Tartalomjegyzék: Izzítógyertyák ↓ A menetes csatlakozások meghúzási… ↓
Izzítógyertyák
Áramfelvétel - 8 A gyújtógyertyánként
A menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Nm
Izzítógyertyák - 15
A hidegindítás megkönnyítése érdekében a dízel modellek előmelegítő rendszerrel vannak felszerelve, amely izzítógyertyákat és vezérlőegységet tartalmaz (beépítve a motorvezérlő egységbe), az előlapra szerelt jelző és a csatlakozó vezetékek.
A gyertyák egy miniatűr elektromos fűtőelem, amely egy fém burkolatba van zárva, egyik végén egy hegy, a másikon pedig egy kimenet. Minden henger szívócsatornájába egy izzítógyertyát kell csavarni, amely az üzemanyag-égő útjába van szerelve. Ha feszültséget kapcsolunk a gyújtógyertyára, az üzemanyag a felhevült vagy vörösen izzó csúcson áthaladva felmelegszik, és eléri az optimális hőmérsékletet az égéstérben.
A gyújtógyertyák izzásának időtartamát a vezérlőegység parancsa szabályozza, amely a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jelei alapján figyeli a motor hőmérsékletét.
A műszerfalon lévő visszajelző lámpa felvillanása azt jelzi, hogy a gyújtógyertyák felmelegednek. A lámpa kialszik, ha a hőmérséklet eléri a motor indításához elegendő hőmérsékletet, azonban a gyújtógyertyák egy ideig áramot kapnak az indítás előtt. Ha nem próbálják meg indítani, a gyújtógyertyák áramellátása megszakad, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését és a gyújtógyertyák égését. Ha a vezérlőrendszerben hiba lép fel, a visszajelző villogni kezd, és a rendszer átkapcsol bypass módba. Ebben az esetben be kell mutatnia az autót egy Audi/VAG márkakereskedéshez diagnosztika céljából.