjavítás során a motor alkatrészeit vissza kell állítani az új motor műszaki adataiban megadott állapotra. A nagyjavítás során a dugattyúgyűrűket kicserélik és a hengerfalakat javítási méretre fúrják (vagy csiszolt).

A hengerek javítása után új dugattyúkat kell beszerelni. A hajtórudat és a fő csapágyakat is ki kell cserélni, ha szükséges, a főtengelyt köszörülni kell, hogy helyreálljon a hézag a hajtórúddal és a fő csapágyakkal. A szelepmechanizmus általában nem változik, mivel állapota a javítás idején általában meglehetősen kielégítő. A nagyobb motorfelújítás során olyan egységek javítását is elvégzik, mint a karburátor, gyújtáselosztó, önindító és generátor. Ennek eredményeként a motornak egy szinte új egység tulajdonságaival kell rendelkeznie, és hosszú ideig megbízhatóan kell szolgálnia.

Mielőtt elkezdené a motor nagyjavítását, tekintse át a vonatkozó eljárásokat, hogy képet kapjon a munka terjedelméről és a kapcsolódó követelményekről. A nagyobb javítások nem bonyolultak, de sok időt igényelnek. Körülbelül két hétig tart, különösen, ha az alkatrészek javításáról és helyreállításáról van szó (köszörülés, fúrás) fel kell vennie a kapcsolatot egy speciális műhellyel. Ellenőrizze a pótalkatrészek elérhetőségét, és gondoskodjon a szükséges speciális szerszámok és felszerelések előzetes beszerzéséről.

Szinte minden munka elvégezhető szabványos szerszámkészlettel, bár bizonyos alkatrészek alkalmasságának ellenőrzéséhez és meghatározásához pontos mérőműszerekre lesz szükség. Gyakran az alkatrészek állapotát speciális műhelyekben ellenőrzik, ahol ajánlásokat kapnak az alkatrészek cseréjére vagy helyreállítására.



Figyelmeztetés: Csak a motor teljes szétszerelése és az összes alkatrész, különösen a hengerblokk ellenőrzése után forduljon autószervizhez, hogy eldönthesse, milyen karbantartási és javítási műveleteket végezzenek el a műhelyekben.


Mivel a hengerblokk állapota meghatározó tényező a további javításáról vagy új javítóhengerblokk vásárlásáról szóló döntés meghozatalában, csak a műszaki állapot alapos ellenőrzése után szabad alkatrészeket vásárolni, vagy az alkatrészek mechanikai megmunkálásával kapcsolatos műveleteket elvégezni. Legyen szabály, hogy a javítás valódi költsége az idő, akkor nem kell fizetnie az elhasználódott alkatrészek beszereléséért vagy javításáért.

Végezetül megjegyezzük, hogy minden egység összeszerelését a lehető legnagyobb körültekintéssel kell végezni tiszta helyiségben, hogy elkerüljük a javított motor további meghibásodását.

A weboldalról újraközölt anyag AUDIMANUAL
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: Kiszerelés és összeszerelés
Következő cikkek

A javítási munkák a motor szétszerelése nélkül is elvégezhetők
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
Motorkódok és specifikációik
Lehetőségek nagyobb javítások elvégzésére
Motor szétszerelés
A motor szétszerelési sorrendje
A motor ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A kenőrendszer és a kiegyensúlyozó tengelyek alkatrészeinek,… Audi A4 B7 (2004-2008)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 39 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.