Глов плугс
Потрошња струје - 8 А по свећици
Моменти затезања за навојне спојеве Нм
Свјећице - 15
Да би се олакшало хладно покретање, дизел модели су опремљени системом предгревања, који укључује свећице, контролну јединицу (уграђену у контролну јединицу мотора), индикатор монтиран на предњој плочи и прикључне жице.
Свеће су минијатурни електрични грејни елемент затворен у метално кућиште са врхом на једном крају и излазом на другом. У усисни тракт сваког цилиндра је уврнута жарница, постављена на путањи горионика за гориво. Ако се на свећицу примени напон, гориво се, пролазећи кроз загрејани или усијани врх, загрева, достижући оптималну температуру у комори за сагоревање.
Трајање усијања свећица се регулише командом контролне јединице, која прати температуру мотора помоћу сигнала сензора температуре расхладне течности.
Сјај индикаторске лампице на инструмент табли показује да се свећице загревају. Лампица се гаси када температура достигне довољну за покретање мотора, међутим, напајање се доводи до свећица неко време пре стартовања. Ако нема покушаја покретања, напајање свјећица се искључује како би се избјегло пражњење батерије и спаљивање свјећица. Ако дође до квара у контролном систему, индикатор почиње да трепери и систем се пребацује у режим бајпаса. У овом случају, морате представити аутомобил продавцу Audi/VAG да изврши дијагностику.