Tartalomjegyzék: Motorolaj keringési diagram ↓ Olajfogyasztás ↓
Motorolaj keringési diagram
- 1 hengerfej olajcsatorna
- 2 fő olajcsatorna
- 3 olajsugár a dugattyús hűtéshez
- 4 főáramú olajszűrő
- 5 olajradiátor
A motorok nyomás alatti kenőrendszerrel vannak felszerelve. Az olajszivattyú egy szűrőn keresztül szívja be a motorolajat az olajteknőből, és nyomás alatt szállítja az olajszűrőn keresztül. Az olajszivattyú nyomóoldalán nyomáscsökkentő szelep található. Túlnyomás esetén a szelep kinyílik, és az olaj egy része visszakerül az olajteknőbe.
A szűrőpatron központi részén keresztül a szűrt olaj belép a fő olajcsatornába. Ott található egy olajnyomás-jelző érzékelő, amely a műszerfalon lévő ellenőrző lámpán keresztül jelzi a vezetőnek az olajnyomás elfogadhatatlan csökkenését. Amikor az olajszűrő eltömődik, a bypass szelep az olajat szűrés nélkül közvetlenül a fő olajcsatornába irányítja.
A fő olajcsatorna a főtengely csapágyainak kenésére szolgáló csatornákra ágazik. Az olaj a főtengely ferde csatornáin keresztül áramlik a hajtórúd csapágyakhoz. A dugattyú aljának hűtése fúvókákon keresztül történik, amelyek alulról szállítják az olajat a dugattyúhoz.
Ugyanakkor a motorolaj függőleges csöveken keresztül belép a hengerfejbe, olajat szállítva a vezérműtengely csapágyaihoz és a szelephézag-kompenzátorokhoz.
Kiviteltől függően az olaj hűtése az olajszűrő karimáján elhelyezett és a motor hűtőrendszerében található hűtő segítségével történik.
Olajfogyasztás
Olaj fogyasztás utal, hogy a mennyiségű olajat fogyasztott során az égési folyamat. Semmi esetre sem kell ezt értelmezni, hogy az olaj fogyasztás társul a szivárgás miatt szivárog át a forgattyúház pan, hengerfej, borító, stb.
A normál olajfogyasztás akkor következik be, ha kis mennyiségű olaj ég el a hengerekben, a kipufogógázokkal és a kopással együtt. Ezen túlmenően a motorban fellelhető magas hőmérséklet és nagy nyomás miatt az olaj is elveszik. Az olajveszteséget az olyan üzemi körülmények is befolyásolják, mint a vezetési stílus és a motoralkatrészek gyártási tűrése. Az olajfogyasztás nem haladhatja meg az 1,0 l/1000 km-t.
Figyelmeztetés: Soha ne töltsön olajat a Max jelzés fölé. Ha az olajat túltöltötték, a felesleget ki kell szivattyúzni. Ellenkező esetben a katalizátor megsérülhet, ha el nem égett olaj kerül bele.