Izzítógyertyák
Fogyasztási áram - 8 A gyertyánként
A menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai Nm
Izzítógyertyák - 15
A hidegindítás megkönnyítése érdekében a dízelmodellek előmelegítő rendszerrel vannak felszerelve, amely izzítógyertyákat és vezérlőegységet tartalmaz (beépítve a motor ECU-jába), az előlapi jelzőre és a csatlakozó vezetékekre szerelve.
Gyertyák - egy miniatűr elektromos fűtőelem fém tokba zárva, egyik oldalon egy hegy, a másikon pedig egy kimenet. Minden henger szívócsatornájába egy izzítógyertyát kell csavarni, amely az üzemanyag-égő útjába van szerelve. Ha tápfeszültséget kapcsolunk a gyújtógyertyára, az üzemanyag egy felhevült vagy forró hegyen áthaladva felmelegszik, és eléri az optimális hőmérsékletet az égéstérben.
A gyertyák izzásának időtartamát a vezérlőegység parancsa szabályozza, amely a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő jelei szerint figyeli a motor hőmérsékletét.
A műszerfalon lévő visszajelző lámpa izzása azt jelzi, hogy a gyertyák felmelegednek. A lámpa kialszik, ha eléri a motor indításához szükséges hőmérsékletet, azonban a gyertyák egy ideig áramot kapnak az indítás előtt. Ha nem próbálták elindítani, a gyertyák áramellátását kikapcsolják, hogy ne merítse le az akkumulátort és ne égesse ki a gyertyákat. Ha meghibásodás lép fel a vezérlőrendszerben, a visszajelző villogni kezd, és a rendszer bypass módba lép. Ebben az esetben be kell mutatnia az autót egy Audi/VAG márkakereskedőnek diagnosztika céljából.
Látogatói megjegyzések